MÉLIVÉLO

....si c'est possible
Pour remplacer le câble de liaison entre les étriers, que vaut il mieux, des Onza Chili Pills, ou genre Avid TriDangle Des astuces au montage, un plus facile que l'autre à régler

>Le système Avid est bien, demandes à Mojo.

> Il faut monter de bons patins

> Bien monter le patin en "biais" ou en "pointe" afin qu'il morde la jante par l'avant

> Nettoyer correctement la jante et passer du papier verre sur les flancs afin de rendre plus "agressive" la jante pour les patins

et un gros cable ,style 2mm .

Un Force 40 Cannondale (ou copie). Ca freinera presque aussi bien que des mauvais v-brakes

Des bon leviers rigides .

Bref , bien optimiser du début jusqu'à la fin , et tu freineras

Des disques en 200.

De la foi et de l'auto-persuasion

Des kilos en moins

Tu peux rallonger les bras des cantis, enlever le pontet et faire passer directement le câble par un coude. Par contre faudra revoir le tirage des leviers

Pas con ! Et comme ça supprimerait les vibrations, on appellerait ça les vibre... eeeck

titalain a écrit:Non... rien.

Merci
J'avais bien utilisé la fonction recherche, mais bon, euh......
Je

Quelqu'un a déjà monté un des ces machins
Tel que, le câble issu du levier au cintre passe dans la petite gaine horizontale, serré par deux (ou trois ) vis. Comment monteriez vous le câble de liaison entre les deux bras du canti, nu (ce qui fliguera l'anodisation du bidule) ou dans la gaine verticale (que j'ai rajoutée pour voir) qui protège l'alu mais risque de faire perdre de la souplesse

Notre maître es canti, grand organisateur des Cantilover's day a payé de sa personne d'avoir voulu améliorer ses cantis par un gadget purple. Il a du s'user la peau des doigts pour les resserrer de sa propre main à chaque pause. Il ne faut pas en vouloir au canti, c'est l'action même de profanation qui s'est retournée contre lui.

Fais ce que tu veux jeune padawan mais n'oublie pas :

Les cantis n'ont pas à être améliorés.
Les cantis sont au delà des guéguerres.
Les cantis n'ont pas besoin de ralentir autrui pour être les plus forts.
Les cantis ne divisent pas, même le pontet qui semble divisé tend vers l'unité et les relie à l'âme du pilote.

Les cantis SONT, c'est tout.

martinst4 a écrit:Quelqu'un a déjà monté un des ces machins
Tel que, le câble issu du levier au cintre passe dans la petite gaine horizontale, serré par deux (ou trois ) vis. Comment monteriez vous le câble de liaison entre les deux bras du canti, nu (ce qui fliguera l'anodisation du bidule) ou dans la gaine verticale (que j'ai rajoutée pour voir) qui protège l'alu mais risque de faire perdre de la souplesse

je vois pas trop ce que tu veux dire .

ca va bouffer la couleur mais a l interieur ? c est le meme systeme que les chill pills et aucun soucis .