Je suis actuellement confronté à un problème similaire qui me gave méchamment.
Sur mon Kona Stinky Primo, j'ai une double té Manitou Sherman, montée avec une potence de bucheron en alu. Le jeu de direction est un truc standard de base taiwanais en roulement annulaires.
Ben impossible de serrer le jeu de direction !
Au freinage (rotors de 203 mm), on sent le jeu, et ça m'énerve.
J'ai essayé de changer le cone d'enfoncement contre un cone plus haut que j'ai fendu, et un peu moins de jeu.
Pour le moment, j'ai serré le tout à bloc, ça bouge pas, mais j'ai l'impression d'avoir une direction de camion.
N'y a t'il pas un réglage spécifique ou un truc, ou un machin sur les fourches double tés ? Je manque d'expérience sur la question...