MÉLIVÉLO

Yop,

Voilà je vais changer la chaine de mon Blur, il ne consomme le saligaud ! Le système anti-pompage se basant sur la tension de chaine du brin supérieur d'après ce que j'ai compris.

Il me semblait que l'une des deux grandes marques était réputées pour la fiabilité de ses chaines. Mais laquelle ?

Avez-vous d'autres alternatives encore plus efficaces (fiables) à me proposer en 9vitesses ?

Le poids est une préoccupation, mais secondaire, enfin le prix ne doit pas non plus devenir astronomique.

@tchao,

Quentin.

il me semble que c'est SRAM qui a la meilleure réputation. Ce qui est sur, c'est que j'aime leur attache rapide et que shimano n'en met pas de mémoire avec ses chaines.

Le reste...

Moi aussi je vote SRAM pour les mêmes raisons réputation de solidité (mais je n'ai pas vraiment comparé), attache rapide et bidouilles au dérive chaîne qui se terminent généralement mieux...

SRAM sans hésitation.

J'étais une adapte de la PC91 a l'époque ou c'était encore SACHS
Depuis je prends que du SRAM, la seul fois ou j'ai retenté une shimano
je me suis retrouvé avec les bouboules sur la potence.

Aprés plusieurs années en SRAM , je suis repassé en shimano .
Et je ne reviendrai pas en arrière.

Mettez-vous d'accord les mecs quoi, merde !

j ai les 2 et pas vraiment de differences .

le maillon rapide de chez Sram , je ne vois pas l interet .

je pense qu il faut plutot investir dans un bon derive chaine qui permet de bien monter ta chaine la premiere fois .

sos gaïa a écrit:Mettez-vous d'accord les mecs quoi, merde !

SRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMM !!


Les shimano sont pourries, même la xtr ne tient pas, elles s'ouvrent tout le temps, c'est une abomination.


Donc sram, sram et encore sram !

cchris2lou a écrit:j ai les 2 et pas vraiment de differences .

le maillon rapide de chez Sram , je ne vois pas l interet .

je pense qu il faut plutot investir dans un bon derive chaine qui permet de bien monter ta chaine la premiere fois .

l'intérêt ?

- monter la chaine en 2 secondes
- réparer la chaine en 2 secondes
- démonter / remonter la chaine pour la nettoyer
- rallonger facilement la chaine...

et le tout sans risque de tout foirer. Surtout quand tu commences à dériver la chaine sans utiliser le rivet spécial cassable en 2 de Shimano.

Ceci dit, on peut monter un maillon rapide sur une chaine Shimano, ce n'est pas un critère de choix.

bzhoc a écrit:

cchris2lou a écrit:j ai les 2 et pas vraiment de differences .

le maillon rapide de chez Sram , je ne vois pas l interet .

je pense qu il faut plutot investir dans un bon derive chaine qui permet de bien monter ta chaine la premiere fois .

l'intérêt ?

- monter la chaine en 2 secondes
- réparer la chaine en 2 secondes
- démonter / remonter la chaine pour la nettoyer
- rallonger facilement la chaine...

et le tout sans risque de tout foirer. Surtout quand tu commences à dériver la chaine sans utiliser le rivet spécial cassable en 2 de Shimano.

Ceci dit, on peut monter un maillon rapide sur une chaine Shimano, ce n'est pas un critère de choix.

c est tres rare que je demonte ,remonte ma chaine .

je comprends pas l interet quand tu veux reparer . si tu petes la chaine ailleurs qu au niveau de l attache rapide il te faut aussi un derive chaine .

si j ai besoin de demonter ma chaine Shimano , je ne sorts pas le rivet entierement . et je le repousse au re montage .

Capassafond a écrit:

sos gaïa a écrit:Mettez-vous d'accord les mecs quoi, merde !

SRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMM !!


Les shimano sont pourries, même la xtr ne tient pas, elles s'ouvrent tout le temps, c'est une abomination.


Donc sram, sram et encore sram !

De part mon expérience:

Les SRAM sont pourries, même la 990 ne tient pas, elles s'ouvrent tout le temps, c'est une abomination.


Donc Shimano XTR , Shiimano XTR et encore Shimano XTR !

S'il y a bien un truc que j'évite d'utiliser chez Shimano, ce sont les chaînes - et ce depuis 20 ans!
En plus, les Sram acceptent tout les types de plateaux et pignons Shimano et autre - genre HG, IG... - alors qu'il faut une chaîne spécifique chez Shim.
Les SRAM sont donc plus polyvalentes, vieillissent moins vite et sont plus belles, je trouve.

titalain a écrit:S'il y a bien un truc que j'évite d'utiliser chez Shimano, ce sont les chaînes - et ce depuis 20 ans!
En plus, les Sram acceptent tout les types de plateaux et pignons Shimano et autre - genre HG, IG... - alors qu'il faut une chaîne spécifique chez Shim.
Les SRAM sont donc plus polyvalentes, vieillissent moins vite et sont plus belles, je trouve.

Si y'a bien un truc que j'évite chez SRAM c'est les chaînes et les K7.
Et ça depuis plus de 10 ans , depuis une série de PC99 qui s'ouvraient comme une chaîne de tirette à la foire !
Les XTR vieillissent vraiment trés bien et coûte bien moins chére que les SRAM équivalentes. Le shifting et le passage des vitesse avec du tout Shimano c'est une autre dimension comparé a SRAM.
Les Shimano s'étirent aussi 4 fois moins que les SRAM d'ou une longévité accrue de tous les composants.
Mon expérience c'est entre 5 et 6000 de TT par an et avec souvent des hivers humides passés à rouler dans un terrain bien sabloneux et abrasif !
Donc plateaux Shimano (les nouveau moitié plastoc/Acier sont terribles !!!) , chaîne Shimano XTR , et K7 XT.
Avec cette combinaisons c'est plus de 4500 bornes sans soucis !!!
Ma transmission actuelle doit avoir pas loin de 5000 Kms.

quand on lit le post, on sait pas quel camp choisir
moi je trouve les sram pas belles
donc je suis plutot shimano et effectivement ca force a etre delicat avec le derive chaine pour pas faire sortir la goupille

J'utilise mes Shimano avec le Power-Link.
Trés pratique pour nettoyer ce p'tit bidule !!!
Et c'est indispensable dans le camel pendant une sortie , j'ai dépanné pas mal de monde avec . Par contre , moi ... Jamais...

bduc61 a écrit:quand on lit le post, on sait pas quel camp choisir

KMC?

polo66 a écrit:

bduc61 a écrit:quand on lit le post, on sait pas quel camp choisir

KMC?

Sram bien sûr, juste parce que l'attache rapide est fournie avec.

Apres avoir cassé pas mal de shim en VTT j suis passé aux Sram et depuis je ne change pas
Démontage rapide pour le nettoyage, peut sensible à la corrosion et solide(surtout sur le bi place!!!!)

je me suis jamais posé la question. Je prend toujours la moins chère!

j'ai l'impression que tous les vieux sont passés à SRAM après avoir eu des déboires avec les Shimanos

Bon, mais qui a testé les nouvelles shimano ? (à part Sylver) parce que si ça ce trouve ils ont récupérés leur retard et propose maintenant de bons produits ?

En ce qui me concerne je roule avec des SRAM et il m'est arrivé de casser des chaines neuves mais après rodage je n'ai plus jamais eu de problèmes.

J'achète SRAM, plus par habitude qu'autre chose.

Mais bon, vu mon poids et ma puissance, je ne suis pas vraiment dimensionnant pour une chaîne...

moi j'ai des deux suivant les promos
pas trop vu la différence par contre je prend que du haut de gamme
car à différence de prix moindre plus grande longévité
par contre je monte des powerlink sur toute pour pouvoir bien nettoyer
comme j'ai pô de compteur je sais pô combien de bornes je fais avec par contre j'ai l'outil pour mesure l'allongement dès qu'elles sont trop distandues 0,75% j'crois je jette

J'ai monté trés longtemps des Sram, maintenant je monte surtout des Shimano,
mais... je ne sais pas pourquoi!

En gros, vous m'aidez pas, mais dans un cas comme dans l'autre je ne devrai pas tomber mal.

Mon actuelle a cassé au bout d'un an, c'est une DuraAce.

Je vais tenter une Sram, on verra bien.

quentin, cherche pas prend du sram, (951/971) j'ai déjà du te le dire non?
en une saison de dh, là ou la chaine subit pas mal de contraite, j'ai rien pété! pourtant quand tu vois mon vélo, la tension sur la chaîne est pas mal.

Chaque fois que j'ai eu des chaines shimano c'est parce qu'elles étaient montées d'origine sur le vélo (un prophet et un optimo pour les plus récents).
Hé ben ça loupe jamais, les maillons se grippent, tournent pas bien et finalement s'ouvrent.
Et quand tu commences à vouloir les dériver alors là c'est la cata. Tu sens bien au moment du démontage que c'est pas prévu pour être dérivé. Et ensuite ça ne fait que s'ouvrir.


MAIS C'EST D'LA MEEEEERDEEEUUH !!!!!





Sram, c'est simple, c'est mécanique, c'est pratique, c'est light, c'est fiable.

Je vois même pas pourquoi on discute tellement c'est évident !



Bon ensuite tu fais comme tu veux hein ?! Si tu veux être emmerdé, que t'as un petit côté SM, bon ben tu montes une shimano et tu verras, tu auras entière satisfaction.

En fait c'est ça, il en faut pour tous les goûts : ceux qui veulent rouler peinard et les autres.

les KMC ont un très bon rapport qualité prix,pas de quoi envier les Sram et Shimano. Dans la dernière Shimano que j ai acheté il y avait un maillon rapide.

Moi je propose qu'on fouette Sylvert avec les anciennes chaînes Shimano qu'on a pêtées histoire de lui montrer un peu quoi!!!!