MÉLIVÉLO

Salut !

Un petit post pour les utilisateurs de pédaliers à roulements externes type Shimano.

J'adore mon pédalier DXR mais les boitiers ont une durée de vie ridicule (3 mois). J'ai l'impression que leur étanchéité est proche de 0 et qu'ils prennent toute la merte.

J'aimerais savoir ce que vous connaissez comme boitier pour Hollowtech resistant dans la durée : Hope, Chris King, Acros, etc ... et savoir si les roulements céramique apportent un gain dans ce domaine.

Le Chris King me tente bien à cause de son outil dédié pour balancer la graisse mais j'aimerais avoir des retour avant de craquer le bifton.

A+

Les Hope sont bien et durables. Je n'ai pas eu de bonnes expériences avec les Accros. Pour les Chris King, je manque de recul, mais j'aurais tendance à avoir confiance.

Chez Hope tu as testé les Inox, Ceramique, les 2 ?

Ce qui m'intéresse chez Chris King en dehors de la renommée c'est aussi le graisseur.
J'avais monté des roues à Moyeux Edco avec graisseurs pour un pote, c'est increvable et d'un entretien sympa.

Shimano XT .

C'est ce que je suis obligé de changer assez régulièrement.

Shampoo a écrit:Chez Hope tu as testé les Inox, Ceramique, les 2 ?

Ce qui m'intéresse chez Chris King en dehors de la renommée c'est aussi le graisseur.
J'avais monté des roues à Moyeux Edco avec graisseurs pour un pote, c'est increvable et d'un entretien sympa.

Les Hope, j'ai essayé les 2 sans différences notable au niveau de la longévité.
Plus de fluidité pour les céramique, c'est tout.
CK, j'en ai monté un aujourd'hui, et c'est vraiment du beau matos aussi.

Shampoo a écrit:C'est ce que je suis obligé de changer assez régulièrement.

C'est bizarre qu'ils durent si peu de temps...
Les miens (XT ou XTR) font un an mini.
Peut-être que les DX sont moins robustes...

oui c'est étrange, surtout sur un bmx, ou ça prend quand même moins la merde quand vtt, shampoo tu a un fort gabarit non? c'est peut etre pour ça que tu les flingues rapidement, si c'est ça, tu devrait essayer des roulements en céramique, ça coût un bras, mais la résistance du roulement et bien supérieur à un roulement classique, sinon, tu n'a pas moyen de changer les roulements XT par des skf plus costaud?

Capassafond a écrit:

Shampoo a écrit:C'est ce que je suis obligé de changer assez régulièrement.

C'est bizarre qu'ils durent si peu de temps...
Les miens (XT ou XTR) font un an mini.
Peut-être que les DX sont moins robustes...

J'achète des cuvettes XT qui sont les mêmes que les DXR. Sauf que le boitier DXR est vendu bien plus cher

Foualier : c'est aussi une option qui m'intéresse, à savoir acheter l'outillage enduro et monter des roulements enduro dans les cuvettes shimano. Pour le poids, quelques soucis m'ont fait tomber à 88kg mais mon poids normal est de 95kg.

Le ver solitaire c'est mal.

Le militaire du var est en sel?

(Petit HS: J'ai un Hope sur le multi et il n'a pas bougé depuis plus d'un an mais même sans soucis je te rends environ 30kg... )

Quelqu'un sait si on peut monter un boîtier Dura ace avec un pédalier XTR M960?

Oui sans problème

merci!

polo66 a écrit:Quelqu'un sait si on peut monter un boîtier Dura ace avec un pédalier XTR M960?

par contre je crois que l'entretoise plastique est un peu plus courte sur le boitier dura ace, à vérifier avant de monter, ça rend le boitier pas super étanche

Y'a pas moins de longueur de filetage aussi ?

Je l'ai déjà lu, et ça parait logique puisque sur route y'a que des boitiers en 68 et pas de 73.

Longueur de filetage peut-être, mais je ne suis pas sûr que ça influe sur quoi que ce soit. Quand tu vois que les boîtiers RF ont l'appaelation " DH " juste parce qu'ils ont 3mm de longueur de filetage en plus, ça laisse songeur.

primus a écrit:par contre je crois que l'entretoise plastique est un peu plus courte sur le boitier dura ace, à vérifier avant de monter, ça rend le boitier pas super étanche

Je la monte jamais cette pièce en plastoc, ça sert à rien et c'est trop lourd.

ben pour les blaireaux comme moi qui ont un cadre acier percé de partout, c'est mieux vu la couche de rouille qu'il y a à l'extérieur de cette entretoise lorsque je la démonte, alors que dedans la graisse est neuve

C'est celui là:



Pas besoin d'entretoises, non?

ben ça ne va dépendre que de la longueur de l'axe.

le boitier dura ace est compatible, en revanche faudra récupérer les entretoises du modele vtt