MÉLIVÉLO

bonjour

je suis en train de me monter un XLM, mais avec sa douille de 160 mm c'est un peu limite pour la longueur de mon pivot de fourche

d'où ma question, en JDD classique non intégré, existe t'il un modèle relativement "plat" afin de diminuer l'emprise sur le pivot de fourche

et question subsidaire, en potence 100 /0° pareil en connaissez vous une qui ne soit pas trop haute?

apluche

l'extralite the head II est l'un des jdd les moins encombrants du marché. j'ai eu le mien chez dulight.fr. l'encombrement est d'environ 12 mm pour le haut de la douille et idem pour le bas.

EDIT : le lien

C'est dommage d'en arriver à ne pas être libre de choisir ses pièces pour monter un beau cadre comme ça.

Tu ferais mieux de revendre ta fourche, si elle passe juste avec une douille de 160, elle doit avoir une longueur de pivot qui sera favorable à la revente.
Puis en trouver une autre avec un grand pivot.

Comme ça, fini le montage foireux avec pièces "courtes" et potence relevée. Plus obligé de choisir des pièces uniquement pour leurs dimensions.

A moins que ta fourche soit la perle rare, tu seras pas beaucoup perdant financièrement, et un merlin mérite au moins ça.

totolaricot a écrit:l'extralite the head II est l'un des jdd les moins encombrants du marché.

super merci

frosties a écrit:C'est dommage d'en arriver à ne pas être libre de choisir ses pièces pour monter un beau cadre comme ça.

dans la vie tout est une affaire de choix et de priorités ....

comme je pense le monter soit avec une F100x (plus produit donc d'occas, bien que sur l'ebay je viens d'en attraper une refabriquée chez l'importateur mais en blanc pas trop beau) soit en rigide genre skyde ou morati, faut que j'anticipe pour ne pas me limiter le choix de fourche car les pivot de 23cm ça court pas les rues

frosties a écrit:un merlin mérite au moins ça.

pour éviter un débat stérile comme on peut en lire sur le jaune où y a des pages avec des posts de petits gars roulant en lapierre qui s'insurgent que l'on puisse monter autre chose que du chris king sur un merlin...je précise que j'ai pas de complexe ou j'ai passé l'age... sur mon seven j'ai un joli FSA , et ça le fait ....

un vélo pour moi c'est avant tout :
un cadre,
en SS une fourche tera logic ou une fourche rigide
et une paire de roue dynamique et légère avec des pneus léger
et basta

le xlm je vais lui coller une paire de DT 1450 pour le rapport poids / confort peut être une TDS moots ou skyde pour le confort, le reste c'est du consommable.... car je préfére pouvoir collectionner les cadres que les petits bidules exotiques...

donc même avec son FSA à 5€ démonté de mon kona four qui a servit de don d'organe pour ce premier montage, pour le moment le xlm il roule .....en attendant mieux

a+

Pas cher l'extralight


regarde sur ebay , il y a des stocks de jdd dans les 25e (du china )

tu as le Crank aussi qui est très bas et moins cher que l'Extralite!

Pour mémoire, la norme NF14machintruc.. prévoit que le jeu entre le haut du pivot et le dessus de la potence soit inférieur a 5mm.
La norme n'est pas parole d'évangile, elle donne parfois des indications très basiques ou dépassés même, mais là ça me semble être un guide assez judicieux.... pour conserver sa dentition complète!

Il y a le Tioga je sais lus quoi qui est connu pour ètre le plus fin du marché.

ok merci pour les infos, je vais faire un petit tour chez les baracompressfizzreac .... pour lui rendre un proue plus présentable !

a+

PS :pour info, en fouillant chez mon vieux vélocissite local trouvé du vieux JDD fileté en 1p et 1p1/8 au cas ou.....