MÉLIVÉLO

Je vais monter ca :



Le truc c'est que le cadre a des passages de gaine integrees qui partent du devant de la douille et qui vont :
- jusque sous le BDP,un peu a l'arriere pour le derailleur avant
- jusqu'au bout de la base droite, un peu avant la patte pour le derailleur arriere.

Pour enfiler des liners la-dedans, il y a une technique particuliere ou il faut que je prenne un lexomil avant ?

J'ai pas essaye tres longtemps mais ca m'a pas paru super evident ...

Utilise l'outil

Il est vraiment beau, ce cadre!

titalain a écrit:Il est vraiment beau, ce cadre!

Montage dura-ace 8v (sauf TDS et BDP) et jdd mavic re-8-)

Enfin faut encore que j'arrive a passer ces foutus liner

gnnéééééééééééééééééééééééé, ca PASSE PAAAAAAAAAAAS ... hop montage singlespeed

Ca serait dommage quand meme, alors aidez-moi siouplait

passe un fil de fer.
ou un bout de fil de couture avec une aiguille métallique au bout est quand tu est proche du trou tu guide avec un aimant.

foualier a écrit:passe un fil de fer.
ou un bout de fil de couture avec une aiguille métallique au bout est quand tu est proche du trou tu guide avec un aimant.

ou bien tu mets un bout de ficelle et tu le recuperes avec un aspirateur .

demandes a Boude , il a l habitude avec les klein .

Rho pinaise, le "magyver forum"

Bon je vais essayer tout ca, on verra bien. Sinon methode fernand, j'ouvre et je passe le cable et je referme apres; mais ca serait dommage

Oah l'autre, je fais jamais ça moi. je suis doux et respectueux avec les vélos sauf les Jeanpierre et les Decapfion mais ça compte pas

Fernand Naudin a écrit:Oah l'autre, je fais jamais ça moi. je suis doux et respectueux avec les vélos sauf les Jeanpierre et les Decapfion mais ça compte pas

Autant pour moi c'etait friends

Autrement, plus simple : quelquefois, il suffit de retourner le cadre, de faire passer un cable de frein, et ça tombe tout seul en face.

olivier78 a écrit:

Fernand Naudin a écrit:Oah l'autre, je fais jamais ça moi. je suis doux et respectueux avec les vélos sauf les Jeanpierre et les Decapfion mais ça compte pas

Autant pour moi c'etait friends

J'me souviens pas

friends a écrit:Utilise l'outil

Ah oui la blague!!!

Z'êtes gentils avec vos bidouilles, mais ça me parait réalisable que pour un tube droit (comme sur un Klein effectivement) mais là il fait comment pour passer le bdp ? 'tain les concepteurs devraient prendre exemple sur Kris

La ou je suis peut-etre sauve c'est que je peux surement passer un fil de fer de chaque cote pour qu'ils se rejoignent au niveau du bdp, puis tirerd'un des deux cotes.

Kris m'a interdit de lui amene le cadre, il a pas envie de s'enerver

On voit les passages par le BDP ?

Gaby Seboun a écrit:On voit les passages par le BDP ?

Je me rappelle plus mais il me semble que le liner passer "dans" le bdp

olivier78 a écrit:La ou je suis peut-etre sauve c'est que je peux surement passer un fil de fer de chaque cote pour qu'ils se rejoignent au niveau du bdp, puis tirerd'un des deux cotes.

Kris m'a interdit de lui amene le cadre, il a pas envie de s'enerver

La solution la plus simple c'est d'arrêter le vélo de route.

Capassafond a écrit:

olivier78 a écrit:La ou je suis peut-etre sauve c'est que je peux surement passer un fil de fer de chaque cote pour qu'ils se rejoignent au niveau du bdp, puis tirerd'un des deux cotes.

Kris m'a interdit de lui amene le cadre, il a pas envie de s'enerver

La solution la plus simple c'est d'arrêter le vélo de route.

Coups bas !

Retournes donc aux WC, t'y es plus productif que sur mon sujet aujourd'hui On regle ca dimanche si tu veux (J'ai une paire de genoux de rechange )

Capassafond a écrit:

olivier78 a écrit:La ou je suis peut-etre sauve c'est que je peux surement passer un fil de fer de chaque cote pour qu'ils se rejoignent au niveau du bdp, puis tirerd'un des deux cotes.

Kris m'a interdit de lui amene le cadre, il a pas envie de s'enerver

La solution la plus simple c'est d'arrêter le vélo de route.

olivier78 a écrit:

Gaby Seboun a écrit:On voit les passages par le BDP ?

Je me rappelle plus mais il me semble que le liner passer "dans" le bdp

oui , ca doit passer dans le BDP , donc obliger d utiliser un BDP avec un axe classique , pas de boitier sinon ca marchera pas .

je vois pas trop ou est le probleme , tu passes ton liner dans le tube en haut , tu le recuperes dans le bdp , et ensuite tu le repasses dans la base .

cchris2lou a écrit:et ensuite tu le repasses dans la base .

C'est la qu'il faut pas s'enerver, il n'y a rien pour guider le liner depuis le bdp !

Par contre j'avais pas pense au coup du bdp qui occupe beaucoup de place dans le boitier Je verrais bien si ca passe avec le BDP shimano scelle.

olivier78 a écrit:

cchris2lou a écrit:et ensuite tu le repasses dans la base .

C'est la qu'il faut pas s'enerver, il n'y a rien pour guider le liner depuis le bdp !

Par contre j'avais pas pense au coup du bdp qui occupe beaucoup de place dans le boitier Je verrais bien si ca passe avec le BDP shimano scelle.

commence a l envers en faisant passer le liner dans la base en premier , l orifice pour le bdp doit etre plus important donc ce sera plus facile .

mon cadre Reflex a des passages internes jusqu au bdp , sans guidages et ca passait pas avec un boitier . il a fallu que je mette un axe classque .

tu as essayer de faire passer une fine corde à piano pour ensuite guider ton liner (ou un fil ou n'importe quoi d'autre).

J'ai encore rien essaye de ce qui est ecrit ci-dessus, j'arrive pas a trouver le temps de bricoler. Je roule trop

C'est pas ce WE que j'aurai le temps

en fixie sans les mains, ça te laisse les bras libres

être obligé de démonter le boitier de pédalier pour changer les gaînes, c'est quand meme moyen comme conception...

bzhoc a écrit:être obligé de démonter le boitier de pédalier pour changer les gaînes, c'est quand meme moyen comme conception...

Une fois le liner en place je ne suis pas sur qu'il soit obligatoire de demonter le bdp pour changer les gaines (a priori le liner aussi doit pouvoir se changer sans demontage en le faisant glisser le long du cable)

olivier78 a écrit:

bzhoc a écrit:être obligé de démonter le boitier de pédalier pour changer les gaînes, c'est quand meme moyen comme conception...

Une fois le liner en place je ne suis pas sur qu'il soit obligatoire de demonter le bdp pour changer les gaines (a priori le liner aussi doit pouvoir se changer sans demontage en le faisant glisser le long du cable)

mets des gaines gore tex , comme ca tu es tranquille pendant 10 ans .