MÉLIVÉLO

Je me demande comment on monte une fourche peperroni sur un cannondale.
Ils n'ont pas tous la douille prévue pour des headshock?
Sur le forum de Jul, ce dernier a monté une peperroni sur un sunn...

Moi je pensais que les peperroni étaient au diamêtre des headshock mais visiblement je suis enduit d'erreur de la tête au pied....

Pour change un peu des maths, qui peut répondre à ma question filozofik? Kris? Sym?

les pepperonis sont des fourches Cannondale rigides en alu, montées sur les vieux modèles

Le pivot etait en acier 1" 1/4

Donc, soit le gars a reussi a changé le pivot acier pour un autre diamètre, soit le Sunn est egalement en 1" 1/4

En fait tu confonds Pepperoni et Fatty (qui a la même forme avec l'amortisseur en plus)

sym a écrit:En fait tu confonds Pepperoni et Fatty (qui a la même forme avec l'amortisseur en plus)

Je ne confonds pas...
Donc c'est bien ce qu'il me semblait! Par contre tu as monté un jdd 1" 1/4. Ca ne doit pas être courant ça?
Sur le tien, il y avait une fatty avant?

Jul a monté une peperronisur un Sunn Exact 2003
C'est du 1" 1/4?

Comme Sunn n'a jamais fait d'1"1/4, il y a du y avoir deux générations de Peperonni.

La première doit dater de l'époque légendaire des Mxxxx, comme celui de Sym, où Cannondale et Klein avaient choisi le pivot en 1"1/4 comme "standard."

La deuxième époque est plus récente et utilise des pivots 1"1/8, le standard le plus répandu en VTT. Cannondale a ainsi voulu préserver la compatibilité de ses cadres avec les fourches à suspension du marché. J'ai ainsi dans les catalogues "récents" des Mxxx avec des fourches rigides et avec douille 1"1/8.

les Peperonni sont sortis avce des diametres differents .

ca se trouve regulierement sur ebay , tout comme des jdd en 1 1 /4 .

sinon tu as la possibilite de mettre un reducteur .

cchris2lou a écrit:les Peperonni sont sortis avce des diametres differents .

ca se trouve regulierement sur ebay , tout comme des jdd en 1 1 /4 .

sinon tu as la possibilite de mettre un reducteur .

Mais avec une fatty c'est un jdd intégré?

Si ton cadre est prevu pour une Fatty ou lefty , je pense pas posible de pouvoir y mettre une fourche peperroni .

L angle serait terrible de toute facon .

Les peperroni sont des fourches rigides normales , qui peuvent se monter sur la plupart des vtt .

oui, d ailleurs si quelqu un en trouve une, noire en 1"1/8, je suis preneur.
Merci.

Elles etaient super light ces fourches pour l epoque.
Pas mal s en servait pour faire des montages lights.

Merci Chris!

skYde a écrit:oui, d ailleurs si quelqu un en trouve une, noire en 1"1/8, je suis preneur.
Merci.

Elles etaient super light ces fourches pour l epoque.
Pas mal s en servait pour faire des montages lights.

C est marrant parce que il y en a regulierement sur ebay , et elles sont plutot vendues en tant que fourche de trial .

cchris2lou a écrit:C est marrant parce que il y en a regulierement sur ebay , et elles sont plutot vendues en tant que fourche de trial .

Pourtant celle de Jul est à moins de 780g... C'est plutôt correct!

C est marrant parce que il y en a regulierement sur ebay , et elles sont plutot vendues en tant que fourche de trial

Exact, en trial ils s en seravient aussi, car elle est tres rigide!
Tu m Elton John!

780g... C'est plutôt correct!

A l epoque c etait tres light!

oui il y a du avoir plusieur diamétre,un pote en avait une sur son Merlin,avec pivot TI en plus!

Sur mon cannondale, pepperoni à l'origine, virée par l'ancien proprio pour mettre du classique plus confort, et diamétre en 1"

La pepperoni a existé jusqu'en 96,
après, elle a été remplacé par la P-Bone (droite)

et ensuite, il existe des fourches rigides dites fatty pour les tandem, qu'on trouve assez souvent aussi, mais chère (100 € passés) en 1" 1/8

moi j'ai eu une pepperoni en 1" 1/4 filetée sur mon M1000

Je viens de recevoir d'ebay une pepperoni Noire avec de legères taches de peinture vert fluo dessus ,elle est en 1" fileté.
Elle remplacera l'acier bas de gamme d'origine de mon M800 de 199?

Elles sont superbes ces fourches oversize je trouve ,ca va finir le M800 qui était tout rikiki à l'avant avec sa frele acier.