MÉLIVÉLO

par **Gaby Seboun** » 03 Fév 2007 09:08

Singlespeed maniac a écrit:Bravo Gaby pour ta réalisation, le résultat est très sympa.

Mais ce n'est pas moi heuuuuuuu, j'ai pas qu'ça à faire de me polir les manivelles pendant des heures ... pendant des heures ... :mrgreen:

par **mosquitos** » 03 Fév 2007 09:22

Gaby Seboun a écrit:
Singlespeed maniac a écrit:Bravo Gaby pour ta réalisation, le résultat est très sympa.

Mais ce n'est pas moi heuuuuuuu, j'ai pas qu'ça à faire de me polir les manivelles pendant des heures ... pendant des heures ...

en plus, y'avait un indice, pas de pot pourri ni d'isobel sur la photo :-k

par **Shampoo** » 03 Fév 2007 11:19

sym a écrit:N'empêche avec du recul, je ne sais pas si je le referai pas peindre

Quand on voit ce que peux faire Kris....................

Le polissage n'est vraiment pas parfait, je manquais d'experience et j'ai commancé par ça

Tu peux toujours reprendre ce qui ne va pas ;-)

par **Shampoo** » 05 Fév 2007 14:15

Bon je viens enfin de recevoir mon étoile de pédalier et en effet y'a pas mal de recoins.

C'est quoi les proportions destop/eau que vous mettez ?

par **fredwash** » 05 Fév 2007 15:43

Ca avance ,ca avance !

par **Gybe** » 05 Fév 2007 15:44

T'y a passé combien de temps...c'est trop beau !

par **cchris2lou** » 05 Fév 2007 15:46

Superbe fred .

j ai aussi commence le GT , j utilise une ponceuse avec tete triangulaire et un scotchbrite . ca marche nickel . et puis ca permet de faire tous les recoins du cadre .

par **primus** » 05 Fév 2007 15:53

enculééééééééééééééééééééééééééééééééé :shock:

trop chouette, il casse le cul not' cannondale :mrgreen:

par **fredwash** » 05 Fév 2007 15:56

C'est l'ancien cadre de primus en M trouvé aux encombrants.
Lui a le miens en L repeint en orange.
Aprés l'avoir décapé par environ 10 applications de décapant puis rincage à l'eau avec laine de fer pour enlever ce qui a cloqué : 5 heures
Aprés ,je l'ai poncé à la mimine devant la telé sur un gros carton sur la table du salon.
J'ai commencé au 220 à l'eau parce qu'il y a avait pas mal de traces de corrosion à l'endroit ou la peinture était beugnée ou partie.

Puis au 400 et 500 à l'eau environ deux feuilles de chaque.
la c'est le niveau de la photo en elu mat.
Puis ,j'ai pris une espece de scotch brite vert vendu pour du papier 600 avec du belgon alu bien pratique car solide et il va bien dans les coins .
Puis coton jaune de polissage avec belgom alu puis chiffon avec belgom alu.
Ca a du me prendre aprés décapage environ 6 heures.
total 11 heures environ.
Le résultat est sympa.

par **primus** » 05 Fév 2007 15:58

fredwash a écrit:Le résultat est sympa.

juste sympa ????? :-(

excellent oui !

j'espère que tu va laisser le cadre nu par contre.

par **Gybe** » 05 Fév 2007 15:59

fredwash a écrit:Le résultat est sympa.

Vraiment sympa oui...on dirait un Sunn de la belle époque :mrgreen:

par **fredwash** » 05 Fév 2007 16:11

en plus grand !!

Tu les aimes hein ces rigides,Primus ,hein que tu les aimes !!

Tu veux dire , ne pas mettre de stickers cannon , je ne sais pas encore ,j'en ai des noirs qui n'attendent que ca mais ....

Je lui ai mis le petit cintre du verlitchi de skyde ,ca lui va bien je trouve .
Sinon ,ca sera un pedalier XT M737 et plateau surly avec du DX ou autres cantilevers.
Je dois refaire les roues avec des 517 ceramiques de moogli et moyeu one white industrie plus roue libre et sach nexus je crois à l'avant.
a moins que quelqu'un à un eno avant à me vendre.

par **primus** » 05 Fév 2007 16:14

fredwash a écrit:
Tu les aimes hein ces rigides,Primus ,hein que tu les aimes !!

Tu veux dire , ne pas mettre de stickers cannon , je ne sais pas encore ,j'en ai des noirs qui n'attendent que ca mais ....

un peu que je les aime bordel ! :mrgreen:

des stick noirs ça peut le faire.... :-k

par **gyom193** » 05 Fév 2007 16:25

Shampoo a écrit:C'est quoi les proportions destop/eau que vous mettez ?

Perso, c'est 100/0; mais ça attaque les bronches!
En revanche, le décapage est... rapide!... :mrgreen:

par **born_to_ride** » 05 Fév 2007 16:28

Pourquoi pas des stickers blancs ou gris clair histoire d'être super discret sur le polissage

Superbe boulot en tous cas !

par **boude** » 05 Fév 2007 16:47

La fourche n'est pas de la meme teinte :-?

Vas tu vernir le cadre ou le laisser comme cela :?:

par **fredwash** » 05 Fév 2007 16:53

Pour la fourche ,j'ai eu plus de mal à la polir , la matière est plus brute et plus épaisse , il reste des traces de limage profondes un peu comme sur les pattes de cadre.
Non pas de vernis ,ca va jaunir et un petit coup de belgom alu de temps à autre et ca ira.

par **primus** » 05 Fév 2007 16:54

boude a écrit:La fourche n'est pas de la meme teinte

c'est pas le même alliage je pense.
;-)

par **La marmotte** » 05 Fév 2007 19:31

Gaby Seboun a écrit:

Waaahouuu

Marvelous !! ... bon je suppose que les manivelles etaient neuve.. Quand j'ai vu ça, j'suis retourné à mes manivelles par jalousie...

Mais j'suis sur que pour arriver à ce resultat tu as utiliser ton chat pour frotter !! :razz:

Fred

par **Gaby Seboun** » 05 Fév 2007 19:52

Je signale quand même que si tu cliques sur la n'image tu tombes sur le topic du mec qui a réalisé ça ;-)

par **sym** » 05 Fév 2007 21:19

Fred ton cannon est magnifique :shock:

Y'a pas, la main de l'homme c'est quand même mieux que l'outil :mrgreen:

Pour la fourche, j'ai eu un meilleur resultat que sur le cadre, la Pepperoni est constitué du même alliage que le cadre :-k

Il suffit de branler chaque fourreau avec le papier a l'eau, le savon et l'eau :oops:

Mais ça marche ;-)

Moi je remetterai juste l'autocollant Cannon dans la serigraphie d'origine en noir, le logo sur la douille de direction et le drapeau americain sur le haut du tube de selle

(24 Pouce et moi même allons en refaire ;-)

)

par **fredwash** » 05 Fév 2007 23:20

merci,moi la pepperoni est plus granuleuse que le cadre en tout cas.

Oui ,j'ai eu le fichier également par lui mais je ne sais pas ou m'adresser ,si tu le fait ,ca serait pratique que je me joigne à vous pour un set ? ca t'embeterais de me le faire en meme temps ? c'est pas pressé du tout.

par **sym** » 05 Fév 2007 23:57

Non pas du tout, moi non plus, il n'y a rien qui urge ;-)

par **fredwash** » 06 Fév 2007 16:59

bon pour l'instant je vais taper dans le neo-retro puisque j'ai acheté un plateau surly acier mais en 4 trous donc obligé de reprendre le pedalier xt hollowtech.
Mais j'ai décidé de le polir aprés avoir vu le rendu et de toute facon l'anodisé n'allait pas avec le poli du cadre .
Je viens de finir
: 3 heures chrono :destop + poncage + polissage + remontage

Je ne compte plus mes heures depuis que c'est la secu qui paye ! alors je poli tout ce qui me tombe sous la main . :mrgreen:

par **Shampoo** » 06 Fév 2007 17:22

Carrément mieux que le LX du dessus passé à la perceuse.
Tu le choppes où ton coton de polissage ?

par **fredwash** » 06 Fév 2007 18:22

Mieux je ne pense pas,c'est kif kif ,ma photo n'est pas terrible sans flash.
le coton ,c'est vieux ,mais je l'avais acheté dans un truc genre norauto c'est pour simoniser les bagnoles.
Il est jaune.

par **Shampoo** » 06 Fév 2007 18:44

Le problème du LX c'est qu'on voit les marques de ponçage en plus elles sont circulaire, surement fait à la perceuse.
Je préfère le ponçage manuel qui permet mieux de changer de direction à 90° entre deux grains différents et limiter les rayures.

par **fredwash** » 07 Fév 2007 12:29

Voila donc le résultat

par **born_to_ride** » 14 Fév 2007 09:42

Je confirme, c'est un super travail et le résultat monté rend pas mal du tout, simple (ss oblige), épuré et classe.

MÉLIVÉLO

Pour polir

Qui est en ligne