MÉLIVÉLO

par **Flo le canard** » 05 Fév 2009 17:57

ça y est premier essai de pneus tubetype montés en notubes. Pour le moment tout va bien.

par **Sylvert** » 05 Fév 2009 19:02

Un pneu tubeless sur jante ZTR , ça tient: aussi bien , mieux , ou moins bien qu'un pneu normal ?

par **Fernand Naudin** » 05 Fév 2009 19:04

Ca tient pareil, c'est plus lourd, et plus facile à faire prendre.

par **Sylvert** » 05 Fév 2009 19:06

Bon ben on va tester un MK2.4 tubeless à la Garoutade.

par **Sylvert** » 06 Fév 2009 20:35

Reçu aujourd'hui , 700grs quand même le bazare...
Ca devrait tenir le choque !

par **bread** » 07 Fév 2009 09:16

Je ne suis pas d'accord avec Fernand. La lèvre du pneu est plus grosse et se clipse moins bien dans la jante ZTR qui est prévue pour recevoir des pneus standards.

par **Fernand Naudin** » 07 Fév 2009 09:19

J'avais pas pensé à ça. EN fait, je pensais flap NoTubes. Je n'ai jamais monté de pneu TL sur une jante ZTR en fait :oops:

par **Sylvert** » 18 Fév 2009 23:40

bread a écrit:Je ne suis pas d'accord avec Fernand. La lèvre du pneu est plus grosse et se clipse moins bien dans la jante ZTR qui est prévue pour recevoir des pneus standards.

T'as beau pas être d'accord , tu as tord !!! :mrgreen:

Un pneu Tubeless (enfin un conti) ça se monte "fingers in the noise" sur des ZTR !!! 8-)

100 fois plus facile que tu pneu "normal".

par **bread** » 19 Fév 2009 13:38

J'ai pas dit que ça se montait mal, j'ai dit que ça TIENS mal.

par **Sylvert** » 19 Fév 2009 16:02

bread a écrit:J'ai pas dit que ça se montait mal, j'ai dit que ça TIENS mal.

Ah ?
Ben j'ai pas eu cette impression au montage...
On verra bien si je me rammasse la gueule dans la caillasse du 66 .

par **Capassafond** » 19 Fév 2009 20:34

Note :

Prévoir des pansements et du mercurochrome dans la classe A.

:mrgreen:

par **friends** » 19 Fév 2009 21:48

J'ai remis des chambres pour la garoutade, les hutch ça tient pas trop :-?

par **Flo le canard** » 19 Fév 2009 23:00

Moi ça tient toujours depuis mon message du haut de page . Barracuda et python en 2.35 mrc medium

par **friends** » 20 Fév 2009 07:45

Barrac et Pirahna en 2.10 air light tringle souple.
ZTR flow en 26"
Déjantage, pas assez de pression peut être ou mon staïle :roll:

par **Fernand Naudin** » 20 Fév 2009 07:53

Les Airlight ne tiennent pas (longtemps) à moins de 2 bars.
Ca y est, elles sont montées ces roues ? Photos !

par **friends** » 20 Fév 2009 07:54

Garoutade

par **boude** » 20 Fév 2009 09:38

Fernand Naudin a écrit:Les Airlight ne tiennent pas (longtemps) à moins de 2 bars.

Je confirme !!!
Si une marque est bien a eviter c'est bien celle-ci !!!!
Trop dangereux, ils dejantent !!!

par **foualier** » 26 Fév 2009 07:14

question à tous, savez vous si je peut monter un pneu maxxis (minion ) en version non luste en tubuless?

par **Fernand Naudin** » 26 Fév 2009 08:47

Les Maxxis fonctionnent bien en NoTubes. Je dirais sans problème, je l'ai déja fait sur des DeeMax, donc a fortiori ça doit marcher avec les flaps.

par **foualier** » 26 Fév 2009 08:51

merci monsieur.

par **Shampoo** » 26 Fév 2009 10:13

J'aimerais monter mes Schwalbe Marathon en Notubes.
Ça marche avec les tringles rigides et à la pompe à main ?

par **Fernand Naudin** » 26 Fév 2009 10:16

Ca peut, ou pas, il faut essayer. Les tringles rigides, ça fonctionne si la tringle n'a pas déjà été trop tordue. Les pneu de DH en tringle rigide, par exemple, qui sont super rigides fonctionnent. Le Marathon est bien raide aussi, à essayer.

par **Shampoo** » 26 Fév 2009 10:27

Je confirme, il est raide !

par **Fernand Naudin** » 26 Fév 2009 10:42

Rigolo à monter, hein ? :lol:

Si tu déjantes, c'est que tu fais vraiment exprès :mrgreen:

par **bread** » 26 Fév 2009 14:10

Y'a pas une incompatibilité Notubes/tringles rigides?

Il me semble avoir lu ça quelque part :-k

par **frosties** » 26 Fév 2009 14:17

bread a écrit:Y'a pas une incompatibilité Notubes/tringles rigides?

Il me semble avoir lu ça quelque part

Notubes, tu parles des jantes ou du système ?

par **bread** » 26 Fév 2009 14:18

Du système, pardon.

par **frosties** » 26 Fév 2009 14:44

bread a écrit:Du système, pardon.

Pour avoir testé en tringles rigides et souples, la rigide c'est au dessus. Tient super bien, pas de perte de pression, facile à clipser.
La tringle souple reste valable, c'est bien aussi pour plus léger, mais la tringle rigide n'est pas plus dangereuse.

par **Shampoo** » 26 Fév 2009 14:46

Ok.

Ce soir je me déboite les pouces à monter ces pneus et je vous dit ça :lol:

MÉLIVÉLO

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