MÉLIVÉLO

par **BIG L** » 11 Nov 2005 12:09

Salut à tous,

petit conseil,
je vais récuérer un cadre acier pour ma femme, je voudrai lui repeindre, je sais que Kris le rouge avait un site, avec quelques explications
mais serait-il possible d'en parler ici ?

Procédure, conseils, astuces enfin tous ce qui touche à la peinture sur cadre de vtt ou tout autre vélo d'ailleurs...

merci

par **Skide** » 15 Nov 2005 09:06

...le petit Kriss est demande a l acceuil, le petit Kriss...

par **kris le rouge** » 15 Nov 2005 09:41

Ha ben j'avais pas vu le sujet!!
je repique un sujet que j'avais mis sur Vttfreeride.com:
en premier un ponçage intégral s'impose,aprés dégraissage ,une couche d'apprêt (un primaire d'accrochage ! ) avant de peindre, la peinture seule ne tiendra pas sur le métal ! )
L'apprêt existe en bombe

La diffusion de la peinture ne se fait pas en couche "aléatoire" mais en couche croisé horizontale et verticale !

La phase de vernissage avec vernis+durcisseur qui fixe définitivement la peinture peut se faire + rapidement que ça, les pros vernissent 20min aprés la derniére couche, comme ça le vernis durcit la teinte directement !
mais je t'avoue que cela dépend du type de peinture utilisé ! Pour la bombe c'est peut être ça !
Par contre avec le vernis appliqué au pistolet il existe des produits pour rendre la peinture plus résistante aux chocs, chose que l'on ne peut pas faire avec le vernis en bombe !

Sinon toujours travailler dans un endroit ventilé, propre, porter des gants et un masque (encore plus pour le décapant)

Voilà, pour imager, je ressort quelques photos lors de la peinture du Kickdown:
photo 1
là lors du ponçage intégrale du cadre, au papier de verre puis finition au 400 à l'eau
sachant que la phase qu'il faut le plus respecter c'est celle de l'application de l'apprêt, c'est elle qui détermine la finition de la peinture

Aprés la couche d'apprêt:
photo 2 et 3
il est possible de reponcer l'apprêt au papier de verre à l'eau (600/800/1000) pour rattraper et lisser au maximum l'état de surface!

il faut savoir aussi qu'il est toujours possible de rattraper une coulure en la ponçant au papier à l'eau trés fin (1200)
ça peut arriver !

aprés la premiére couche de fond,(qui sert juste pour les liseré orange clair!)

début des pochoirs:

au final:

Ha oui perso j'utilise de la peinture polyuréthane (carroserie) facilement trouvable chez les grossistes voitures!
en résumé:
apprêt + durcisseur
teinte+diluant
vernis+ durcisseur+"plastcer" ou "flexibilisateur" ça évite les impacts de caillasse et c'est obligatoire sur les piéces plastiques!

par **BIG L** » 16 Nov 2005 09:38

Merci de ta reponse Kris,

mais tout cela je peux le faire avec des bombes de peinture, car je ne suis pas outillé pour la peinture au pistolet ?

par **kris le rouge** » 16 Nov 2005 09:48

oui,le seul truc c'est qu'au niveau du jet et de la pression c'est pas réglable mais tu peux faire de bon truc avec de la bombe!
mais pas de possibilité de modifier les mélange (par exemple pour mettre du "plasticer" dans le vernis)

par **BIG L** » 16 Nov 2005 10:05

oui, mais pour le moment je ne peux faire autrement, c'est dommage pour le "plasticer" car cela rendra le vernis plus costaud si j'ai bien compris

par **BIG L** » 16 Nov 2005 17:55

Je vais me faire un endroit pour repeindre le cadre, j'ai récupéré de grands carton pour une premiere cela devrait suffir, je m'installerai dans le garge, les portes grandes ouvertes...

encore une question, les peintures (de l'apprét au vernis) je peux trouver cela n'importe où ?
As tu une adresse, ou une marque à me conseiller ?

merci Kris de tes reponses.

par **kris le rouge** » 16 Nov 2005 18:35

prends les pas chez Casto ou en magasin de bricolage,va voir dans les mags spécialisés auto! ça sera de meilleur qualité,et peint quand il fait pas trop froid!!

par **BIG L** » 16 Nov 2005 18:40

Ok, Re-derniere question, j'ai vu sur ton Kickdown de belles courbes orange (je crois, j'ai un peu de mal avec certaines couleurs #-o

)
comment as tu fais ?

car j'ai une idée assez précise de ce que je veux faire pour ma femme, mais je ne sais comment faire, au niveau des pochoirs (je veux faire un bicolore, orange et noir, en fait le cadre sera tout orange avec trois bande noir, 1 large et deux fine) ainsi qu'un petit lettrage, des initiales...

Je sens que je vais en chier... ](*,)

par **kris le rouge** » 16 Nov 2005 18:49

c'est du scotch 3m spécial,super souple!
va voir il y a de tout sur http://www.stds.fr

par **BIG L** » 16 Nov 2005 18:57

Super sympa !!

je vais pencher sur ce site, il y a pas mal de matos ...

http://www.stds.fr/boutique/fiche_produit.cfm?type=84&ref=AS04-KPOB&code_lg=lg_fr&pag=1&num=18&tri=0&marq=0

ça cela m'interesserait bien, pour plus tard si j'accroche pour la repeinte de mes cadres ou futur cadre...

par **kris le rouge** » 16 Nov 2005 19:15

oui c'est pas mal,tu peux peut être trouver moins chér sur Ebay,mais ce qui est bien c'est que tu peux adapter un aérographe aprés dessus!

par **BIG L** » 17 Nov 2005 09:24

Dis moi Kris, c'est ton métier ou c'est par pure passion ?

Car tu bosses super bien...

par **kris le rouge** » 17 Nov 2005 09:36

Merci !!Non c'est une passion,rien a voir avec mon taf!!
je repeind tout depuis tout petit (petites voitures,vélos,mob,voitures!!)
mais ça fait vraiment 1.5 ans que je m'y suis vraiment mis pour essayer de progresser!

par **mike the bike** » 25 Nov 2005 04:01

kriss as tu des infos pour les adaptateur pour le sbike?

J'attends ton mail avec impatience :?:

Merci je vais coucher chui crever

par **kris le rouge** » 25 Nov 2005 07:51

ça devrait être bon,je te tiens au courant!

par **emde** » 25 Nov 2005 19:42

BIG L a écrit:Je vais me faire un endroit pour repeindre le cadre, j'ai récupéré de grands carton pour une premiere cela devrait suffir, je m'installerai dans le garge, les portes grandes ouvertes...
.

Je te déconseille d'ouvrir en grand les portes...

Tu vas avoir des courants d'air et les vapeurs de peinture risquent d'aller sur des endroits pas forcément souhaités (voiture du voisin, linge de Mme, etc.)

Tu entrebailles légèrement, histoire d'avoir une petite circulation, se sera suffisant. ;-)

par **BIG L** » 25 Nov 2005 19:43

Oki !!

si j'en mets sur les culottes de la belle deuche je vais me faire sonner la tronche !!!

par **emde** » 25 Nov 2005 19:46

Si elle mettait des strings, il y aurait moins de risque aussi. Tu n'est pas complètement responsable non plus.

Faut savoir trouver des excuses de mauvaises fois quand c'est utile ! :mrgreen:

par **BIG L** » 25 Nov 2005 19:50

C'est clair je lui dirai cela, si elle trouve de la peinture sur ces culottes...

Merci du coup de main :twisted:

par **polo66** » 06 Déc 2005 17:59

je vais m'y coller aussi à repeindre un cadre. Je vais récupérer (pour trene euros!!!) un Décathlon 520 en état moyen (et surtout avec une peinture assez laide) que je vais entièrement démonter pour en faire un single.

par **BIG L** » 06 Déc 2005 21:27

polo66 a écrit:je vais m'y coller aussi à repeindre un cadre. Je vais récupérer (pour trene euros!!!) un Décathlon 520 en état moyen (et surtout avec une peinture assez laide) que je vais entièrement démonter pour en faire un single.

C'est ce uj'ai pris un 500 acier, et ma femme le veut en ss, c'est cool...

par **vachfolle** » 07 Déc 2005 09:36

Pour la peinture en bombe on trouve toutes les teintes et même du sur-mesure chez les détaillants auto (de bonne taille), ils te font un mélange et te le carre dans une bombe, pratique pour les teintes éxotiques.

Eviter les teintes métallisées car la diffusion des paillettes est mauvaise dans les buses des bombes, du en grande partie à la faible pression. Donc pas de Lapis Lazuli. :mrgreen:

Sinon selon les effets recherchés ont trouve toute sortes de buses dans les boutique d'art (jet fin, très diffusé...).

par **polo66** » 09 Déc 2005 14:11

BIG L a écrit:
polo66 a écrit:je vais m'y coller aussi à repeindre un cadre. Je vais récupérer (pour trene euros!!!) un Décathlon 520 en état moyen (et surtout avec une peinture assez laide) que je vais entièrement démonter pour en faire un single.

C'est ce uj'ai pris un 500 acier, et ma femme le veut en ss, c'est cool...

A 2790grs le cadre, ça ne va pas être un foudre de guerre!!

par **BIG L** » 09 Déc 2005 14:33

C'est pour rouller et faire des sorties cool, cela sera surement meiux que le FSR enduro comp, qui lui est lourd pour la ballade...

par **polo66** » 09 Déc 2005 16:15

je vais le monter en SS tout rigide pour rattrapper le poids du cadre...
Le FSR, je l'ai monté pour ma copine.

par **cchris2lou** » 09 Déc 2005 16:26

Par quoi tu commences pour peindre un cadre deja paint ?

Tu peins par dessus ou tu le sand blast ( je sais pas comment on dit en francais , sable a haute pression ) , parce que la il faut du matos specifique .

par **primus** » 09 Déc 2005 16:56

le sand blast, c'est tout simplement le sablage ne français ;-)

par **BIG L** » 09 Déc 2005 16:59

je le ponce, avant de le peindre, vois ci-dessus Kris le rouge a fait un descriptif des étapes à suivre...

C'est bien décrit.

Perso j'ai utilisé du décapant spéciale métaux, cela marche bien, je vais reponcer un peu le cadre, et je vais certainement l'apporter à un peintre auto qui est pas tres loin de chez moi, ce sera mieux que de le repeindre à la bombe...

MÉLIVÉLO

Peinture !!!

Peinture !!!

Qui est en ligne