FIT ou openbath ?

[provencal]

Je cherche actuellement une fouche Fox en 150 de débattement.
2 types d'hydraulique existent : FIT (cartouche fermée) ou openbath
Et c'est le drame, laquelle choisir
Quels avantages/inconvénienrs pour chaque technologie
Merci d'avance pour vos avis éclairés

[wiltouterrain]

en 150mm le fit est pas mal,ça fait une mini cartouche de 36 qui est elle meme une mini cartouche de 40!
donc s'entretien à la maison,pas le cas des fit de XC jusque 120mm je crois.
sinon simplicité robustesse et mise au point aisée sur les open bath RLC.
bref,prends la moins chere,les 2 son progressives

[provencal]

en 150mm le fit est pas mal,ça fait une mini cartouche de 36 qui est elle meme une mini cartouche de 40!
donc s'entretien à la maison,pas le cas des fit de XC jusque 120mm je crois.
sinon simplicité robustesse et mise au point aisée sur les open bath RLC.
bref,prends la moins chere,les 2 son progressives

OK merci.
Et le traitement kashima, à part le look racing haut de gamme, est ce vraiment un plus

[la Bourde]

Il me semblait que toutes les fits sont des cartouches fermées, donc difficile de faire l'entretien à la maison.

Le Kashima ne sert absolument à rien, les joints ou les buselures sont plus importants que le revêtement, mais ça il y a fallu 5 ans pour que Fox s'en rende compte.

Pourquoi ne pas partir sur une RS ? Pour moi c'est nettement au dessus en terme de qualité/prix.
Un pote qui n'avait que du Fox (car il aimait depuis des années) a acheté une pike.
Le châssis n'est pas assez rigide pour lui, il va donc reprendre une fox, mais soit avec une cartouche CRC soit Fast, car il trouvait la pike nettement au dessus niveau hydraulique.

[provencal]

La Pike me tentait bien et c'est vrai que je suis satisfait de ma Revelation.
Je vais réfléchir ....

[polo66]

J'ai eu une Fox 150 RLC Fit Kashima sur le Yeti et j'en étais plus que satisfait. Je ne lui ai pas trouvé de défauts: onctueuse, légère, rigide, pas de plongée excessive au freinage.
Et l'avantage de Fox par rapport à Rock Shox, c'est que ça se revend mieux.

[boude]

Mais c'est plus cher à l'achat

[cchris2lou]

Ici la reine des fourches c est la Pike.

[wiltouterrain]

J'ai eu une Fox 150 RLC Fit Kashima sur le Yeti et j'en étais plus que satisfait. Je ne lui ai pas trouvé de défauts: onctueuse, légère, rigide, pas de plongée excessive au freinage.
Et l'avantage de Fox par rapport à Rock Shox, c'est que ça se revend mieux.

je plussoie totalement!
le kashima semble un poil plus dur,donc moins rayable si on entretient rien.
rockshox m'a surpris,je suis repassé sur cette marque sur quelques vélos et franchement,avec le temps je prefere mes ex fox,enfin il me reste quand meme une RLC150fit kawaskimaaa et une 36.
j'insiste sur le fait que les petites cartouche (xc) sont bof,lineaires et plongeantes et qu'en haut debattement il y a le meme systement de membrane que sur les grosses (36/40) pour avoir entretenu et vidangé toutes ces fourches moi meme,il existe pas mal de tutos sur le net.
au meme budget si j'ai une 36 et une pike,je prendrais la 36 pour les raisons citées au dessus et les nombreux parametres pour se la tunner maison.Chez RS,ça joue trop sur le ressort air je trouve,meme si ce sont de bonnes fourches,rapidement exploitables mais assez vite limitées aussi.

[provencal]

Je ne suis pas un metteur au point hors paire ...
Je vais guetter les p.a. sur le net et je ferai mon choix en fonction des opportunités.
A suivre ....

[Sylvert]

Y'a quand même pas mal de petites merdouilles en plastoque dans les RS , alors que c'est tout alu chez Fox.

[Shampoo]

Cépafo, mais étonnamment ça tiens pas trop mal dans le temps.

[provencal]

J'ai jamais été plus emmerdé avec les RS que j'ai eu qu'avec les Fox.
Le prix et la couleur ( ) vont guider mon choix.
Merci à tous pour vos réponses