MÉLIVÉLO

par **martinst4** » 09 Avr 2011 17:32

....si c'est possible :?:

Pour remplacer le câble de liaison entre les étriers, que vaut il mieux, des Onza Chili Pills, ou genre Avid TriDangle :?:

Des astuces au montage, un plus facile que l'autre à régler :?:

par **boude** » 09 Avr 2011 18:53

>Le système Avid est bien, demandes à Mojo.

> Il faut monter de bons patins

> Bien monter le patin en "biais" ou en "pointe" afin qu'il morde la jante par l'avant

> Nettoyer correctement la jante et passer du papier verre sur les flancs afin de rendre plus "agressive" la jante pour les patins

par **cchris2lou** » 09 Avr 2011 21:28

et un gros cable ,style 2mm .

par **Fernand Naudin** » 10 Avr 2011 11:39

Un Force 40 Cannondale (ou copie). Ca freinera presque aussi bien que des mauvais v-brakes

par **GaryTurner** » 10 Avr 2011 12:45

Des bon leviers rigides .

Bref , bien optimiser du début jusqu'à la fin , et tu freineras

par **Sylvert** » 10 Avr 2011 12:54

Des disques en 200.

par **Fernand Naudin** » 10 Avr 2011 13:33

De la foi et de l'auto-persuasion :mrgreen:

par **imassu** » 10 Avr 2011 13:34

Des kilos en moins :idea:

par **titalain** » 10 Avr 2011 14:24

Non... rien.

par **Shampoo** » 10 Avr 2011 14:29

Tu peux rallonger les bras des cantis, enlever le pontet et faire passer directement le câble par un coude. Par contre faudra revoir le tirage des leviers :-k

par **Fernand Naudin** » 10 Avr 2011 14:50

Pas con !

Et comme ça supprimerait les vibrations, on appellerait ça les vibre... eeeck :idea:

par **martinst4** » 10 Avr 2011 15:51

titalain a écrit:Non... rien.

Merci

J'avais bien utilisé la fonction recherche, mais bon, euh...... 8-)

Je

par **martinst4** » 01 Juin 2011 20:26

Quelqu'un a déjà monté un des ces machins :?:

Tel que, le câble issu du levier au cintre passe dans la petite gaine horizontale, serré par deux (ou trois :?:

) vis. Comment monteriez vous le câble de liaison entre les deux bras du canti, nu (ce qui fliguera l'anodisation du bidule) ou dans la gaine verticale (que j'ai rajoutée pour voir) qui protège l'alu mais risque de faire perdre de la souplesse :?:

par **Yann** » 01 Juin 2011 21:04

Notre maître es canti, grand organisateur des Cantilover's day a payé de sa personne d'avoir voulu améliorer ses cantis par un gadget purple. Il a du s'user la peau des doigts pour les resserrer de sa propre main à chaque pause. Il ne faut pas en vouloir au canti, c'est l'action même de profanation qui s'est retournée contre lui.

Fais ce que tu veux jeune padawan mais n'oublie pas :

Les cantis n'ont pas à être améliorés.
Les cantis sont au delà des guéguerres.
Les cantis n'ont pas besoin de ralentir autrui pour être les plus forts.
Les cantis ne divisent pas, même le pontet qui semble divisé tend vers l'unité et les relie à l'âme du pilote.

Les cantis SONT, c'est tout.

par **cchris2lou** » 01 Juin 2011 21:07

martinst4 a écrit:Quelqu'un a déjà monté un des ces machins
Tel que, le câble issu du levier au cintre passe dans la petite gaine horizontale, serré par deux (ou trois ) vis. Comment monteriez vous le câble de liaison entre les deux bras du canti, nu (ce qui fliguera l'anodisation du bidule) ou dans la gaine verticale (que j'ai rajoutée pour voir) qui protège l'alu mais risque de faire perdre de la souplesse

je vois pas trop ce que tu veux dire .

ca va bouffer la couleur mais a l interieur ? c est le meme systeme que les chill pills et aucun soucis .

par **primus** » 01 Juin 2011 22:01

MÉLIVÉLO

Améliorer des cantis....

Améliorer des cantis....

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