MÉLIVÉLO

par **Shampoo** » 25 Nov 2008 20:52

Et puis vu la différence Ennnnnnnooooorme entre les K18 et les k24 ...

par **Fernand Naudin** » 25 Nov 2008 22:55

Ben ... 6

par **MR DEAN** » 26 Nov 2008 07:02

Shampoo a écrit:Et puis vu la différence Ennnnnnnooooorme entre les K18 et les k24 ...

Aucune difference de freinage mais juste le réglage de l'attaque!ET le niveau de gamme ,mais là tu m'avais compris!

par **Yann** » 26 Nov 2008 10:09

J'ai pas bien saisi la différence de gamme entre le ORO K18 et le Deore XT personnellement... Il est très bien ce vélo.

Sauf qu'il a pas le montage conventionnel FMF :mrgreen:

par **MR DEAN** » 26 Nov 2008 12:33

Yann a écrit:J'ai pas bien saisi la différence de gamme entre le ORO K18 et le Deore XT personnellement... Il est très bien ce vélo.

Sauf qu'il a pas le montage conventionnel FMF

cherche pas! ;-)

par **kiki la pince** » 26 Nov 2008 12:57

bah comme le cadre vient pas de fmf .. ;-)

j'ai repris le matos d'un zesty et fais le montage a la maison

par **polo66** » 26 Nov 2008 12:59

Yann a écrit:J'ai pas bien saisi la différence de gamme entre le ORO K18 et le Deore XT personnellement... Il est très bien ce vélo.

Sauf qu'il a pas le montage conventionnel FMF

ayant eu les 2, les Formula freinent beaucoup mieux que les XT.

par **Yann** » 26 Nov 2008 14:29

Je parlais pas des étriers XT mais du groupe XT qui équipe le vélo et que je trouve cohérent avec le K18. Et pour FMF, faut remonter 2 pages au dessus...

par **polo66** » 22 Déc 2008 18:31

par **Fernand Naudin** » 22 Déc 2008 18:32

Tu l'as retrouvé ? :shock:

par **polo66** » 22 Déc 2008 18:38

non....

par **Skide** » 22 Déc 2008 19:48

moi je vais bientot avoir le mien
Pret pour la Garoutade?
Est ce le velo a prendre pour ca d ailleurs?

par **titalain** » 22 Déc 2008 20:03

Apparemment, les vélos pour la Garoutade, ça va du "single" tout rigide au vélo de descente! :lol:

Tu ne peux pas te gourer!

par **polo66** » 22 Déc 2008 20:53

c'est clair!!! :lol:

Sérieusement, tu vas te régaler avec le 575 à la Garoutade.

par **Skide** » 22 Déc 2008 21:22

Bon, vivement que je l ai et que je le monte!

par **polo66** » 30 Déc 2008 18:02

par **foualier** » 30 Déc 2008 18:04

il est beau !
tu veux pas une tige de selle qui remonte toute seul?

par **polo66** » 30 Déc 2008 18:06

si t'as une autre Gravity, je suis preneur!!

par **foualier** » 30 Déc 2008 18:11

polo66 a écrit:si t'as une autre Gravity, je suis preneur!!

j'ai une maverick si tu veux!

par **polo66** » 30 Déc 2008 18:13

non merci! Je préfère repartir sur une Gravity, c'est la plus fiable!

par **Skide** » 30 Déc 2008 18:16

polo66 a écrit:

Copieur!

Je vais commander le mien avec le Kit Fox, roues Easton, freins Formula, Gravity Dropper and Co.

par **foualier** » 30 Déc 2008 18:18

la maverick marche pas mal aussi, mais effectivement un peut plus chiante a entretenir, par contre beaucoup plus facile a actionné que la gravity. tu peut la mettre à la hauteur que tu veux sans avoir de cran a trouvé!

par **polo66** » 30 Déc 2008 18:24

Skide a écrit:
polo66 a écrit:

Copieur!

Je vais commander le mien avec le Kit Fox, roues Easton, freins Formula, Gravity Dropper and Co.

celui sera monté avec ce qui me reste... donc pas terrible pour l'instant.
Il me reste une Marzoc en 100-140, j'ai des roues achetées 30€ (je n'ose pas les peser de peur de casser la balance!!!), j'attend des Formula Oro.
La potence est une Thomson 4x et le cintre un Easton Monkey Lite.
Suivront des roues légères et une Gravity.
Par contre, j'ai pesé le cadre à 2622grs, c'est quand même léger!

par **polo66** » 30 Déc 2008 18:25

foualier a écrit:la maverick marche pas mal aussi, mais effectivement un peut plus chiante a entretenir, par contre beaucoup plus facile a actionné que la gravity. tu peut la mettre à la hauteur que tu veux sans avoir de cran a trouvé!

t'aurais ue photo? Le poids? Le diamètre? Il me faut du 30.9. Le prix?

Foualier: fournisseur officiel en tiges télescopiques!!! :mrgreen:

par **foualier** » 30 Déc 2008 18:57

polo66 a écrit:
foualier a écrit:la maverick marche pas mal aussi, mais effectivement un peut plus chiante a entretenir, par contre beaucoup plus facile a actionné que la gravity. tu peut la mettre à la hauteur que tu veux sans avoir de cran a trouvé!

t'aurais ue photo? Le poids? Le diamètre? Il me faut du 30.9. Le prix?

Foualier: fournisseur officiel en tiges télescopiques!!!

prix pas chère, par contre il me semble que c'est du 31,6!
je sort le pied a coulise et te confirme ça.
edit: 31,6 il on vraiment des diamètre à la con yeti!

par **polo66** » 30 Déc 2008 19:44

tant pis!

par **Sylvert** » 30 Déc 2008 20:13

polo66 a écrit:

Il arrive pas de Brive celui la ?

Edit: Ah non Cycleway.

par **Yann** » 30 Déc 2008 20:16

Yeti en 30,9? J'étais convaincu qu'ils ne juraient que par le 27,2.

30,9 c'est la spécialité de Giant, Specialized, Rocky...

Depuis que j'ai refilé ma Maverick à un pote (en même temps que le Rocky Switch) il a que des emmerdes avec. Une vis pointeau qui a pété et pas moyen de retrouver le petit joint torique

Est ce que Crank Brothers a réussi à la fiabiliser?

par **polo66** » 30 Déc 2008 20:18

Sylvert a écrit:Il arrive pas de Brive celui la ?

Non, direct de Hong Kong!

Ils sont passé au 30,9 en 2008. Avant c'était du 27,2.

MÉLIVÉLO

Yeti 575

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