MÉLIVÉLO

quand je dis "simple et efficace", je parle du site, je ne juge pas les cadres! ;-)

les cadres peuvent etre magnifiques et tout et tout, il n’empêche qu'un site simple (au sens beau) sur lequel on retrouve tout facilement et a la navigation intuitive (efficace), est a mon avis un vrai plus.

Faut que je bosse sur le miens aussi! :oops:

mais je dis ça depuis plus de deux ans déjà! :-?

je vais essayer de le mettre un peu a jour cet été!

Azero a écrit:quand je dis "simple et efficace", je parle du site, je ne juge pas les cadres!

je faisais référence à ce qu'il y a écrit sur le site en fait :oops:

je n'avais pas vu sur son site, et comme j'ai utilisé les mêmes qualificatifs pour son site je croyais que c'était ça! ;-)

En psychanalyse on appelle ça un acte manqué... :roll:

Tandem Doblado "Touring" :

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Celui ci est pour un client.
J ai hate de monter le mien!

Skide a écrit:Celui ci est pour un client.
J ai hate de monter le mien!

Ton client ? :shock:

Fernand Naudin a écrit:
Skide a écrit:Celui ci est pour un client.
J ai hate de monter le mien!

Ton client ?

Tu ne montes jamais les tiens Fernand?
Oh! tu me decois...

Skide a écrit:Merci pour ton retour.
As tu vide tes cookies?
Tu as quel navigateur?
Linux? XP?

je suis une quiche mais j'ouvre aucun lien chez moi
internet explorer cookies nettoyés comprend pas

Bizarre ton affaire STS. J avoue que je ne sais pas quoi te dire et d ou cela peut venir...
:-?

Sinon :

J'ai décidé d'être plus à l'écoute de mes clients, de vos attentes, vos besoins et de vous laisser la parole. J'ai décidé de vous impliquer un peu plus dans la marque et de vous donner la chance de participer au développement des produits.
J'ai envie de créer une relation client/marque très proche.
C'est pour cela que je vous demanderai ce que vous aimeriez voir comme évolutions sur les prochains cadres SKYDE? Quelles sont vos attentes au niveau des géométries, standards, 26", 27.5", 29", gamme, etc…
Qu aimeriez vous avoir sur votre futur prochain cadre SKYDE?
Comment aimeriez vous qu il soit?
Comment voyez vous le vélo de vos rêves?

Merci et a bientôt pour un travail en équipe.

ben , t'as pas peur toi ! :shock:

moi je dirai juste : pas cher :mrgreen:

Moi je dirais avec des géométries plus ludiques.
Style l'angle de direction de 72° sur le 29", c'est rédhibitoire pour moi!
Un 29" endurigide aux lignes tendues et avec 68° ou 67° d'angle devant serait top par exemple.

GaryTurner a écrit:ben , t'as peur toi !

moi je dirai juste : pas cher

Pas cher, ca veut dire quoi?
Chacun a sa propre valeur de l argent.

@ Polo, un peu comme j ai fait avec mon 29".

Les derniers nes :

Le 27.5 de Vincent et ses 9.5kg, du cote de Bordeaux :

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Le petit dernier (qui sera un des derniers a courroie, apres, il y en a plus!) :

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Et un route en 650 (1.2kg), qui va partir en peinture (Hou! Sacrilege vont dire certains!;) ) :

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Celui à courroie , j'aime bien :razz:

Et je cadre route en 650 8-)

; j'ai les roues pour aller avec ... :oops:

imassu a écrit:Celui à courroie , j'aime bien

Et je cadre route en 650 ; j'ai les roues pour aller avec ...

Merci.

Ah oui, tu as quoi comme roues?

Skide a écrit:
imassu a écrit:Celui à courroie , j'aime bien

Et je cadre route en 650 ; j'ai les roues pour aller avec ...

Merci.

Ah oui, tu as quoi comme roues?

Des Zipp

Sympa ces dernières productions.
Pour le modèle à courroie, qu'est-ce qui fait qu'il n'y en aura plus ?

Merci

Non, il n y aura plus de velo a courroie. Car vu la largeur du plateau specifique, cela m oblige a rallonger les bases de sorte qu il ne touche pas celle ci. Et j aime pas modifier une geometrie, un comportement a cause d un accessoire. Le secret pour avoir un 29" vif et maniable est d avoir des bases courtes (430mm en l occurence sur les SKYDE). Et faire un 29" en titane avec des bases de 445mm pour pouvoir mettre une courroie, non merci. Ce n est pas la philosophie de SKYDE qui priviligie le comportement du velo avant tout. Et etre obliger de rajouter un appendice, le snubber, place sur une patte de derailleur, non merci egalement. Alors qu un des interets de mettre un Rohloff est de faire une ligne depouille, sans artifice, en minimisant les pieces, si c est pour en rajouter..

Le snubber est vraiment impératif avec le Rohloff ? :?:

964boy a écrit:Le snubber est vraiment impératif avec le Rohloff ?

Oui, sinon, le cadre n est pas agree par CarbonDrive. Et la garantie sur le moyeu Rohloff saute.
C est une verrue ce snubber!
En plus, pour sortir la roue, ca gene. C est pas pratique!

et en plus c'est pas pratique, pas réparable, chère, moche, et en plastique... :mrgreen:

Moi je n'en propose pas du tout car je n'aime pas, et comme je suis une tête de cochon qui ne propose que ce qu'il aime et non pas forcément ce qui se vends... :roll:

Je te rejoins en partie.
Il y a des aspects interessants de la courroie, mais il y a quand meme quelques contraintes. Et c est un produit assez recent. on manque de recul sur du long terme.

Ce qui m avait pousse a faire ces courroies, c etait sous l influence d une personne avec laquelle je ne travaille plus maintenant.

Posté: **05 Sep 2013 16:43**

Il ne fonctionne plus le site?

Posté: **05 Sep 2013 16:46**

polo66 a écrit:Il ne fonctionne plus le site?

Si, avec un snubber

Posté: **05 Sep 2013 16:52**

Posté: **29 Nov 2013 18:08**

Le petit dernier en Columbus Zona que je trouve superbe dans cette robe bleue. C et un 650B, en taille S :

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Hate de le voir monte!

Posté: **29 Nov 2013 19:33**

sympa le bleu, on dirai un sunn ! =D>

Posté: **29 Nov 2013 20:01**

Le bleu Sunn etait plus fonce, non?

MÉLIVÉLO

SkydeComp