MÉLIVÉLO

Etrangement pas de sujet sur les pneus vtt !

Je recherche donc un pneu en 27.5 , tubeless pour des conditions automne / hiver .

cchris2lou a écrit:Je recherche donc un pneu en 27.5 , tubeless pour des conditions automne / hiver .

Avant, arrière ?
Quelle pratique/terrain ?
Quelle section est-elle acceptée par ton cadre/fourche ?

Les deux.

Pratique, all mountain si ça veut dire quelque chose ? Mon velo est un Enduro mais je m en sers pour tout.

Section en 2.30 environ.

J'aime bien les Spe en ce moment.
Un ensemble Butcher / Purgatory ou Hillbilly / Purgatory pourrait le faire.

En 29" ou 26" j'ai toujours été conquis par le couple Butcher/Purgatory de chez Spé
Ils doivent faire aussi le job en 27,5"

OK merci, il y a tellement de choix !

Je cherche une paire de pneu en 27.5 et 2.8 assez polyvalents et pas trop cher parce que ca pique les prix
Je vais les monter en tubeless sur ma nouvelle paire de roues

Y'a d'la poussière là dedans !!!




2 pneus typé XC avec un bon gros volume (surtout qu'en général Hutchinson taille gros .
Moi je les ai pris en vu d'un montage/utilisation Monster gravel

Un "monster gravel"!?
Sur quelle base ?

titalain a écrit:Un "monster gravel"!?
Sur quelle base ?

J'hésite entre : un cadre 29 avec fourche titane ou un cadre Fat et fourche carbone

Du recyclage, donc!
J'ai déjà essayé avec un de mes Salamandre. Mais le cadre est vraiment trop long pour y poser un guidon tord - même avec une potence ultra courte qui rend la "conduite" moins stable.
Sinon, pour le dégagement des roues, c'est parfait!

titalain a écrit:Du recyclage, donc!
J'ai déjà essayé avec un de mes Salamandre. Mais le cadre est vraiment trop long pour y poser un guidon tord - même avec une potence ultra courte qui rend la "conduite" moins stable.
Sinon, pour le dégagement des roues, c'est parfait!

Oui c'est ça , recyclage . A voir le 29 ou le Fat pour faire ça

J'ai trouvé à vil prix un fat en 27.5x3.8.
Le vélo me plait beaucoup mais je me pose des questions sur la disponibilité de ce format de pneus dans les années à venir...
Qu'en pensez-vous ? Marché de niche qui va subsister ? Format qui va devenir introuvable ?

je ne sais pas si qqn pourrait répondre.
Mais au pire, tu pourras lui greffer des jantes en 29...

En théorie, à diamètre égal cela équivaut à passer du 3 pouces en 29
Si le cadre le permet, surtout au niveau des bases

Les pneus fat ne sont pas toujours faciles à trouver et quand on trouve ce n'est pas toujours à un prix acceptable
C'est vrai aussi que pour les fat en 27.5 c'est encore encore plus compliqué mais cela se trouve encore : https://www.bike24.fr/produits/334914 Avt / https://www.bike24.fr/produits/334907 Ar

Je m'attendais à plus lourd que ça!

Quand on voit qu'on trouve facilement des pneus pas loin du kilogramme, 1kg2/1kg4 pour du Fat ça me semble léger!

J'avais un MINION FBR en 26x4.8 en finition exo (TLR) qui pesait tout de même 1700g (donné à 1620). Un super grip mais tu entendais le bruit des crampons sur la route.
Le SURLY LOU EN 26X4.8 est "seulement" à 1560g. Il est est plus facile à emmener mais un grip un peu moins bon...

Même le Minion DHF en 2.5 tu entends le bruit de succion sur le bitume!

Bike-Discount fait aussi du pneu Fat à des tarifs plus abordables - quand il les ont en stock.