MÉLIVÉLO

Bon, la fin d'un mythe pour ma pomme.
25 ans que je roule en Time, je n'ai eu que trois ou quatre paires et encore revendues d'occasion car loin d'être HS, jamais fait un quelconque entretien.
J'avais déjà constaté que les cales étaient moins épaisses au centre et de ce fait s'usaient plus en marchant. Ils sont vraiment pénibles à vouloir gagner 3g ou à vouloir que l'on change + régulièrement de matos...
Cette fois, je viens tout juste d'acheter une paire d'occasion en bon état, des X8 Carbon, pas l'entrée de gamme hein, puisque neuves elles coûtent quand même 120€.
Heureusement qu'en SS le marche un peu à côté du vélo parfois. Avant de tout perdre dans les fougères en roulant, je me suis aperçu qu'un des axes se faisait la malle... même pas besoin d'outil pour le sortir, en tirant à la main j'avais les 4 pièces !
Je viens de remonter les quatre axe à l'Araldite, mais un alésage a pris mal !
Plus ça va, plus la qualité se dégrade chez Time, dommage, dommage.

Trop de "light"... tue le "light".

Ils ont ( avaient) un sav réactif, tu devrais tenter de les envoyer.

J'étais repassé chez Time sous prétexte d'une fabrication française et en souvenir de mes Atac qui étaient increvables.
Je suis revenu à des Crank (c'est pour dire ...) après avoir cassé 2 paires de pédales.

Shimano..what else!

47KRYS a écrit:Shimano..what else!

C'est pas une marque de décapsuleur ?

C'est pour les pécheurs, Shimano !

Mais, oui, c'est vrai, Shimano est toujours très fiable. Même si chez eux aussi, ça se dégrade un peu avec les années, à développer un peu trop vite (comme le font leurs concurrents) pour répondre aux "attentes du marché".

Intéressant, ton retour, Shampoo. Je me posais régulièrement la question de revenir à Time après avoir basculé sur Crank Brothers pour raisons "physiogiques". Ça donne matière à réfléxion...

je suis très content des mavic crossroc XL

1ers signes de faiblesses après + de 18 mois à racler partout avec le meta... (et avoir déguster de la montagne)

Baptiste a écrit:mavic crossroc XL

Oui, ceux sont des Time déguisées en Mavic puisque développé par ... Time. La multinationale Amer Sports à de grandes dents, et de belles tentacules....

J'ai eu des Time Atac et des Crossmax XL faites par Time soit disant en attendant que Mavic développe ses propres pédales.

Les Crossmax XL ont eu la cage défoncée à la première roche. Là les Mallet Race sont 80g plus lourdes mais avec une cage en alu. J'ai certes du limer le bord après avoir replié la matière par dessus le capuchon de l'axe mais on peut poser les pieds dessus.

Les Time Atac XC4 (de mémoire), le corps s'est pété au niveau du contact avec la semelle des 2 côtés des arceaux. J'avais peut-être une pratique plus gentillette à l'époque de mes premières Atac (qui sont toujours sur le vélo de mon beauf).

Voilà la super réponse du SAV Time.
Je suis content de soutenir une entreprise française...

Je suis désolé mais je ne peux pas intervenir au niveau de la garantie TIME .
Si vous êtes bricoleur, je vous suggère de nettoyer avec de l’acétone l’axe moleté ainsi que son logement ( ou il rentre dans le corps de la pédale).
Vous remontez le système ( arceau, ressort et axe moleté) en ajoutant de la colle cyano uniquement sur le moletage de l’axe et avec un marteau et un chasse goupille, vous faites rentrer l’axe dans son logement. La colle empêchera l’axe de ressortir.

.....
Responsable SAV Export
Time Sport
2, avenue Blaise Pascal
38090 VAULX - MILIEU
Tél : 04-74-99-13-92
http://www.Time-Sport.com

Va donc chez midas

Time est la marque chez qui j'ai acheté le plus de pédales parce qu'elle cassaient ou prenaient du jeu trop vite. Passé chez Shimano depuis 3 ans, plus de soucis et physiologiquement je suis bien dessus.

@ SSM : me souviens d'une sortie où tu avais cassé un axe de tes cranck au bout de 10 bornes juste en appuyant fort dessus...

Time Atac de base durant de nombreuse années, celle qui étaient jaunes, pas les années, les pédales … Puis time atac xs carbon titane, aucun problème depuis 3 ans.

Seb91 a écrit:@ SSM : me souviens d'une sortie où tu avais cassé un axe de tes cranck au bout de 10 bornes juste en appuyant fort dessus...

Ce n'était pas un axe Crank Brothers, mais un compatible en titane fabriqué par une autre entreprise. Il avait des heures de vol, pas des plus tendres, et visiblement une fissure qui a initié une rupture en fatigue. Depuis, j'ai appris ma leçon, je reste sur des axes en acier pour les pédales qui reçoivent plus régulièrement des chocs.

Cela dit, je ne nie pas, les pédales Crank réclament plus d'entretien que la concurrence. Ça s'améliore avec les années, le millésime 2016 fait encore des progrès, mais il faut un peu d'entretien sur des Crank. Un graissage tous les 6 mois suffit généralement.

Après si ce sont celles avec lesquelles tu te sens le mieux je comprends que tu insistes.
Je suis content de n'avoir aucune douleur avec des shimano. C'est actuellement la marque de pédales que je casse le moins.

Seb91 a écrit:C'est actuellement la marque de pédales que je casse le moins.

Tu gardes ça pour les chaines ?

Culé !

Ah, j'ai oublié de mentionner que dans ma vie de cycliste pas vraiment bourrin, j'ai cassé un axe de pédale Shimano, aussi. Et d'une pédale plate, en plus.

Comme quoi...

Allez, les déboires continuent : casse de l'ergot d'appui du ressort.
Savez-vous où l'on peut trouver des revendeurs de pièces Times sur le net ? Merci.

Après :


Avant :