MÉLIVÉLO

Salut a tous!
Apres avoir encore détruit mes pédales automatique, en lisant le forum je me suis décidé a acheté
une paire de chaussure fiveten pour essayer, des Sam Hill(j'aime bien la couleur)
dans un premier temps je décide de garder mes pédales ,des wellgo qui doivent avoir dix ans.
Donc petite balade de 2h30 pour tester, impeccable ,ça colle bien a la pédale, c'est confortable,
on peu marcher avec comme des chaussures normal, bien pratique quand il faut pousser le vélo.
seul petit reproche la largeur ,la chaussure a tendance a venir frotter les manivelles au début.
Je chausse du 41,peu être que sur du 45 ça choque moins...

enfin bref un bon investissement, il ne reste plus qu'a acheter des pédales qui vont avec!

Bon modèle ! Et joli.

Bien rigide pour pédaler mais un peu lourdes.

Les nouvelles ont l'avantage d'être beaucoup plus fines et légères.

Pour tes pédales, essaie de prendre des pédales assez fines plutôt que des cages standard, on sent vraiment la différence et c'est bien plus agréable.

C'est vrai elles sont un peu lourdes,j'avais ce détaille...
Merci,pour les pédales je n'avais pas penser a ça.
Tu me conseillerais quoi par exemple?
Le choix est tellement vaste.

Les dmr v8 que Shampoo a conseillé au début du topic, apparemment c'est indestructible, bien foutu et pas trop lourd et pas trop cher.

Les hope f20 pour faire du tunning.

Des echo TR, pas chères, solides et très légères.

Des superstar...

Capassafond a écrit:Les dmr v8 que Shampoo a conseillé au début du topic, apparemment c'est indestructible, bien foutu et pas trop lourd et pas trop cher.

Les hope f20 pour faire du tunning.

Des echo TR, pas chères, solides et très légères.

Des superstar...

Les hope n'ont pas un super grip, ils corrigent même le tir en 2014.

Wellgo mg1, pas très solides, mais très légères et peu chères sur la baie.

Merci pour les infos,je vais regarder ça tranquillement.je pense déjà éliminer les hopes vu le tarif...
A bientot

J'ai conseillé les Vault pas les V8.
Les V8 sont trop petites pour que j'arrive à y mettre le pied.
Les Wellgo MG1 pareil et en plus c'est du consommable.

Sur mon single - velotaff, je roule avec des cannon' octopus modifiées.

Elles ont un superbe look. J ai perdu plusieurs tampons montés sur vis.
Alors dans un premier temps je les ai tous enlevé .

Puis j ai fait faire des perçages pour enlever les tampons fixes et pour agrandir les trois des anciens emplacements de vis.

Elles sont light, extra light!!
L accroche est bonne !

Les echo ne sont plus dispos en noir

Sur trialprod ? Oui ça fait un moment, je pense qu'il aura une réappro pour les fêtes voire avant.
Sinon silver.

Snon sur tartybikes.co.uk y'en a en stock.

Je vais les prendre en silver.

Elles me font bien envie, celles-là :


Source : Dirt

J'ai eu les mkII. La qualité était vraiment top mais elles manquaient de finesse. Là ça a l'air vraiment bien !

J'ai trouvé une paire de pédales Saint à pas chère d'occasion, va falloir un peu attendre que mon épaule aille mieux pour un vrai test, mais elles m'on l'air pas si mal.
Ni les plus fines, ni les plus jolies, ni les plus légères, mais pour le prix ...

Un pote roule en Point One depuis 3/4 ans, il en est très content:

Ca me semble très sympa (mais cheres !)

Testé ça hier:

Tioga extra-plates

J'avais été séduit par leur aspect à leur sortie il y a 3 ans.
Le côté extra-plat est très agréable, je n'ai raclé le sol à aucun moment.
Grip excellent.

Seul (gros) bémol: le roulement étant vraiment large, cela oblige à poser les pieds de manière écartée. Pour moi qui pédale plutôt pieds serrés, c'est gênant, mais pour quelqu'un qui n'a pas cette particularité, ça fait des pédales très agréables à rouler.

Le roulement doit être pas mal sollicité mais le concept est intéressant, à voir ce que ça va donner dans le temps.

Le concept avait ete utilise par shimano dans les annees 80 pour les series aero (et meme pousse un peu plus loin puisque le roulement se retrouvait dans la manivelle). Ca prenait pas mal de jeu a l'epoque.

Question d'ordre general : est-ce que les picots a visser ont une taille standard ou pas ?

De toute façon une fois que les picots auront tapé un rocher tu ne pourras plus les enlever alors...

D'où l'intérêt de prendre des pédales avec les picots traversants à tête BTR.

Sinon j'utilisais de la vis de cheville Molly vendue par 500 que je coupais à la bonne longueur pour les picots de base.

J'ai des echo de trialprod et les picots et leur partie exterieure est lisse. JE trouve que ca accroche moins bien que les picots entierement filetes. Il faudrait deja que je vois si j'arrive a les devisser

J'ai un peu de jeu dans un des paliers d'une de mes pedales et ca counie un peu lorsqu'il n'y a plus de graisse, en plus elle est trop fluide et il m'arrive de la perdre. Je me de la graisse rose et elle ne colle pas assez je trouve. Elle se fait la malle en 100km. Vous avez une idee pour une graisse bien collante ?

nouveautée...

Tiendra?...
tiendra pas...

la pédale "ZERO AXLE"


corps en acier, ultra fine, impeccable pr améliorer le Q factor.
vu sur la bay des cochons.

joli, mais ça sent pas la conception super logique....

Sur ma randonneuse de 1950, j ai les pedales "SANZAX"
avec exactement la meme conception !
sincerement je n ai me pas - je trouve que ca decale le pied vers la droite par rapport a une pedale usuelle donc pas agreable pour moi et sans doute pas tres bon pour le genou j imagine si on est bien dans la position initiale - mais evidemment l impact sur le Q factor depend de ta propre morphologie ?!

Je ne suis pas si certain. Mon point de vue sur les pédales plates après 17 ans sans clips :
Les facteurs majeurs selon moi sont l'épaisseur et la surface de la plateforme. Le reste dépend assez bien de l'utilisation. On s'habitue vite à mettre le pied un peu moins contre la manivelle dans un cas comme celui de la Tioga ou encore la 45th North Helva.
Je remettrais en question la conception de la Tioga (qui n'est pas très nouvelle du tout ) par rapport à sa durée de vie.

Si ça peut aider les plus indécis, voici mon hit parade:
Hope. Le meilleur rapport solidité/poids/surface.
Dmr Vault. À la fois plus extrême dans la taille et la courbure de la plateforme. Comme très grande, pas évident de jouer avec les pieds pour diriger le vélo. La Hope gagne encore des points là dessus. Elles couinent plus vite que les Hope... en fait, elles sont nulles ! Non quand même pas, j'exagère.
Pour les sorties moins brutales, les 45th North Helva sont super. Très agréables car très fines, on ne sait pas avoir le même ressenti avec des automatiques.
Dans un budget beaucoup plus raisonnable, il y a la marques de matos de trial Echo. Ils ont un ou deux modèles bien rétro pour des projets oldschool