MÉLIVÉLO

par **sowan** » 22 Fév 2012 20:32

presque
elle s'est habituée depuis!

par **bzhoc** » 22 Fév 2012 22:36

elle est non-voyante? :-k

par **Yann** » 22 Fév 2012 22:59

La pendule ? Ah non elle est plutôt voyante...

par **bzhoc** » 22 Fév 2012 23:24

par **964boy** » 23 Fév 2012 07:32

Tous ces objets déco sont dans mon sous-sol...

par **Yann** » 23 Fév 2012 07:34

Est ce que tu as une pendule en roue de Porsche ?

par **964boy** » 23 Fév 2012 07:38

Yann a écrit:Est ce que tu as une pendule en roue de Porsche ?

Non mais une pendule Buell, une de mes anciennes passion !

J'ai aussi la lampe de chevet avec un phare de 2cv et plein d'autres choses très esthétiques ! :mrgreen:

par **polo66** » 23 Fév 2012 17:28

J'avais longuement hésité entre la Speed et une Buell... Le côté rationnel l'a emporté!

par **bzhoc** » 23 Fév 2012 17:43

pourtant une Buell pour coincer la bulle... :roll:

par **964boy** » 23 Fév 2012 17:44

polo66 a écrit:J'avais longuement hésité entre la Speed et une Buell... Le côté rationnel l'a emporté !

Moi aussi j'avais hésité mais j'avais pas retenu de côté rationnel dans mon choix, faut dire que je sortais d'une Ducat... :mrgreen:

par **Yann** » 23 Fév 2012 18:36

Sus au rationnel ! :twisted:

par **bread** » 23 Fév 2012 19:20

C'est ou rationnel ?

par **polo66** » 23 Fév 2012 19:21

En même temps, une Speed c'est pas très rationnel non plus!
surtout quand elle prend la poussière au fond du garage.... :oops:

par **bread** » 23 Fév 2012 19:25

Les Buell à part les XB12, y'a rien de transcendant... ni de fiable :roll:

par **964boy** » 23 Fév 2012 19:34

bread a écrit:Les Buell à part les XB12, y'a rien de transcendant... ni de fiable

Pour moi c'est justement à partir des XB que tout est parti en c....... :-?

J'avais une X1 et j'ai toujours regretté de ne pas avoir acheté une S1. ;-)

par **rubike** » 23 Fév 2012 20:41

une Triumph Bonnevile... =P~

par **polo66** » 23 Fév 2012 21:16

Manque un cylindre!

par **Singlespeed maniac** » 23 Fév 2012 21:17

Ah non. Je crois qu'il y en a trop et qu'il manque au minimum un pédalier pour être raccord avec le sujet... :roll:

par **Yann** » 23 Fév 2012 21:17

Une 600 Ténéré ?

Bon OK

par **Fernand Naudin** » 23 Fév 2012 22:58

Je vous emmerde pas au moins ? :roll:

par **rubike** » 23 Fév 2012 23:01

mais nooonn...! penses-tu :mrgreen:

par **Azero** » 23 Fév 2012 23:45

Fernand Naudin a écrit:Je vous emmerde pas au moins ?

Ben si, un peu... le titre de ton post ne va pas du tout avec le sujet traité, tu pourrais faire gaffe quand même! :roll:

par **boude** » 24 Fév 2012 07:18

Cela me fait penser à mon 2° supermotard, une KTM 620LCR d'enduro montée en super motard.
Il fallait tailler les flancs du pneu AR pour le faire passer dans le bras AR.
Il y avait tellement de vibration que les retrovisseirs ne servaient à rien, il m'était impossible de regarder dedans stellement l'image était troublée.
Toujours en raison des vibrations, la moto sur la béquille se déplacée toute seule et sans parler des bijoux de famille qui étaient endormis au bout de 20mn de moto.

par **Yann** » 24 Fév 2012 07:45

T'as raison Jeff, montre à Fernand qui c'est le chef ici :lol:

par **polo66** » 24 Fév 2012 07:45

Une moto d'homme au moins!
Pas un gadget japonais...

par **964boy** » 24 Fév 2012 08:40

Remarque je connais aussi, avec la Buell je ne pouvais pas rester le frein avant serré au feu rouge sans risquer l'amputation des avants bras ! :mrgreen:

par **Genjack** » 24 Fév 2012 10:10

L'embrayage à sec des Ducati reste un de mes plus beaux souvenirs.
Les carbus qui givraient le matin et provoquaient de belles détonations à la décélération au feu rouge. Ca réveillait toute la rue! :lol:

Fernand, derrière les tables de ping pong, tu n'as pas un 900 monster en stock? :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 24 Fév 2012 10:17

Choisis un doigt ...

par **Fernand Naudin** » 24 Fév 2012 10:19

Perdu !

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