MÉLIVÉLO

ATTENTION, nouvelle marque française, bretonne, avec des cadres fabriqués en Bretagne (si,si!!!!), qui débarque.
çà va faire un malheur: Home Bicycles
Premiers essais du 160mm de débt, le"Revolver" (seul modèle pour l'instant, un 140mm et un semi-rigide dans les cartons) dans Big Bike de janvier
Au marketing Laurent Le Corre (Hope)

Allez voir la vidéo sur le site, tournée aux alentours du Lac de Guerlédan et Forêt de Brocéliande
Prochaine vidéo en presqu'île de Crozon!

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sympa de voir que ça bouge dans la région. Le hardtail sera en alu?

La Bretagne à 5 départements alors... Beau boulot et surtout beau projet.

Home - Hope. Quelle sera la prochaine marque de Laurent ? Hobe ? Hore ? Howe ?

breton du 44 ?

sinon

C'est un travail d'équipe avec bretons du 44/35/22/29
Laurent est basé dans le 29
Je l'ai vu brièvement ce we
On va essayer de se voir plus longuement la semaine prochaine, il va me raconter dans les détails la gestation de ce projet, bien que je crois que ce ne soit pas lui qui en est à l'origine.
Aux premiers essais leur "Révolver" surclasserait tous les autres enduros!

Aux premiers essais leur "Révolver" surclasserait tous les autres enduros!

Chauvin !!!

ils vont pas te dire le contraire!

sowan a écrit:C'est un travail d'équipe avec bretons du 44/35/22/29
!

Et le Morbihan bon sang de bordel

La marmotte a écrit:

sowan a écrit:C'est un travail d'équipe avec bretons du 44/35/22/29
!

Et le Morbihan bon sang de bordel

Oh, tu sais, nous, on regarde

C'est un forumeur de VV qui fait ça ? Son pseudo c'est General Lee

Cela me parait bien sympa ! Après niveau prix je ne sais pas si ils ne vont pas avoir quelques soucis face à la concurrence.

imassu a écrit:Aux premiers essais leur "Révolver" surclasserait tous les autres enduros!

Chauvin !!!

exact

je suis de pret ce projet. Il est trés interessant à tout point de vue, conception, réalisation, communication et j'en passe.

les cadres sont trés bien fini, le montage réalisé avec soin, la com y'a vraiment rien à redire, le vélo n'a que de bonnes critiques pour l'instant.

je m'etonne juste d'un truc. les moyens financiés apportés pour réaliser tout cela en ci peux de temps.

en tous les cas c'est vraiment du trés beau taff

Des photos de folie !

Ils vont finir par nous faire croire que la Bretagne est le rêve de l'enduro alors que 160mm de débattement c'est à peu près l'équivalent du D- disponible localement. A noter le ciel de la troisième photo. Ils ont du attendre 6 mois pour pouvoir la prendre...

Allez c'est des conneries, aussi vrai que je m'appelle Yann

Oui c'est plus cher que la concurrence à gros débit commercial mais il y a certainement un marché pour des personnes qui veulent rouler sur du matos qui renferme en plus des tubes alu, de la vie et de la belle aventure.

Les moyens mis en oeuvre ? Quand on les a et qu'on a envie de les mettre dedans où est le problème ? C'est ça la passion. A un plus petit niveau regarde oTm. Il se paie la formation de cadreur aux US et quand il rentre il achète l'équipement complet à neuf. Opérationnel de suite. ça sert à ça l'argent (quand on en a). Pas à rester sur un compte et à ne plus rien valoir après le prochain crash...

C'est d'ailleurs ce qui fait qu'ils ont une chance d'y arriver sur ce créneau de l'enduro TS : a priori ils ont les reins suffisamment solides pour démarrer sans ramener trop de thune. J'imagine qu'ils peuvent vivre sans Home (sous une tente quoi !). Enfin plutôt survivre, puisque c'est Home qui les fait vivre avec un grand V.

Si tu as moins de fric, il vaut mieux attaquer sur de l'acier classique soudo-brasé qui permet de démarrer plus petit.

Après la réalisation est très belle, les pièces magnifiques et bien pensées. Mais j'y peux rien, j'arrive plus à triper sur un gros tout mou.

Ca n'est pas ma pratique, mais ça me plait autant pour la réalisation que pour le fait que ça existe

Yann a écrit:Ils vont finir par nous faire croire que la Bretagne est le rêve de l'enduro alors que 160mm de débattement c'est à peu près l'équivalent du D- disponible localement. A noter le ciel de la troisième photo. Ils ont du attendre 6 mois pour pouvoir la prendre...

Allez c'est des conneries, aussi vrai que je m'appelle Yann

Oui c'est plus cher que la concurrence à gros débit commercial mais il y a certainement un marché pour des personnes qui veulent rouler sur du matos qui renferme en plus des tubes alu, de la vie et de la belle aventure.

Les moyens mis en oeuvre ? Quand on les a et qu'on a envie de les mettre dedans où est le problème ? C'est ça la passion. A un plus petit niveau regarde oTm. Il se paie la formation de cadreur aux US et quand il rentre il achète l'équipement complet à neuf. Opérationnel de suite. ça sert à ça l'argent (quand on en a). Pas à rester sur un compte et à ne plus rien valoir après le prochain crash...

C'est d'ailleurs ce qui fait qu'ils ont une chance d'y arriver sur ce créneau de l'enduro TS : a priori ils ont les reins suffisamment solides pour démarrer sans ramener trop de thune. J'imagine qu'ils peuvent vivre sans Home (sous une tente quoi !). Enfin plutôt survivre, puisque c'est Home qui les fait vivre avec un grand V.

Si tu as moins de fric, il vaut mieux attaquer sur de l'acier classique soudo-brasé qui permet de démarrer plus petit.

Après la réalisation est très belle, les pièces magnifiques et bien pensées. Mais j'y peux rien, j'arrive plus à triper sur un gros tout mou.

il n'y a pas de probléme en fait, je trouve vraiment qu'ils font du trés beau travail.

en fait c'est en discutant avec des amis que l'on s'étonné quand meme qu'avec ci peu de temps ils ont réussi à faire des produits de cette qualité.

peinture, gabarit, soudure, etc etc.

aprés les moyen chacun met ce qu'il veut et ce qu'il peux,parlant en connaissance de cause, je pense qu'ils ont de trés gros moyen, parce que l'argent ça part à une vitesse

et puis c'est pas comme ci nous étions en train de relancer une ancienne marque de notre coté avec un gros vélo (oups )

N'écoute pas son jugement, c'est vraiment un barbare, Yann ...

La grotte de la photo se fait aussi en kayak à marée haute!

Fernand Naudin a écrit:N'écoute pas son jugement, c'est vraiment un barbare, Yann ...

Yann a écrit:, j'arrive plus à triper sur un gros tout mou.

Tu m'aimes plus?

Les photos sont superbes

mais j'attends les autres modèles celui là c'est pas pour moi

Yann a écrit:Ils vont finir par nous faire croire que la Bretagne est le rêve de l'enduro alors que 160mm de débattement c'est à peu près l'équivalent du D- disponible localement. A noter le ciel de la troisième photo. Ils ont du attendre 6 mois pour pouvoir la prendre...

Superbes les photos de la presqu'île. Mais Yann a raison : ce secteur est plus ludique avec un single speed tout rigide. Leur vélo a davantage sa place dans les bois des monts d'Arrée.

moogli a écrit:

Fernand Naudin a écrit:N'écoute pas son jugement, c'est vraiment un barbare, Yann ...

bzhoc a écrit:Leur vélo a davantage sa place dans les bois des monts d'Arrée.

Moi je dirais plutôt 1000 km plus au sud est...

moogli a écrit:

Yann a écrit:Ils vont finir par nous faire croire que la Bretagne est le rêve de l'enduro alors que 160mm de débattement c'est à peu près l'équivalent du D- disponible localement. A noter le ciel de la troisième photo. Ils ont du attendre 6 mois pour pouvoir la prendre...

Allez c'est des conneries, aussi vrai que je m'appelle Yann

Oui c'est plus cher que la concurrence à gros débit commercial mais il y a certainement un marché pour des personnes qui veulent rouler sur du matos qui renferme en plus des tubes alu, de la vie et de la belle aventure.

Les moyens mis en oeuvre ? Quand on les a et qu'on a envie de les mettre dedans où est le problème ? C'est ça la passion. A un plus petit niveau regarde oTm. Il se paie la formation de cadreur aux US et quand il rentre il achète l'équipement complet à neuf. Opérationnel de suite. ça sert à ça l'argent (quand on en a). Pas à rester sur un compte et à ne plus rien valoir après le prochain crash...

C'est d'ailleurs ce qui fait qu'ils ont une chance d'y arriver sur ce créneau de l'enduro TS : a priori ils ont les reins suffisamment solides pour démarrer sans ramener trop de thune. J'imagine qu'ils peuvent vivre sans Home (sous une tente quoi !). Enfin plutôt survivre, puisque c'est Home qui les fait vivre avec un grand V.

Si tu as moins de fric, il vaut mieux attaquer sur de l'acier classique soudo-brasé qui permet de démarrer plus petit.

Après la réalisation est très belle, les pièces magnifiques et bien pensées. Mais j'y peux rien, j'arrive plus à triper sur un gros tout mou.

il n'y a pas de probléme en fait, je trouve vraiment qu'ils font du trés beau travail.

en fait c'est en discutant avec des amis que l'on s'étonné quand meme qu'avec ci peu de temps ils ont réussi à faire des produits de cette qualité.

peinture, gabarit, soudure, etc etc.

aprés les moyen chacun met ce qu'il veut et ce qu'il peux,parlant en connaissance de cause, je pense qu'ils ont de trés gros moyen, parce que l'argent ça part à une vitesse

et puis c'est pas comme ci nous étions en train de relancer une ancienne marque de notre coté avec un gros vélo (oups )

y'a bon!

Le vélo respire la rigidité. La finition à l'ai superbe - la "robe" du Bleu/Blanc!
Ce n'est pas non plus mon type de vélo - petite roues - mais je ne peux que rester admiratif devant le travail effectué.
Et j'aime beaucoup leur T-Shirt avec le Logo.

en regardant la video, on voit que l'idée date de octobre 2009, donc sans doute un travail de long haleine en bien caché, contrairement a ce que l'on a pu lire...

C'est Paul35 le rider ?