MÉLIVÉLO

Shimano ont sortit un ensemble manettes sti et etriers hydrauliques .

example ici

polo66 a écrit:trop large pour passer entre les voitures!

Question d'habitude. Quand je passe pas, je déboite et je roule en face.

Bixente a écrit:Coucou la Tribu,
Je viens de perdre la molette de réglage de la plaquette extérieur (celle entourée sur la photo).
Qui est-ce qui en aurait une à vendre, occasion ou neuve (Fernand, Boude, et les autres) ?
Merci

Coucou aussi, perso j'ai perdu la grosse molette rouge intérieur, donc si vous avez ça en stock, merci

Et si vous arrêtiez de vous tripoter la grosse molette rouge...

Y a pas à dire, c'est fiable le BB7!

Ca doit être fabriqué sous licence Harley-Davidson !

Ca freine pas et ça perd des bouts...

964boy a écrit:Ca doit être fabriqué sous licence Harley-Davidson !

Ca freine pas et ça perd des bouts...

C'est Hayes qui fabrique les "freins" de Harley

Hier matin, au bout de 3 km en Salamandre, besoin de ralentir un peu de l'AR.... et là : câble gelé dans la gaine
C'est la première fois que cela m'arrive pourtant, c'est loin du premier hiver que le roule avec des disques mécaniques...
Reste plus à démonter et faire sécher tout ça !

Bixente a écrit:Hier matin, au bout de 3 km en Salamandre, besoin de ralentir un peu de l'AR.... et là : câble gelé dans la gaine
C'est la première fois que cela m'arrive pourtant, c'est loin du premier hiver que le roule avec des disques mécaniques...
Reste plus à démonter et faire sécher tout ça !

Freiner c'est tricher .... mais j'en parlerai à ma femme dont le vtt est équipé en BB7
Pas sûr qu'elle veuille rouler en hiver du coup

Comme un con j'ai tourné les mollettes de réglages et actionné le levier de câble pour comprendre le système mais j'ai bloqué les plaquettes Comment le remettre en place le piston? Il y pas un MM pour passer un écarteur

Chr1st0phe a écrit:Comme un con j'ai tourné les mollettes de réglages et actionné le levier de câble pour comprendre le système mais j'ai bloqué les plaquettes Comment le remettre en place le piston? Il y pas un MM pour passer un écarteur

Tournes les molettes dans l'autre sens?

J'allais dire la même chose mais c'est sûrement trop simple

https://www.sram.com/sites/default/file ... my09_f.pdf

page 40/58

Merci

titalain a écrit:Une petite recherche...

Bien vu !
C'est le prix que bikecomponent.de nous a fait payer en commande spéciale.

Questions aux bricoleurs

faut-il obligatoirement monter les étriers BB7 version route avec des leviers routes (Sram)
ou la version mtb fonctionne aussi avec ?
Sinon , qu'est-ce que ça peut faire de mixer ?

Merci

La came des BB7 "route" est prévue pour un tirage de câble deux fois plus court que le modèle VTT (tirage V-Brake).
Donc si tu prends des leviers "route" et des BB7 VTT, tu vas être obligé d'avoir les plaquettes presque contre les disques pour espérer freiner avant que le levier ne touche le cintre...
Le réglage est très "pointu" - comme pour des leviers canti avec des V-Brakes - et le toucher très "spongieux".
Seul point positif, la puissance de freinage est importante car la démultiplication de l'effort sur les freins est deux fois plus grande.

Merci !
donc route avec route pour éviter une galère

Salutasse,


Jai un souci sur mes bb7 road tout beau tout neuf. Ils sont en montage sur mon monster. Par contre souci sur le frien Av en montage 185mm.

J'ai la rondelle en bas sur la partie superieur de la vis qui viens toucher suivant le réglage. Je galère un peu. Est-ce du au diam du disque ou de l'adaptateur qui sont des avid tous les deux

voilà une photo pour illustrer

Je vois pas de photos au boulot mais tu roulerais pas avec un moyeu Chris King ?

Ca y ressemble beaucoup...

Ah ben oui.
C'est donc un classique King sur lesquels les disques ont tendance à être déportés un peu plus vers l'extérieur que sur d'autres moyeux.
Cette géométrie du moyeu plus travaillée au niveau des flasques peut amener à des interférences en fonction du matériel monté. Le classique ce sont ceux qui montaient des disques flottants hope sur moyeux King.

Le mieux à faire c'est de donner un coup de lime sur la rondelle (non radgab ... ) et roule.

Si je change de fourche je vais avoir le m^me souci? Sa passe très prêt de l'adaptateur, et je suis en butée sur frein. Par contre j'avais aucun souci avec mes xt Hydro

Y a pas à dire, c'est vraiment le top les BB7!

Polo la faucheuse des bb7. Sinon je viens de faire rectifier la fourche et miracle sa fonctionne. et merci à Thierry d'avoir supporter mon coté monomaniaque. Mais quand sa fonctionne pas

il me semble que j'ai eu le même souci avec des BB7 MTB et un moyeu avant Phil Wood. J'ai limé la rondelle comme dit plus haut

Ta fourche était au standard international boulie ? J'avais l'impression d'une fourche au standard postmount.