MÉLIVÉLO

Voila l idee a germer tout doucement et je me disais que ca serait sympa que je fasse essayer ce fameux guidon Hbar parmis les gens du forum.
Beaucoup de personnes se posent des questions sur ce cintre quelque peu etranges.

Je suis totalement convaincu par ce guidon, mais je me disais que le mieux serait de le faire essayer aux autres personnes du forum.

En effet, cela sera benefique pour tout le monde.
De mon cote, j attends vos retours, reactions sur son utilisation....
De votre cote, vous allez retrouver de nouvelles sensations!

Le pret du guidon entre forumers (de confiance ) durera 15j.
A la suite de ces 15j, j aimerai bien avoir un petit "rapport" detaille (inconveniants, avantages, photos du montage, type d utilisation, parcours realises, kms totals avec son utilisation, nbre de sorties...)
Ca serait sympa de mettre ce petit "rapport" dans ce topic.

Ensuite, vous vous debrouiller pour vous le faire passer entre vous.
(envois en recommande avec assurance si possible, merci )


Pour les gens interesses, envoyez moi un MP, merci.


Merci de votre serieux et merci de jouer le jeu.



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Liste et ordre des membres (liste mis a jour suivant la demande) :
- Baptiste (ok)
- Primus
- Mosquitos
- Nigo
- BigL
- Mike the bike
. Kriss Le Rouge
- Mister zop'popol
- Azero
- Rom1red
- Poro
- 29"er
- olivier78
- ...

Tu es de la partie pour les sswc Skide? Ca serait cool qu'on puisse l'y essayer ton H-bar, tu pourrais même en vendre pas mal là-bas! Au fait le design originel n'est pas breveté?

pfff je peux pas y aller la bas pour cause de budget!
J suis deg'!!!!

J aurai trop trop aime y aller!!!!

Au fait le design originel n'est pas breveté?

c est vrai que tu devrais regarder a ca . si le design originel est brevette ca va te couter un max .

bon je le récup 'derdi alors

Mp, Bapt'...

remuneration pour les testeurs

ou carte de reduc sur les futures pieces siglées Skyde

non c'est une question de rendre service

remuneration pour les testeurs

Tout depend du type de renumeration que tu attends.
En nature, pas possible!

non, je plaisante.

mais sur le fond, il est vrai que la position doit etre bcp plus naturelle, que sur un cintre droit

Je suppose que tu ne veux pas mettre de photos en ligne ?

Mr X a écrit:Je suppose que tu ne veux pas mettre de photos en ligne ?

Si si, le temps de les trier.
J avais mis une tof de mon single avec le guidon sur le forum.

eh eh eh je serais partant aussi pour essayer cet ensemble
Et si j'ai la chance de l éssayer je le ferais sur différents bikes
Histoire de voir les sensations

enfin tenez moi au jus

Ca vous deranges si Bapt', passes devant vous?
Il est a cote de chez moi, et je pourrai lui passer relativement vite?

cela serait bien de mettre en place la plnification des tests pour chacun...

skYde a écrit:Ca vous deranges si Bapt', passes devant vous?
Il est a cote de chez moi, et je pourrai lui passer relativement vite?

meuhhhhh non
(sauf s'il utilise sa bat'meuleuse )

grillé...
moi qui voulai adapté ça au grip-shift

bon skyde, tu viens rouler quand ?
'credi soir sorti club façon "sangliers" dans les bois du coin...

cela serait bien de mettre en place la plnification des tests pour chacun...

comment ca?

Oui, en effet, Baptiste, oublis la meule!

bon skyde, tu viens rouler quand ?
'credi soir sorti club façon "sangliers" dans les bois du coin...

En ce moment le temps m est compte!
J ai pleins de trucs a planifier et a finir.
Et en semaine, c chaud.
Je suis chez moi a 18h/18.30, le temps que j arrive vers Nontron, c mort.
Ca fait 50 bornes de PX, non?

Je suis curieux de lire les comptes rendus! La position parait plus naturel mais qu'est ce que ça apporte réellement?
Skide, je présume que tu as déjà roulé avec? Ca donne quoi?

Skide, je présume que tu as déjà roulé avec? Ca donne quoi?

C genial!

Franchement, tu te poses mieux sur le velo, c vraiment plus naturel.
Apres sur le terrain, en cote, tu tires mieux le guidon.
Tu as plusieurs positions des mains. ca c vraiment bien.
Dans les courbes, tu tiens mieux ton velo, tu peux plus appuyer sur le guidon. La zone d appui de ta main est plus importante sur le grip.
Au debut, j etais pas trop a l aise pour les bunny, j avais perdu mes reperes.
Puis tu t y fais vite et tu preferes finalement.

C vraiment bleufant ce cintre!

tu as une liste de tous les tarifs? moi le cintre droit je le trouve pas mal (esprit cohesion du forum que j'aime )

regarde sur le post titanium part

Premier CR de EDESPLA sur le jaune :

"J'en avais envie j'en ai acheté un. Une envie qui est venue suite à quelques douleurs de la main au guidon du singlespeed et après lecture de l'article de VV sur jeff jones.


La position des mains semblait sur les photos plus physiologique, moins de rotation du coude au cours de l'effort et particulièrement lors des passages en danseuse.

Le cintre siglé SKYDE (acheté par l'intermédiaire de skide du forum, personnage sûr, sérieux et efficace. Pas de raison de ne pas le signaler) est en titane sans notion du type. Les soudures sont propres et bien faîtes sans avoir la finesse de celles que l'on peut voir sur un Merlin ou probablement un jeff jones, ce n'est pas le même prix non plus. 67 cm de large environ, juste sous les 300g ma balance n'étant pas forcemment juste le delta avec le cintre relevé Truvativ précédent étant de 100g c'est toujours ça de gagné.

Le cintre est plat et rabaisse le poste de pilotage de 35 à 40 mm c'est beaucoup, la position est parfaite pour l'attaque et donne un look de vélo de contre la montre, manque plus que les jambes.

La position des mains est plus naturelle et il convient de bien régler l'angulation du cintre afin de ne pas être gêné en danseuse avec un appui des paumes de main trop antérieur. Chacun devra trouver ses propres réglages qui se jouent à 1° près.

Le cintre filtre bien les petites vibrations, c'est le confort du titane par contre les gros chocs sont traités comme il se doit par la fourche rigide, c'est à dire vers le haut directement dans les bras. C'est plus secouant qu'avec le cintre relevé mais c'est plus une question de position que de cintre. Le poste de pilotage étant plus bas je suis plus en appui sur les bras.

En danseuse dans les bosses il reste bien en mains, très rigide il ne plie pas et permet d'emmener le vélo correctement. Mieux ou pas mieux qu'avec un cintre habituel ? Difficile de répondre. Malgré la position pas de fatigue particulière en fin de parcours les descentes sont prises à la même allure, pas de perte de stabilité.

Reste quelques réglages à peaufiner, je relèverai tout de même de 20mm le poste de pilotage pour plus de confort.
Le bilan général est positif, ce cintre apporte un look bien particulier qui en fait un vélo à part et qui ergonomiquement me convient mieux. "


il a l'air plutot satisfait

Ca fait plaisir!
Tres bon CR!



Hehehe

je le cherchais sur le forum.
Il l a mis ds un blog.
Ca fait un peu de pub.


Merci Mosquitos, d avoir mis le lien sur le forum.

Le velo de Edespla

Ses poignees ont l air de tomber niquel par rapport a la longuer du cintre a cette zone.

voilà comment on ré-invente le guidon des vélo-porteur des années 40!

en tout cas ,il est bien le tiens Skyde!! combien il coute?
sur faudrait voir pour l'histoire du brevet!!
c'est possible d'en faire sur mesure ??
ça serait pas mal sans les bout coudés aux extrémités!! juste droit!

je veut essayer!
j'attendrais mon tour!

en tout cas ,il est bien le tiens Skyde!!

Oui, autand que l original de Jones. Ce sont quasiment les memes.

combien il coute?

140€ seulement

c'est possible d'en faire sur mesure ??

Oui, c possible! Tout est possible chez SkydeComp!
...moyennant quelques roros de plus...

ça serait pas mal sans les bout coudés aux extrémités!! juste droit!

Ben ces extremites sont quand meme utiles. Je m en sert dans les cotes, faux plats roulant ou tu montes assis.
Ca serait dommage de les supprimer. mais je peux t en faire un comme ca, si, toi, tu preferes.

je veut essayer!

Ok, je t ai rajoute a la liste.