NAHBS 2011
Posté: 04 Mar 2011 10:17Page 1 sur 1
Posté: 06 Mai 2011 13:29Posté: 06 Mai 2011 13:39Sacré vélo de poseur. Tout ce que j'aime pas. 
Posté: 06 Mai 2011 13:41Par contre le Balck Sheep à courroie
et celui là pour Baptiste
et celui là pour Baptiste
Posté: 06 Mai 2011 19:57Difficile de faire plus épuré et intégré que le Naked. Dommage que la potence soit si laide, elle casse tout le reste du boulot à mes yeux. 
Posté: 06 Mai 2011 20:22Le truc qui tue, c est surtout la roue pas centree sur la photo :
Effet visuel?
M enfin, si ce n est aps la photo (j ai un doute), je trouve dommage de faire de si belles photos, sur un si beau travail et de retrouver ce genre de detail.
Effet visuel?
M enfin, si ce n est aps la photo (j ai un doute), je trouve dommage de faire de si belles photos, sur un si beau travail et de retrouver ce genre de detail.
Posté: 06 Mai 2011 20:23C'est un vélo d'artiste. Pas un vélo avec une tolérance de 0.5 
Posté: 06 Mai 2011 20:41Shampoo a écrit:C'est un vélo d'artiste. Pas un vélo avec une tolérance de 0.5
Posté: 06 Mai 2011 21:36oh put...!!! 
c'est forcément un probleme de photo ou de roue mal emboitée dans les pattes, parce que là on ne parle pas de +/-0.5mm mais de +/-5mm!
c'est forcément un probleme de photo ou de roue mal emboitée dans les pattes, parce que là on ne parle pas de +/-0.5mm mais de +/-5mm!
Posté: 06 Mai 2011 21:55
Posté: 06 Mai 2011 22:00
voir les détails !
Posté: 07 Mai 2011 07:24Là par contre j'aime bien.
Je me demande s'il serait possible de faire un montage aussi classe avec du matériel récent.
Je me demande s'il serait possible de faire un montage aussi classe avec du matériel récent.
Posté: 07 Mai 2011 08:08Shampoo a écrit:Là par contre j'aime bien.
Je me demande s'il serait possible de faire un montage aussi classe avec du matériel récent.
toutafé!
Par contre avec la mode du vintage il y a aussi certaines marques récentes d'équipements qui ont fait leur fond de commerce du "look vintage" dont les produits ne sont vraiment pas top au niveau qualité, tiges qui se rayent, vis qui foirent, pâle copie de pièces en cuir de basse qualité..etc... je ne peux pas me permettre de citer de nom, mais là encore l'habit ne fait pas le moine!
en clair et en mode primus... c'est de la merrrrdeee!!!
... a mon avis! 
ça reste assez compliqué de faire un vélo au look vintage sympa mais avec des prestation sur le terrain qui soient bien d'aujourd'hui!. c'est ce que je vais essayer de proposer en partie pour les vélos de route, plutot du néo-vintage que du vintage en fait.
tiens, hier j'ai roulé pour la première fois sur un vélo de route en carbone!!
pétard!!! je suis vraiment content de faire de l'acier!!! je savais que l'acier est plus agréable et confortable, mais que la différence soit aussi énorme je ne m'y attendais pas!
les constructeur de cadre acier/titane ont encore de beaux jours devant eux!
Posté: 07 Mai 2011 08:30pour le ant, c'est moi ou pour freiner bonjour le twist du poignet ?
pas fan des vélos "vintage" façon motobécane sorti du fond de grange...
pas fan des vélos "vintage" façon motobécane sorti du fond de grange...
Posté: 07 Mai 2011 09:18Azero a écrit:
ça reste assez compliqué de faire un vélo au look vintage sympa mais avec des prestation sur le terrain qui soient bien d'aujourd'hui!. c'est ce que je vais essayer de proposer en partie pour les vélos de route, plutot du néo-vintage que du vintage en fait.
Posté: 08 Mai 2011 10:13En même temps ces vélos ne sont pas des "course" mais des "demi-course" et leur géométrie et équipement colle assez bien à l'usage réservé. Un pur vintage "course" serait à mon goût à côté de la plaque.
Oui l'écart sur la roue du Naked est monstrueux. Ce serait étonnant que ce soit un défaut du cadre. Ce qui est étonnant surtout c'est que celui qui a mis la photo en ligne ne s'en soit pas rendu compte. Mais ce qui m'intéresserait surtout, si c'est effectivement un défaut, c'est de savoir si ça influe réellement le pilotage du vélo. D'ailleurs ça me donne une idée : faire des essais de vélos avec la roue volontairement mal centrée en vertical (pattes classiques) ou en horizontal (SS) et voir ce que ça donne...
Oui l'écart sur la roue du Naked est monstrueux. Ce serait étonnant que ce soit un défaut du cadre. Ce qui est étonnant surtout c'est que celui qui a mis la photo en ligne ne s'en soit pas rendu compte. Mais ce qui m'intéresserait surtout, si c'est effectivement un défaut, c'est de savoir si ça influe réellement le pilotage du vélo. D'ailleurs ça me donne une idée : faire des essais de vélos avec la roue volontairement mal centrée en vertical (pattes classiques) ou en horizontal (SS) et voir ce que ça donne...