MÉLIVÉLO

par **bread** » 10 Déc 2010 12:38

Moi j'ai jamais compris pourquoi un cadre rigide fatigue quand on roule tranquille :idea:

par **imassu** » 10 Déc 2010 12:40

bread a écrit:Moi j'ai jamais compris pourquoi un cadre rigide fatigue quand on roule tranquille

Excellent

+ 1

par **Yann** » 10 Déc 2010 13:10

Moi non plus, je ne sais pas pourquoi mais c'est un fait avéré par pas mal de monde. Et j'ai pu le vérifier moi même sur le seul et unique route que j'ai eu. Un ex vélo de compétiteur en alu bien rigide. Une bombe quand on lui rentrait dedans mais dès que je commençais à fatiguer, le vélo me scotchait réellement sur place. J'avais trouvé ça vraiment étrange et en en discutant avec d'autres gars ils m'ont confirmé que c'était normal. Les bêtes de course rigides n'admettent pas la fatigue.

Sinon, les petits gabarits véloces qui roulent souples en montagne aiment bien en général l'élasticité de cadres souples et légers qui boostent parait il leur vivacité. Reste que dans le cas d'Imassu, il y a une variable très particulière à prendre en compte et que j'avais oubliée : il va le monter en SS! Donc oublions la souplesse...

par **bread** » 10 Déc 2010 13:13

Je n'y crois pas un seul instant à tout ça !

par **Yann** » 10 Déc 2010 13:27

Libre à toi. J'ai pas de preuve scientifique, juste des retours...

par **emde** » 10 Déc 2010 19:40

Frosties et Yann, vous commencez à parler trop pointu !

Continuez comme ça et c'est une punition directement, au coin Véloptimal 1/4d'heure ! :mrgreen:

par **polo66** » 10 Déc 2010 21:36

bread a écrit:Je n'y crois pas un seul instant à tout ça !

Je te rejoins sur ce point avec le TCR Advanced SL que j'ai eu: un cadre hyper rigide (impossible à faire bouger) qui m'a toujours "pardonné" les coups de moins bien.
J'ai eu d'autres cadres bien moins rigides mais plus exigeants dès que les jambes manquent!

MÉLIVÉLO

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