MÉLIVÉLO

Je cherche des infos sur les montages avec un moyeu avant dynamo.

Genjack a écrit:Je cherche des infos sur les montages avec un moyeu avant dynamo.

Et y'avait quoi avant dynamo ?

La lampe à pétrole?

ou



what else

Toutes les lampes ne sont pas compatibles avec les moyeux shimano, non?

totolaricot, tu as quoi comme lampe?

prends du busch et muller avec leds, ça claque sa pute.

Ok mais en bleu, en rouge, en jaune ou en vert?

Genjack a écrit:Ok mais en bleu, en rouge, en jaune ou en vert?

qui dort dean.

Je roule en dynamo depuis des lustres, et je commence à en avoir ras le ponpon d'entre ce truc me bouffer de l'énergie.
Je songe sérieusement aller vers du reelight.
Plus de frottement et un silence de fonctionnement qui est sans doute très appréciable.

Vous avez des retours sur ce type de matos ?

ladatura a écrit:Je roule en dynamo depuis des lustres, et je commence à en avoir ras le ponpon d'entre ce truc me bouffer de l'énergie.
Je songe sérieusement aller vers du reelight.
Plus de frottement et un silence de fonctionnement qui est sans doute très appréciable.

Vous avez des retours sur ce type de matos ?

Primus et Yann en sont content.. Ils en on parlé dans le post ou j'en mettais en vente un (vendu donc surement effacé depuis)

J'ai pas testé mais ça m'a l'air d'être un peu produit fiable et intéressant

On en voit de plus en plus sur les vélos

Fred

Les reellight ne sont pas faites pour voir.

le moyeu dynamo, je ne sens franchement pas de pompage d'énergie (6000 km avec le mine environ), pas de frottement ni de bruit. juste de la lumière.

Et hop deterrage

Je vais m'offrir un petit son delux



Comme ce sont des moyeux prevus pour de petites roues et que je vais le monter avec une jante de 700, il vaut mieux prendre des lampes a LED plutot que halogene (elles sont moins gourmandes).

Il y a la lampe LED-Headlight (la premiere postee par toto) qui va avec, elle dechire et est magnifique. Mais j'aimerais savoir quelles sont les alternatives chez bush-muller. J'ai regarde mais j'y comprends rien, il y a un paquet de versions differentes de la "meme" lampe

Quelqu'un a un avis ?

En plus je me tate pour la loupiotte arriere. Suivant le choix de la lampe avant elle est necessaire pour eviter d'endommager l'avant. Mais ce qui me saoule c'est la longueur de cable qu'il faut tirer, donc j'aimerais bien m'en passer

olivier78 a écrit:Comme ce sont des moyeux prevus pour de petites roues et que je vais le monter avec une jante de 700, il vaut mieux prendre des lampes a LED plutot que halogene (elles sont moins gourmandes).

C'est le meilleur montage pour quelqu'un qui roule vite (genre toujours plus de 20-25 km/h) : la dynamo pour roue de 20 pouces est moins puissante, les LED aussi, au final ça fait une résistance à l'avancement sensiblement plus faible. Déjà que les SON résistent peu. Avec ce montage, tu ne la sens pas du tout...

Yann a écrit:

olivier78 a écrit:Comme ce sont des moyeux prevus pour de petites roues et que je vais le monter avec une jante de 700, il vaut mieux prendre des lampes a LED plutot que halogene (elles sont moins gourmandes).

C'est le meilleur montage pour quelqu'un qui roule vite (genre toujours plus de 20-25 km/h) : la dynamo pour roue de 20 pouces est moins puissante, les LED aussi, au final ça fait une résistance à l'avancement sensiblement plus faible. Déjà que les SON résistent peu. Avec ce montage, tu ne la sens pas du tout...

C'est pour ca que je vise ce montage. Pas parce que je roule super mega vite, mais parce que je suis pas puissant et que ca me genera pas trop
J'ai le souvenir des velo demi-course des parents avec les antiques dynamos-bouteilles : des que je les branchais, j'arrivais plus a avancer

Je suis sur du choix du moyeu, il coute "cher"* mais la qualite est la, c'est indeniable. Mon soucis c'est de savoir si j'investis autant dans la lampe avant La LED-Headlight coute 120 euros et les premiers prix de LED sont a 60 euros (ca peut monter tres tres haut, mais c'est plus raisonnable du tout ). Dans l'absolu, l'ecart n'est pas enorme, surtout si la qualite de la lampe egale celle du moyeu, mais j'ai plus de mal a juger que pour le moyeu.

Pour l'arriere : je sais pas trop Mais une loupiotte a LED sur pile est largement suffisante et limite enormement la cablerie.

* : quoique 180 euros ca doit etre le prix d'un moyeu avant light qui va durer un an ...

J'ai monte une roue avec un moyeu Son récemment : la qualité de fabrication est époustouflante.

Fernand Naudin a écrit:J'ai monte une roue avec un moyeu Son récemment : la qualité de fabrication est époustouflante.

C'est effectivement tous les echos que j'ai.

Tu as du monter celle de Kris

Non, de Djulaïe

Fernand Naudin a écrit:J'ai monte une roue avec un moyeu Son récemment : la qualité de fabrication est époustouflante.

Et le poids?

610g (oui, c'est le poids du moyeu seul, sans la jante, le pneu, les rayons et le carton d'emballage ).

C'est fabriqué par Salsa ?

Ils les utilisent chez pour tester la résistance des casques

Fernand Naudin a écrit:610g (oui, c'est le poids du moyeu seul, sans la jante, le pneu, les rayons et le carton d'emballage ).

C'est une ancienne version (son20). Apparemment les nouvelles (son20R) sont plus proches de 400g. M'enfin c'est pas vraiment un probleme.

olivier78 a écrit:Pour l'arriere : je sais pas trop Mais une loupiotte a LED sur pile est largement suffisante et limite enormement la cablerie.

Reelight...

J'y ai pense mais je cherche du non-clignotant

Fernand Naudin a écrit:610g (oui, c'est le poids du moyeu seul, sans la jante, le pneu, les rayons et le carton d'emballage ).

T'as vérifié la tare de ta balance ? Je vois pas d'autre explication possible...

olivier78 a écrit:J'y ai pense mais je cherche du non-clignotant

Reelight et tu mets 8 aimants au lieu de 2 dans la roue.

Bon, c'est plus une boutade qu'une vraie proposition certes. Mais sur mon Yuba j'avais mis 3 aimants à la roue avant et j'avais un éclairage beaucoup moins fatigant qu'avec 2. J'arrivais presque à voir avec et plus à me faire aveugler. Faudrait que je fasse un essai un jour avec 4 aimants (8 je crois pas que ça passe physiquement dans les rayons) pour voir ce que ça donne.

Capassafond a écrit:

Fernand Naudin a écrit:610g (oui, c'est le poids du moyeu seul, sans la jante, le pneu, les rayons et le carton d'emballage ).

T'as vérifié la tare de ta balance ? Je vois pas d'autre explication possible...

C'est le poids constructeur. J'avais 2h pour monter la roue, l'emballer et l'expédier, pour que le client l'ait à temps, tu ne crois pas que je me suis fait chier la bite à le peser

Faut dire que "le client" c'est pas du tout le genre à faire des plans à l'arrache, du genre je termine de monter le vélo à 2 heures du matin pour être à 9 heures en Allemagne. Non, ça ne lui ressemble pas du tout!

ou alors ça se saurait