MÉLIVÉLO

par **bread** » 20 Déc 2007 17:31

Gybe a écrit:
bread a écrit:Et puis je ne veut pas d'un mec qui va vouloir faire des pauses binouze toute les heures

"Ouais mais *hips* c'est pour avoir le bon coup de *hips* poignet"

Au semi-auto c'est valable de trembler,pas au TIG :lol:

par **Singlespeed maniac** » 20 Déc 2007 17:33

Retourne bosser, t'as l'achat d'un TIG à financer pour former tout le forum l'été prochain, en Savoie. :mrgreen:

par **bread** » 20 Déc 2007 17:35

Singlespeed maniac a écrit:Retourne bosser, t'as l'achat d'un TIG à financer pour former tout le forum l'été prochain, en Savoie.

par **Gybe** » 20 Déc 2007 17:35

Pense à acheter une auberge pour nous accueillir :mrgreen:

par **bread** » 20 Déc 2007 17:38

Gybe a écrit:Pense à acheter une auberge pour nous accueillir

Y'a des granges vides,ça devrait aller

Par contre dans la cave,pas plus de 10 personnes hein!!

par **kris le rouge** » 20 Déc 2007 20:50

http://www.sweetpeabicycles.com/blog/

;-)

par **nico** » 20 Déc 2007 21:38

Singlespeed maniac a écrit:Retourne bosser, t'as l'achat d'un TIG à financer pour former tout le forum l'été prochain, en Savoie.

cool, quelle bonne idée !

par **Skide** » 20 Déc 2007 22:43

Ah on retrouve toute l ame de ce forum.
De la pation, de l audace, de la folie, un esprit "pote"...
Ce sujet et le sujet du CX font du bien a ce petit forum.
C est comme un 2° soufle!

8-)

Et pkoi on n acheterai pas a plusieurs un poste a souder?

Je revends tous les velos que j ai ds le garage et ca fait deja une belle petite cagnote.
Chiche?
:roll:

par **Gybe** » 20 Déc 2007 22:44

Skide a écrit:Et pkoi on n acheterai pas a plusieurs un poste a souder?

Parce qu'on se battrait pour l'utiliser :mrgreen:

par **Skide** » 20 Déc 2007 22:46

Gybe a écrit:
Skide a écrit:Et pkoi on n acheterai pas a plusieurs un poste a souder?

Parce qu'on se battrait pour l'utiliser

a coup de tube!

par **bread** » 20 Déc 2007 23:21

Moi d'abord,c'est moi le prof' :badgrin:

par **kris le rouge** » 20 Déc 2007 23:56

Skide a écrit:Je revends tous les velos que j ai ds le garage et ca fait deja une belle petite cagnote.
Chiche?

..j'ai déjà commencé .. :roll:

aprés avoir accumulé de la piéce, je prend plus de plaisir a tronçonner,gruger et souder des tubes !
et on c'est pris un pied de malade avec Julie a rouler sur ces bricolage à Piolenc et au Roc !!

...au fait ,on a pas un projet commun a finir... :roll:

par **Skide** » 21 Déc 2007 07:29

kris le rouge a écrit:
Skide a écrit:Je revends tous les velos que j ai ds le garage et ca fait deja une belle petite cagnote.
Chiche?

..j'ai déjà commencé ..
aprés avoir accumulé de la piéce, je prend plus de plaisir a tronçonner,gruger et souder des tubes !
et on c'est pris un pied de malade avec Julie a rouler sur ces bricolage à Piolenc et au Roc !!

Tu m etonnes!
C est quand meme autre chose de rouler sur ces propres velos!
C est aussi un peu pour ca que tous mes velos old school ne roulent pas.
Car je prends trop de plaisir a rouler sur les miens!
Et vu que je ne roule pas tous les jours, le peu de fois que je roule en vtt, je veux m eclater. donc...

kris le rouge a écrit:...au fait ,on a pas un projet commun a finir...

Lequel?

par **Gybe** » 21 Déc 2007 09:01

Skide a écrit: Lequel?

Le projet avorté : MonsteR ProjeKt

par **Skide** » 21 Déc 2007 09:03

Oui c est vrai.
Mais on avait du mal a se mettre d accord sur la base du concept.
Puis un peu compliquer a mettre en place vu nos differences geographiques, non?
Pas envie que ca soit qu une seule personne qui fasse tout. :-?

par **BIG L** » 21 Déc 2007 09:05

Skide a écrit:Oui c est vrai.
Mais on avait du mal a se mettre d accord sur la base du concept.
Puis un peu compliquer a mettre en place vu nos differences geographiques, non?
Pas envie que ca soit qu une seule personne qui fasse tout.

tout à fait, le probleme est un peu la géographie de chacun, cela risque de limiter le nombre de personne réelle sur le projet

perso je suis toujours partant !!

par **Gybe** » 21 Déc 2007 09:06

L'autre solution c'est la suivante :
- organiser un week-end pendant lequel on le réalise
- chacun apporte sa contribution (bout de tube, bière, idée...)
- on se prends pas la tête sur la qualité des matériaux (récup' pawaaaa)

Je suis sur qu'à la fin du week-end on aurait au moins la partie découpe, soudure et accessoires de faite. Resterait la peinture (étape plus longue).

par **Skide** » 21 Déc 2007 09:08

oui, l idee du we est bonne.
Un we de 3 jours plutot non?
Puis ca serait sympa de filmer, photographier ce moment!

Allez, on se remotive les troupes!
;-)

par **Azero** » 21 Déc 2007 09:18

ça doit etre une maladie commune chez les vététistes! =D>

moi ça fait deux ans que le "beau matos" du commerce ne me fait plus tellement ban..r! mon dernier achat important c'est mon cadre Turner Flux en 2005, depuis plus rien!.

je ne suis jamais passé par le old-school comme vous, bien que ça doit etre un truc certainement passionnant!
ce qui me motive maintenant, c'est surtout tous les vélos que j'ai ou que je vais fabriquer!!! 8-)

les prochains ressembleront aux photos ci dessus, du 26", 29", 700c, route, randonneuses, CX, VTT, enduro... mais j'ai aussi dans les cartons des tandems, et probablement un TS!

en TS, voilà le genre de vélo (toujours sur mesure bien sur!!) qui me fera vendre mon Turner :

bref, 2008 va être.... chargé chargé!!! #-o

par **BIG L** » 21 Déc 2007 09:25

Skide a écrit:oui, l idee du we est bonne.
Un we de 3 jours plutot non?
Puis ca serait sympa de filmer, photographier ce moment!

Allez, on se remotive les troupes!

on réouvre le post MONSTER PROJECT ?

par **Skide** » 21 Déc 2007 09:29

On a les memes projets! :mrgreen:

A part le TS.

:mrgreen:

Pour ma part, c est pareil. 2008 va etre chargee afin de preparer 2009.
Et oui, deja!
Un Cx, un freeride hardtail, un modele avec Lefty, amelioration du route, un Tandem, un XtraCycle et le tricycle, and many more...

par **kris le rouge** » 21 Déc 2007 10:21

Sacha White

par **Singlespeed maniac** » 21 Déc 2007 10:48

kris m'a tuer

:mrgreen:

Autant je suis pas fan des productions vttesques de Vanilla, autant les pistes et CX sont sublimes. =P~

par **nico** » 21 Déc 2007 11:51

Singlespeed maniac a écrit:Ca fait une formation de 2 semaines à plus de 3000€ avec le logement et le billet d'avion...

avec le cours du dollar ca fait moins cher, et au final tu repars avec ton cadre ( tout le matériel est livré ) donc c'est pas si cher que ça.

le problème c'est que c'est loin !

par **Singlespeed maniac** » 21 Déc 2007 12:01

nico a écrit:avec le cours du dollar ca fait moins cher, et au final tu repars avec ton cadre ( tout le matériel est livré ) donc c'est pas si cher que ça.

Il faut compter environ 600€ de billet aller-retour pour Portland (Oregon). La formation coûte à peu près 2000€ et 15 jours d'hôtel aux USA coûtent cher. On y est vite aux 3000€. :-?

Je suis d'accord, le retour sur investissement est bon. Mais ça fait quand même un sacré budget. Plus que le temps et la distance, c'est bien le budget qui est trop élevé à supporter pour un amateur européen désirant découvrir le métier.

par **Skide** » 21 Déc 2007 12:11

...je n aurais pas eu le pb de la langue, j y aurais ete sans hesiter!
:doubt:

par **Julie** » 21 Déc 2007 12:24

Y a pas que la formation qui compte quand même ! La formation apporte les connaissances requises pour s'améliorer et évoluer mais ça ne fait pas tout... Il me semble qu'il y a chez ces gars là (Moyer, Vanilla, Ira Ryan), une sorte d'alchimie entre leur savoir-faire inné, instinctif et les connaissances ou techniques qu'ils ont acquis ensuite..

par **Singlespeed maniac** » 21 Déc 2007 13:31

En plus des connaissances techniques, je trouve qu'il y a du talent chez certains cadreurs. Une habileté technique pour les uns, une vision un peu différente pour d'autres, une originalité, un trait particulier pour quelques uns.

par **Yann** » 21 Déc 2007 14:16

Julie a écrit:Y a pas que la formation qui compte quand même ! La formation apporte les connaissances requises pour s'améliorer et évoluer mais ça ne fait pas tout... Il me semble qu'il y a chez ces gars là (Moyer, Vanilla, Ira Ryan), une sorte d'alchimie entre leur savoir-faire inné, instinctif et les connaissances ou techniques qu'ils ont acquis ensuite..

C'est juste des gars qui se sont dit un jour : tiens j'ai une idée et je vais la mettre en oeuvre et qui l'ont fait. Alors que la plupart se dit : tiens je voudrais bien faire un truc mais d'abord il faut que je déplace une montagne. Ouh c'est lourd! Ben je manque de force en fait :mrgreen:

Alors tant pis je le ferai pas. :cry:

MÉLIVÉLO

Dis 'man, comment j'peux dev'nir cadreur alors que je bosse?

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