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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

le post du vtt-itinérant et des cyclo-voyageurs....

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Message par bzhoc » 21 Oct 2010 17:21

et si j'envoie pas ce post à au moins 177 personnes, je vais me faire liquéfier par une cuve d'acide sulfurique? :mrgreen:

 
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Message par primus » 21 Oct 2010 18:01

oui.
non.

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Message par Azero » 24 Oct 2010 13:16

Dans la plus pure tradition des cyclo-muletiers... avec le souci de l'efficacité avant tout:
Image
Bases immenses, rapports ultra courts, le gars va se faire de longues portions de route puis du sentier de montagne avec ce Vagabonde, pour ajouter des "cols improbables" à son tableau de chasse!
J'adore mon métier!!! :mrgreen:

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Message par frosties » 24 Oct 2010 13:51

"sifflements"

La grande classe.
la ligne, les couleurs, les composants... C'est superbe et fonctionnel.


Ca donnerait presque envie de faire du vélo comme un vieux.
Le flex, c'est un concept.

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Message par imassu » 24 Oct 2010 14:01

frosties a écrit:"sifflements"

La grande classe.
la ligne, les couleurs, les composants... C'est superbe et fonctionnel.


Ca donnerait presque envie de faire du vélo comme un vieux.





:lol:

Pas moi :mrgreen:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Azero » 24 Oct 2010 14:19

Encore faut il pouvoir les suivre! :mrgreen:

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Message par Gaby Seboun » 24 Oct 2010 16:19

Magnifique mais pourquoi le choix des commandes au cadre encore ???
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Azero » 24 Oct 2010 17:12

Simplicité, rusticité, légèreté,
et puis ceux qui ont grandi avec s'y sont fait et aiment ça. c'est clair que moi je n'aimerais pas pour mon vélo, mais je ne suis pas fan de guidon de route non plus, c'est pas ma culture. j'aime bien quand c'est large. ou alors un 46 ou 48cm peut être? a voir.
il en faut pour tous les gouts! ;-)
Dernière édition par Azero le 24 Oct 2010 17:14, édité 1 fois.

 
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Message par Shampoo » 24 Oct 2010 17:14

Super vélo, mais j'adore surtout les caissons derrière :oops:
Des bisous !

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Message par Azero » 24 Oct 2010 17:15

Shampoo a écrit:Super vélo, mais j'adore surtout les caissons derrière :oops:


recup de vieux mobilier industriel pour agencer mon show room bien classe! ;-)
Dernière édition par Azero le 24 Oct 2010 17:16, édité 1 fois.

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Message par olivier78 » 24 Oct 2010 17:16

Gaby Seboun a écrit:Magnifique mais pourquoi le choix des commandes au cadre encore ???


Y'a rien de plus fiable (a part le single :-k) :D
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Taume Cruise » 24 Oct 2010 19:18

Shampoo a écrit:Super vélo, mais j'adore surtout les caissons derrière :oops:


+1
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

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Message par Azero » 24 Oct 2010 21:07

Jrom a écrit:
Shampoo a écrit:Super vélo, mais j'adore surtout les caissons derrière :oops:


+1


J'en ai récupéré... 19 blocs de 4 tiroirs chaque (pour une bouchée de pain) dans une ancienne usine textile. Un petit décapage, un peu d'huile de lin, et... c'est nickel! 8-)
j'en ai trop, mais je les garde!! :razz: ;-)

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Message par olivier78 » 01 Nov 2010 11:24

Le montage du ferraroli en velo "voyage itinerant" avance (madame a donne un accord de principe quant a sa participation, donc ca sera soft :D) On envisage d'aller de chambres d'hote en chambres d'hote (j'ai pas reussit a negocier le camping :|) et je porterai toute la charge ...

Le porte bagage est un massi, trouve a la bourse aux velos de velizy pour 6 euros. Il a l'air costaud, quoique les systemes d'attache a geometrie variables m'inspire une confiance limitee. Mais je pense que ca suffira largement car on se contentera de chemins faciles (pas du vrai VTT quoi).
L'avantage des bases longues c'est que le porte-bagages est tres en arriere, il ne devrait donc pas y avoir trop d'interactions entre les sacoches et mon 44 :D

Manivelles en 180mm, c'est bien tant qu'il ne faut pas mouliner 8-) Avec le petit de 2 ans 1/2 dans le porte bebe, je passe de belles montees lentement mais assis. De toute facon le cadre n'est pas un foudre de guerre (4kg cadre+foruche, je vais peut-etre le poste sur jul :lol:), ca s'accordera parfaitement avec l'utilisation pour lequel il est destine.

Il sera monte avec une transmission reduite. Un 24/34 devant et une K7 12/30 devrait largement suffire. On sera pas presse, quitte a pousser, ca passera.

Il aura un porte-bagage/porte-sac avant, mais je sais pas encore lequel. J'aurais bien aime en trouver un qui fasse porte paquet et porte sacoches, un peu comme l'arriere :-k. D'ailleurs, j'envisage de monter une porte-bagage arriere a l'avant. Les sacoche ne seront pas surbaissees par contre.

Image
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Capassafond » 01 Nov 2010 18:55

olivier78 a écrit:Le montage du ferraroli en velo "voyage itinerant" avance (madame a donne un accord de principe quant a sa participation, donc ca sera soft :D) On envisage d'aller de chambres d'hote en chambres d'hote (j'ai pas reussit a negocier le camping :|) et je porterai toute la charge ...


Madame a bien négocié. :mrgreen: :mrgreen:
Les cantis, ça freine.

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Message par olivier78 » 01 Nov 2010 19:11

Capassafond a écrit:
olivier78 a écrit:Le montage du ferraroli en velo "voyage itinerant" avance (madame a donne un accord de principe quant a sa participation, donc ca sera soft :D) On envisage d'aller de chambres d'hote en chambres d'hote (j'ai pas reussit a negocier le camping :|) et je porterai toute la charge ...


Madame a bien négocié. :mrgreen: :mrgreen:

Ouais ! Enfin c'etait pas non plus gagne pour qu'elle accepte :lol:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par canada » 02 Nov 2010 15:54

olivier78 a écrit:
Capassafond a écrit:
olivier78 a écrit:Le montage du ferraroli en velo "voyage itinerant" avance (madame a donne un accord de principe quant a sa participation, donc ca sera soft :D) On envisage d'aller de chambres d'hote en chambres d'hote (j'ai pas reussit a negocier le camping :|) et je porterai toute la charge ...


Madame a bien négocié. :mrgreen: :mrgreen:

Ouais ! Enfin c'etait pas non plus gagne pour qu'elle accepte :lol:


Si vous passez par la Bretagne, vous me faites signe, hein! ;-)
"Retarder l'instant du crépuscule..."

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Message par bduc61 » 02 Nov 2010 17:57

quelle resurrection =D>
content que ca serve :lol:
je suis en train de "tomber" dans le vintage route , c 'est grave docteur ?!

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Message par olivier78 » 02 Nov 2010 18:23

canada a écrit:Si vous passez par la Bretagne, vous me faites signe, hein! ;-)

Ca sera sans madame la bretagne ;-)
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par La marmotte » 02 Nov 2010 21:45

la solution :razz:

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Message par Singlespeed maniac » 02 Nov 2010 21:52

C'est pas très joli, sûrement pratique, mais il y en a pour $2400 rien pour les 4 paires de coupleurs S&S... :shock:
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Message par Baptiste » 02 Nov 2010 22:20

tu fini d'enrouler le paf que le dernier est encore dans le pif...
Charles Bronson m'a tuer !
merde, merde, merde..................

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Message par olivier78 » 02 Nov 2010 22:24

Sans parler de la remorque :D
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par rom1red » 03 Nov 2010 08:04

Le plus cher ça doit être l'option airbag passager !

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Message par christelC » 07 Nov 2010 10:14


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Message par Flo le canard » 07 Nov 2010 11:13

Mais pourquoi donc ai-je essayé un 29 ?

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Message par Azero » 07 Nov 2010 11:56

Pour se faire du bien a la tête, rêver, se dire que ce n'est pas pour nous, et finalement un jour... passer à l'acte... :)
Biblio-Cycles
Site d'information sur les parutions de récits de voyages à vélo

 
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Message par Yann » 07 Nov 2010 13:20

La marmotte a écrit:la solution :razz:

Image


Il a mal remis sa chaîne ou il a un pédalier à roue libre à l'avant?

En tout cas, ça doit plier grave ce truc. L'architecture à coupleurs et la possibilité de le passer en tandem simple imposent une géométrie anti mécanique. Il doit y avoir de ces contraintes juste derrière le premier tube de selle. Pas prendre un trottoir avec...

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Message par Gaby Seboun » 07 Nov 2010 13:28

En même temps les places arrières semblent destinées aux enfants, ça réduit les contraintes quand même :-k
"je vais le garder, promis !" :oops:

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