MÉLIVÉLO

A l'origine le disque ne passait pas dans l'étrier avec plaquettes écartées au max (donc 0 freinage), j'ai fais ce que j'ai pu mais c'est pas le plus évident.


C'est un disque HS1 pour info.


J'aurais mieux fait de raquer des V-Twin plein pot au lieu de prendre des BB7 d'occase

HS : Au passage, vu la difficulté de trouver du Flak jacket j'ai du tout venant en gaine mais je pense qu'il faudra vite passer à quelque chose de plus sérieux. Savez où trouver du Flak Jacket ou alors une bonne alternative ?

Shampoo a écrit:Eh ben, avec ce dialogue de sourds on est pas rendus.

HEIN?
Tu n'arrives pas à les régler les BB7, ou tu veux détordre un disque en le faisant flotter?

Shampoo a écrit:C'est un disque HS

surtout.

canada a écrit:

Shampoo a écrit:Eh ben, avec ce dialogue de sourds on est pas rendus.

HEIN?
Tu n'arrives pas à les régler les BB7, ou tu veux détordre un disque en le faisant flotter?

Les disques Hope sont peu sujets au voile et ça m'intéresse beaucoup. Est-ce que ça marche avec des BB7 ?

La question s'arrête là à la base. Je compte pas changer un disque voilé par un autre disque voilé.

Shampoo a écrit:

canada a écrit:

Shampoo a écrit:Eh ben, avec ce dialogue de sourds on est pas rendus.

HEIN?
Tu n'arrives pas à les régler les BB7, ou tu veux détordre un disque en le faisant flotter?

Les disques Hope sont peu sujets au voile et ça m'intéresse beaucoup. Est-ce que ça marche avec des BB7 ?

La question s'arrête là à la base. Je compte pas changer un disque voilé par un autre disque voilé.

Oui, ça marche avec des disques Hope, des Coda, et même des Avid!

Shampoo a écrit:HS : Au passage, vu la difficulté de trouver du Flak jacket j'ai du tout venant en gaine mais je pense qu'il faudra vite passer à quelque chose de plus sérieux. Savez où trouver du Flak Jacket ou alors une bonne alternative ?

, ou .

titalain a écrit:

Shampoo a écrit:HS : Au passage, vu la difficulté de trouver du Flak jacket j'ai du tout venant en gaine mais je pense qu'il faudra vite passer à quelque chose de plus sérieux. Savez où trouver du Flak Jacket ou alors une bonne alternative ?

, ou .

jagwire ça marche bien aussi

canada a écrit:

Shampoo a écrit:

canada a écrit:

Shampoo a écrit:Eh ben, avec ce dialogue de sourds on est pas rendus.

HEIN?
Tu n'arrives pas à les régler les BB7, ou tu veux détordre un disque en le faisant flotter?

Les disques Hope sont peu sujets au voile et ça m'intéresse beaucoup. Est-ce que ça marche avec des BB7 ?

La question s'arrête là à la base. Je compte pas changer un disque voilé par un autre disque voilé.

Oui, ça marche avec des disques Hope, des Coda, et même des Avid!

Cool. Je cherchais du retour d'expérience parce que des déformations latérales sur un disque riveté, j'étais pas sûr que ça le fasse.

Merci pour les liens de gaines Avid. Je suis pas sur que ça soit du Flak Jacket mais une des deux gaines est renforcée kevlar.

J ai ces freins sur le unit single speed, j ai changé la chaine suite au passage 20 dents qu est que je m emmerde à avoir un bon réglage et un freinage conséquent, comme cela a été dit avant, une bonne paire d hydro shima et c est réglé.
Je n ai fait que du roulant avec et je trouve le freinage léger ça se revend, et combien??? ou alors il faut que j'insiste?

Non finalement, a la lecture du topic, je peux raisonnablement penser que le problème vient du bonhomme

mouais....

Tout le monde à l air content, y a truc que j ai du rater sur le reglage, je trouve que ca freine pas

Tous ceux qui n'ont pas essayé de bons freins hydrauliques!
La liste des mécontents s'allonge:
Shampoo
toi
moi.

C'est curieux, les Ricains ne jurent que par ces freins (en même temps, ils ont toujours cru que les Harley freinaient, alors...)

polo66 a écrit:Tous ceux qui n'ont pas essayé de bons freins hydrauliques!
La liste des mécontents s'allonge:
Shampoo
toi
moi.

Comme je suis une quiche en mecanique, je me dis que ca vient de moi, mais meme les deore hydro de madame freinaient mieux

Fernand Naudin a écrit:C'est curieux, les Ricains ne jurent que par ces freins (en même temps, ils ont toujours cru que les Harley freinaient, alors...)

Donne moi une marque de freins de ricains qui freinent ...

C'est possible d'en tirer un frein plutôt correct. A condition de ...
Des freins hydrauliques, tu installes, tu règles, et tu vas rouler. Et tu t'en occupes très rarement.

Fernand Naudin a écrit:C'est curieux, les Ricains ne jurent que par ces freins (en même temps, ils ont toujours cru que les Harley freinaient, alors...)

Faut voir aussi comment et où ils roulent!

Et ce qu'ils appellent "sportives"

En Nascar ils en sont à installer des aérofreins !

Perso j'ai jamais aimé ces freins...

Allez hop, un de plus dans ma liste!

Il faut déja s'assurer que la gaine est bien posée, la méthode de 47Krys c'est de tirer directement su le cable nu entre deux butées (quand je dis tirer c'est tirer )

4 ans de bons et loyaux services par tous les temps sur mon routotaf. Seul ennui a declare : la mollette de reglage interieur du frein arriere est grippee, ce qui fait de mon BB7 arriere un BB5. Et ca freine carrement mieux que des etriers dura-ace (double-pivots bien sur). Quand je plante le frein avant la roue arriere decolle du sol, meme avec les fesses sur la selle (OK shampoo on a pas le meme gabarit )

Soit vous etes tombes sur une serie defectueuse, soit vous avez de la gaine de merte et/ou un routage de merte ... soit vous savez pas installer des freins a cable

aucun souci a déclarer également, avec de la gaine tout du long...

Il a quoi de moins le BB5 ? Déjà que les disques à déformer on avait plus vu ça depuis les Magura Louise des années 90, là on en revient au silex.

Sûr que ça freine mieux que mes 105. Mais comparé à des formula ou des magura, t'as juste envie de les benner.

SI VOUS BENNEZ VOS BB7, demandez mon adresse en MP!
Moi je trouve que ça convient à ma pratique... Ma seule référence : un Hope mono mini, qui freine moins que mes BB7...

@ Shampoo : les BB5 ont des plaquettes spécifiques, et un seul réglage.

Et puis sur un vélotaf équipé de slicks (souvent) n'importe quel frein suffit pour bloquer la roue.
En vtt, sur des descentes qui durent,...c'est pas la mème musique.

Je pense que ces freins ont + leur place en plaine ou en ville. Sur route je suis dubitatif

Shampoo a écrit:Déjà que les disques à déformer on avait plus vu ça depuis les Magura Louise des années 90, là on en revient au silex.

Il n'y a donc pas que moi que ça choque cette histoire de disque!

En fait c est ca mon probleme, les disques sont voilés alors qu ils sont quasi neufs ces freins...je vais reprendre ca tranquile