MÉLIVÉLO

par **titalain** » 07 Fév 2011 14:01

Yann a écrit:
titalain a écrit:Le vendeur accepte normalement l'expédition en France - je ne sais pas pourquoi il ne le fait pas pour cette fourche alors qu'il le fait pour d'autres modèles... à voir avec lui.

Offre faite à 110£ les 4 fdp inclus. Wait and see... C'est du disque et de la petite longueur (tu la connais exactemen? 400?) dont j'ai besoin plus que du support VB ou magura.

Oui, c'est du disque en 390 ou 395 mm de haut. C'est pour ça que je l'avais prise pour le Tandemery. :idea:

par **Yann** » 07 Fév 2011 17:55

Bon ben comme maintenant j'en ai 4 ça fera 1580 de haut du coup!

par **olivier78** » 02 Mar 2011 18:21

J'ai recu mes BB7 road

Bon par contre c'est pas tres malin de pas avoir mis d'ajusteur de tension de cable, surtout sur un modele road qui est fait pour se monter avec des leviers de route qui n'ont pas ce reglage ...

Il va falloir trouver des ajusteurs a monter sur les gaines. Ca se trouve facilement ? J'en ai vu pour les transmission mais pas encore pour les freins :oops:

par **Gaby Seboun** » 02 Mar 2011 18:48

Ah bon, c'était fourni pour moi, après je ne sais pas si c'est vraiment efficace ? :oops:

par **lilian from 68 to 40** » 02 Mar 2011 18:56

tiens j'ai fais la Garoutade en BB7
franchement nickel rien à redire
le toucher même très fatigué pas vu grande différence par rapport à un hydro
et tous mes potes qui ont essayé le vélo
"mais ca freine ton truc" :roll:

par **titalain** » 02 Mar 2011 19:12

Surprenant! :roll:

par **olivier78** » 02 Mar 2011 19:20

Gaby Seboun a écrit:Ah bon, c'était fourni pour moi, après je ne sais pas si c'est vraiment efficace ?

Ah oui y'a un truc :oops:

par **olivier78** » 13 Mar 2011 19:31

Bon montage des BB7 sur le pompetamine : c'est fait.

C'est pas tres dur, mais c'est long. J'ai pris des gaines jagwire, ca donne un freinage assez mou :-(

A voir quand le velo sera monte et pour les premiers tours de roues, mais je sens que ca va vite degager pour autre chose :roll:

...

A l'arriere, le frein en 140 mm passe juste sur les pattes horizontales, il n'y a qu'1mm de plage de reglage

Question bete : les disques frottent en virage leger (j'etait en amazone sur le cadre) mais pas en ligne droite. C'est normal ? ou pas ? :-k

par **bombfull** » 13 Mar 2011 19:38

olivier78 a écrit:Question bete : les disques frottent en virage leger (j'etait en amazone sur le cadre) mais pas en ligne droite. C'est normal ? ou pas ?

serrage rapide pas assez serrés? (j'ai eu le cas en tandem)

par **olivier78** » 13 Mar 2011 20:25

bombfull a écrit:
olivier78 a écrit:Question bete : les disques frottent en virage leger (j'etait en amazone sur le cadre) mais pas en ligne droite. C'est normal ? ou pas ?

serrage rapide pas assez serrés? (j'ai eu le cas en tandem)

Je verifierai mais il me semble que je les avais serres correctement :-k

par **Capassafond** » 13 Mar 2011 20:32

olivier78 a écrit:
bombfull a écrit:
olivier78 a écrit:Question bete : les disques frottent en virage leger (j'etait en amazone sur le cadre) mais pas en ligne droite. C'est normal ? ou pas ?

serrage rapide pas assez serrés? (j'ai eu le cas en tandem)

Je verifierai mais il me semble que je les avais serres correctement

Alors ton cadre est vraiment mou !! :-?

par **olivier78** » 13 Mar 2011 20:42

Capassafond a écrit:
olivier78 a écrit:
bombfull a écrit:
olivier78 a écrit:Question bete : les disques frottent en virage leger (j'etait en amazone sur le cadre) mais pas en ligne droite. C'est normal ? ou pas ?

serrage rapide pas assez serrés? (j'ai eu le cas en tandem)

Je verifierai mais il me semble que je les avais serres correctement

Alors ton cadre est vraiment mou !!

Alors, ca je peux deja te dire que c'est vraiment pas le cas ! Pour ecarter les fourreaux de la fourche ou les bases il faut vraiment force et ca bouge pas beaucoup ... C'est du tube epais et bien raide ;-)

par **Yann** » 13 Mar 2011 21:08

Jeu dans les roulements de roue?

par **cchris2lou** » 13 Mar 2011 21:16

gaines trop courtes ?

par **olivier78** » 13 Mar 2011 22:40

Les deux moyeux sont neufs. Les gaines sont comme il faut.

Je verifie les serrage demain, en fait je vois que ca. :-k

par **titalain** » 13 Mar 2011 22:55

Ca peut être aussi que le disque est trop près d'un deux bords du corps des mâchoires - pas centré - et que ça frotte.
Peut-être les pattes disques, aussi... :?:

par **olivier78** » 14 Mar 2011 08:31

titalain a écrit:Ca peut être aussi que le disque est trop près d'un deux bords du corps des mâchoires - pas centré - et que ça frotte.
Peut-être les pattes disques, aussi...

Quand je roule en ligne droite pas de soucis. Les plaquettes sont proches du disque, mais je peux pas faire autrement si je veux avoir de la garde sur les leviers pour pouvoir freiner. :-k

Ce matin j'ai vite verifie les serrages. Ils etaient pas vraiment serres au max. Par contre il va falloir que je reregle l'etrier avant, la roue ne devait pas etre parfaitement dans l'axe. Si ca continue je vais mettre plus de temps a regler ces BB7 que des cantis ... Et j'espere qu'il ne faut pas tout regler a chaque fois que l'on demonte et remonte une roue :lol:

par **olivier78** » 15 Mar 2011 19:23

Bon re-reglage, serrage plus fort des roues et ... ca frotte toujours ! :-(

Beaucoup plus legerement, mais ca frotte un peu. A ce propos, les disques ont un leger voile. C'est "normal" ? :-k

Et j'aime pas les bruits sur un velo

Y'a plus qu'a esperer que ca disparaisse apres une periode de rodage ... :doubt:

par **Singlespeed maniac** » 15 Mar 2011 21:37

Tu peux "régler" le voile de tes disques. Avec une clé à molettes, tu déformes un peu le disque à l'endroit où ça frotte pour corriger le problème.

Pour ce qui est du frottement, c'est en permanence ?

par **olivier78** » 16 Mar 2011 09:08

Singlespeed maniac a écrit:Pour ce qui est du frottement, c'est en permanence ?

Non, juste quand je prends de l'angle (pas beaucoup en plus, j'ai essaye en amazone dans mon parking ...). Le voile est leger, mais je pense que c'est lui qui frotte en virage.

par **olivier78** » 16 Mar 2011 10:47

olivier78 a écrit:
Singlespeed maniac a écrit:Pour ce qui est du frottement, c'est en permanence ?

Non, juste quand je prends de l'angle (pas beaucoup en plus, j'ai essaye en amazone dans mon parking ...). Le voile est leger, mais je pense que c'est lui qui frotte en virage.

De memoire c'est surtout a l'avant que ca frotte. Et en virant la peinture dans les pattes, la ou s'appuie l'axe du moyeu ? :-k

De toute facon, elle finit toujours par s'en aller a cet endroit.

par **bzhoc** » 16 Mar 2011 12:34

j'ai ce type de souci avec d'autres freins (Hayes) et un moyeu Spé en axe de 9 monté sur une marzo Drop off : ça frotte très léger en courbe.
Je n'ai jamais réussi à savoir ce qui manquait de rigidité (fourche ou moyeu), mais j'ai renoncé à faire quoi que ce soit, c'est pas suffisamment gênant.

par **olivier78** » 16 Mar 2011 13:09

Ma fourche c'est ca et le moyeu avant un XT 6 trous neuf.

par **bzhoc** » 16 Mar 2011 13:35

ça faisait ça neuf aussi. Et ma fourche ainsi que le moyeu ont je pense une rigidité du type d'un xt et d'une fourche acier classique... N'empêche, ça frotte...
De mémoire, sur l'avant de mon instigator (BB7 + XT + fourche Surly éponyme) ça ne bronche pas par contre.

par **canada** » 16 Mar 2011 14:50

Comment tu les a réglés, tes BB7?
Les conseils de Greg pour régler les BB7...

Serrer les étriers au max avant de visser les étriers au cadre... :idea:

par **bzhoc** » 16 Mar 2011 15:20

c'est comme ça que je fais aussi, et zéro souci

par **olivier78** » 16 Mar 2011 15:43

canada a écrit:Comment tu les a réglés, tes BB7?
Les conseils de Greg pour régler les BB7...

Serrer les étriers au max avant de visser les étriers au cadre...

Je pense pas que ca vienne de la car ca ne frotte pas en ligne droite.

Mes etriers sont en postmount+adaptateur, le serrage etrier sur adaptateur est fait avec ce qu'avid appelle les vis CPS (en fait le meme systeme que pour un patin sur un etrier vbrake, en empliement de rondelles demi-coquilles pour assurer l'alignement)

J'ai suivi la procedure avid. Serrer l'adaptateur sur le cadre, desserer les vis CPS, coincer le disque avec les plaquettes en utilisant les boutons de reglage rouges, puis serrer l'etrier avec les vis CPS, puis regler l'ecartement des plaquettes.

par **bzhoc** » 16 Mar 2011 16:35

t'as bon.
Je pense que ton souci vient d'un manque de rigidité de l'axe du moyeu... Mais ce n'est qu'une intuition.

par **primus** » 16 Mar 2011 17:11

je ne sais pas si on t'a prévenu. les freins à disques c'est de la haute technologie. ça nécessite des moyeux de dingues avec des usinages hyper précis au centième, ainsi que les pattes de disque soudées au micron.

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