primus a écrit:moi j'ai une question conne.
pourquoi des cales pied en fixie vu tous les avantages des pédales auto ?
Fernand Naudin a écrit:Ah c'est sur qu'une belle paire de Miche sanglée, ça fait quelque chose
canada a écrit:
Krin, le Beon, c'est celui que tu as trouvé en Bretagne? C'est qui le cadreur?
Et sinon, pour ton fixie rose
Fernand Naudin a écrit:Ah c'est sur qu'une belle paire de Miche sanglée, ça fait quelque chose
primus a écrit:moi j'ai une question conne.
pourquoi des cales pied en fixie vu tous les avantages des pédales auto ?
Capassafond a écrit:Ah oui ça commence à faire une trotte, surtout en ville !
Pour la gaine, y'a pas moyen de la mettre sous la guidoline, parce que là...
Bon l'essentiel c'est que ça freine !
frosties a écrit:Je rajouterai que c'est une pratique qui vient de la piste.
Tu regarderas bien aux JO, même l'élite mondiale de la piste roule en cale-pieds. Tellement de puissance à passer que les autos tiennent pas, ils ont bien essayés.
krin a écrit:Autre vélotaf :
(sans les pédales auto )
Je n'ai qu'un seul regret pour ce vélo, sa couleur...
gradub93 : merci...
foualier a écrit:
tu en a encore beaucoup des vélo a nous présenté??
krin a écrit:Autre vélotaf :
(sans les pédales auto )
Je n'ai qu'un seul regret pour ce vélo, sa couleur...
gradub93 : merci...
krin a écrit:foualier a écrit:
tu en a encore beaucoup des vélo a nous présenté??
Euh.... je peux arrêter si tu veux.
Là ca sera plus simple :
Diapo flickr
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