MÉLIVÉLO

Voilà, tout est dans le titre...

J'adore les fourches cannondale
J'en ai vu monté sur des cadres d'autres marques...
Vous en pensez quoi ?


hummm je sais que ce serait pas correcte .. mais une petite lefty sur mon rotwild rcc
Bon me reste plus qu'a acheter un Cannondale alors... lol

tu achetes une lefty et tu l'as monte grace à un adaptateur, j'ai vu des spad avec ce systeme c'est pas mal.

Il te faut un adaptateur car les fourches Cannon' ont un pivot en 1"5 et les autres en 1"8.
J'ai vu une Lefty sur un X-Ride une fois c'est sympa.
Dans le spécial matos VV tu trouvera l'adaptateur et la boite qui le fabrique,mais le pris est prohibitif,en plus de celui de la fourche!

c'est tres tres cher effectivement !!!

si je trouve une lefty d'occase... je serait bien partant
Y en avait une y a peu sur ebay.be et elle est partie pour 3x rien...

si vous avez des photos aussi... ca peut etre cool

Je remarque que c'est surtout des montages sur cadres titane... et ça done vraiment bien !

Allez hop sur un Vitus, c'est plutôt rare.

je voudrais d'abord tester une fatty...
vous pouvez me dire ou je peux trouver cet adaptateur svp?

merci d'avance

Je pense que la fourche du vitus est passée sur un cannon' avec rohloff

J'ai même apercu un Meta 5 avec ce genre de proue

oyi a écrit:je voudrais d'abord tester une fatty...
vous pouvez me dire ou je peux trouver cet adaptateur svp?

merci d'avance

Aucune chance.

Avec une fatty la douille doit obligatoirement faire 1.5".

j'avais vu ça... domange

Baptiste a écrit:Je pense que la fourche du vitus est passée sur un cannon' avec rohloff

J'ai même apercu un Meta 5 avec ce genre de proue

Ah bon ?

oyi a écrit::-(

j'avais vu ça... domange

Dingue, je ne savais pas que Commençal avait monté une Fatty sur un VIP !

Ah le Litespeed... j'adore aussi les Merlin monté en Fatty.

nigo a écrit:Dingue, je ne savais pas que Commençal avait monté une Fatty sur un VIP !

Il y a eu une série de 100 VIP avec douille Headshock, de mémoire.

C'était au départ de la marque, où ils étaient plus réactifs vis-à-vis des demandes des clients et prenaient quelques sentiers peu empruntés dans le genre.

c'est en voyant le commencal que j'ai eu cete envie...


un petit merlin:



et encore une bete de xc:

Alors faut-il uniquement disposer d'une douille 1"1/5 pour ce montage avec Fatty ou la géométrie du triangle avant doit-elle être "adaptée" ?

Je pense que la géométrie doit être un peu adaptée. Une fatty doit être plus haute qu'une fourche de XC classique.

Singlespeed maniac a écrit:Je pense que la géométrie doit être un peu adaptée. Une fatty doit être plus haute qu'une fourche de XC classique.

Donc ça limite le choix.

oyi a écrit:je voudrais d'abord tester une fatty...
vous pouvez me dire ou je peux trouver cet adaptateur svp?

merci d'avance

faut même pas y penser, pour une fatty c'est du sur mesure qu'il te faut. quelques marques le proposent sur leur rigide mais c'est du haut de gamme: seven, rewel, litespeed ou un petit artisan compréhensif. en tt suspendu, j'ai jamais vu d'exemple.

seule la lefty peut s'adapter sur un cadre classique, encore faut il qu'il soit adapté.
hauteur de fourche de 480mm environ pour la dlr et 510 mm pour la max.

nigo a écrit:Alors faut-il uniquement disposer d'une douille 1"1/5 pour ce montage avec Fatty ou la géométrie du triangle avant doit-elle être "adaptée" ?

douille+géométrie+tube oblique dimensionné en conséquence.
les dernières fatty font 480mm de hauteur. les anciennes sont un peu plus basses ( moins de débattement )

douille + géométrie + tube oblique et liaison avec douille renforcée. Les Fatty étant plus contraignantes que les fourches classiques.

Dernier argument : je ne sais pas pourquoi. J'écris ce que j'ai pu lire sur ce sujet.

Ah oui donc c'est vraiment du sur-mesure !

pure hypothèse :
les Fatty étant + hautes que les fourches classiques, le bras de levier est + important sur le tube oblique.
les postes de pilotage des Cannondale ne sont ils pas + haut perchés que les autres ?

On a en tout cas vu pas mal de potences montées en angulation negative ( comme sur la route) , sur les cocodales

Je crois que j'ai trouvé ton bonheur...
Action tech!

http://www.actiontec.us/proshock.htm
Une fatty en 1"1/8 avec un mega look hyper old style...

Romas nous avait mis ça y'a pas longtemps:



J'adore

Ca ne rigole plus, là!

oyi a écrit:c'est en voyant le commencal que j'ai eu cete envie...


un petit merlin:

Purée tu l'as trouvé où cette photo? Il est vraiment super Bôôôôôôôôôôô ce petit Merlin


Bon juste pour info. La douille de direction headshok peut etre fabriqué par n'importe quel fabriquant car libre de droit. Par contre la géometrie est différente d'un spad classique vu la hauteur de la douille de direction. Le diametre est légèrement supérieur au 1,5" des manitou par exemple.


Ensuite le pivot 1" 1/8 pour Lefty (hihi) est commercialisé par un de mes ami à savoir Dominique Montagionni (Mr DocHeadshok).

Il faut savoir que ce pivot n'a jamais été validé par Cannon. La fourche Lefty à beau être la plus rigide du marché, savoir si dans le temps le "petit" pivot supportera le stress que lui inflige les phénomène de torsion, ben.... c'est votre vie qui est en jeu...
D'un coté personnel, je ne monterai JAMAIS un pivot de 1 1/8 sur une Lefty sauf si le Q-Lab Cannon le valide.

A bon entendeur...


Voilà le fameux adaptateur.......à 190€