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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

TS 29" XC+

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Message par Baptiste » 23 Mai 2011 07:56

c'était ma crainte mais c'est ce qui m’estomaque le plus !
en 150 avec un 20% de sag, j'ai grimpé des "murs" sans batailler (bec de selle et bras repliés)
par contre j'ai pas des rapports hyper courts d'entrée : 24 devant et je monte à l'ar dans la pente jusqu'au 32
=> ici quand c'est raide, c'est pas long et avec des cannes je passe plus facilement "sur le couple" (moins de dérapage/cabrage)

mais là je vais tout de même monter un 22 pour la balade de ce WE
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Message par primus » 23 Mai 2011 07:58

promenade, pas balade.
non.

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Message par nico » 23 Mai 2011 20:43

Baptiste a écrit:c'était ma crainte mais c'est ce qui m’estomaque le plus !
en 150 avec un 20% de sag, j'ai grimpé des "murs" sans batailler (bec de selle et bras repliés)
par contre j'ai pas des rapports hyper courts d'entrée : 24 devant et je monte à l'ar dans la pente jusqu'au 32
=> ici quand c'est raide, c'est pas long et avec des cannes je passe plus facilement "sur le couple" (moins de dérapage/cabrage)

mais là je vais tout de même monter un 22 pour la balade de ce WE


150 de deb, ca fait haut! verdict après la transvé sur les longues montées bien techniques et pentues.

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Message par polo66 » 24 Mai 2011 12:39

J'ai 150 sur le Yeti et avec un peu de technique tout monte! Faut juste s'habituer à passer quelques épingles en léger wheeling! :lol:
Commercial en Langster.

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Message par Baptiste » 18 Nov 2011 06:04

verdict après quelques kms :

150 ça grimpe très bien (cf les murs en chartreuse) et ça descend oulala (mais j'ai pas essayer en rythme, voulant preserver le matos)

et le lefti va finir entre les jambes d'un jeune soixantenaire (à sa demande 8-) =D> )
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Message par Genjack » 08 Déc 2011 20:08

C'est quelle taille ton bouzin? Un 18"?

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Message par Baptiste » 09 Déc 2011 18:39

oui 18"
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Message par Baptiste » 24 Jan 2012 21:54

ce WE j'ai repris le on one monovitesse en acier :
bizarre, j'avais l'impression d'avoir un vélo plus "vivant" (difficile à décrire, mais c'est autre chose que la géométrie et ma position dessus)
alors que le 853 à l'av et le wishbone à l'ar ne sont pas réputés pour leur agrément :-k et que les 2 biclous sortent presque au même poids

ça me conforte dans le côté "bombproof" du carbone vu sont programme (après quelques déboires avec d'autres cadres) mais un peu trop inerte finalement par rapport à ce que j'ai eu l'habitude (titane et acier)

m'enfin ça m'a pas du tout empêché d'aller me baigner à nice :mrgreen:


ps : avec l'étrier juicy ça passe sur la base, avec un elixir 5 (étrier + grossier que 7 9 ou Xx) ça frotte sur le hauban en 160mm (ça passe en 185 et il existe une autre patte classique) : j'ai du ressortir avec une certaine joie l'OUTIL Image
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Message par Baptiste » 05 Juil 2013 23:49

bon suite à un soucis de collier de selle
Image
exit le carbone et bonjour l'alu
(y'avait un poil trop de flex en selle et de craquements dans le D+ pour continuer à rouler avec sereinement)
paf, 400g dans les dents

mais bon il est vert et a servi (oupas) à des pointures du forum 8-)

verdict apres le 15 aout

Image
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Message par bzhoc » 06 Juil 2013 00:38

c'est une impression, ou le BB est plus haut que l'axe de roue Ar?

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Message par polo66 » 06 Juil 2013 16:46

J'ai mal au dos rien que de le voir! :lol:

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Message par Baptiste » 08 Juil 2013 10:04

@polo : c'est pour ça qu'on te voit plus aux soirées

verdict après 1ère sortie sur un petit parcours test :
Vélodrome


- ça cabre un poil plus, mais rien d'handicapant, juste du micropoil et encore
- ça descend "les cheveux en bataille, les doigts dans la prise" 8-)
- dans le technique c'est presque trop facile
- y'a beaucoup moins de flex à l'ar... et plus de craquements en roulant
- rouler en chambre à l'ar et 2.2 kg dans un chemin herbeux "sec" où les chevaux passent c'est pas l'idée du siècle...

pneu remis à 1.9 kg au retour y'a du mieux mais du coup je sentais directement le pneu se déformer
à voir sans chambre

j'ai fini la sortie (entrecoupée d'une séance bronzage/baignade) un peu sec et là c'est clair qu'il pardonne moins...

et le 456 va être badigeonné de colle + insert use cette semaine et après prendre sa retraite
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Message par bread » 10 Juil 2013 05:05

Et il a fait la Transvé 8-)

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Message par Baptiste » 19 Aoû 2013 06:58

bon ben il est bien ce vélo, mais alors qu'est-ce qu'il est raide du cul...

il lui manque juste une tige telescopique et des vrais freins :roll: (bien content d'avoir un 180 à l'ar avec les vieux juicy 7)
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Message par 47KRYS » 19 Aoû 2013 08:58

Tu me l echange contre mon Cotic?

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Message par polo66 » 19 Aoû 2013 09:00

C'est le top le Cotic!
Je regrette parfois d'avoir vendu le mien. Le meilleur rigide que j'ai eu celui là!
J'en parlais encore à Baptiste hier.

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Message par Baptiste » 02 Déc 2014 15:45

pffff
terrible ce petit vélo :
avec le ragley selle basse, j'arrive à sauter/dévaler/franchir sans hésitation ni grosse secousse ce qui me faisait hésiter avec le meta 29 avant l'été :shock: #-o
(marches de 80 cm à plat, saut de caillou à hauteur de nombril, talus...)

mais il va devoir quitter son crochet de la batcave, des intérréssés ?
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Message par Seb91 » 02 Déc 2014 16:05

La hauteur de nombril est une donnée variable. :mrgreen:
"Ici souffle le vent de la liberté "

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Message par Baptiste » 02 Déc 2014 16:27

entre 1m10 et 1m20 d'après le golden number, donc hobbits exclus :mrgreen:
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Message par Fernand Naudin » 02 Déc 2014 16:56

Chez moi, c'est 0.40m :-?
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Message par M'enfin » 02 Déc 2014 17:01

Fernand Naudin a écrit:Chez moi, c'est 0.40m :-?


on ne parlait pas de la profondeur du nombril il me semble :mrgreen:

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Message par Seb91 » 02 Déc 2014 17:04

:lol: =D>
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Message par Baptiste » 02 Déc 2014 17:12

À vendre cadre vtt comme neuf
Utilisé seulement pour chercher le pain et sauter des marches d'1,2m :mrgreen:
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Message par cchris2lou » 02 Déc 2014 20:41

C est quelle taille? Le cadre pas le nombril.
Je cherche un cadre hardtail pour une fourche en 130.
Après le vtt, le route, le single speed, le fixie, le cyclo cross, le fat , la nouvelle facon de faire du velo sur melivelo c est la course a pied .

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Message par Baptiste » 02 Déc 2014 21:00

un M/L :
ST(center top) : 450
ETT (horiz) : 600

avec revelation 150 en statique
SA : 72°
HA : 66°

=> je fais 1m82 et il me va comme un gant pour du randuro / enduraid

prix complet (je préfèrerai): 500 € (avec Reve RL axe 9, en 150 mais je peux réduire le débattement, à la place de la WC axe 15, cadre ayant de la patine naturelle)
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Message par cchris2lou » 02 Déc 2014 23:23

merci mais je pense que ca vas etre trop grand , je fais 1m75 .
Après le vtt, le route, le single speed, le fixie, le cyclo cross, le fat , la nouvelle facon de faire du velo sur melivelo c est la course a pied .

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Re: mi dur V : xc façon "coquin"

Message par Baptiste » 02 Juin 2015 12:33

bon ben cadre en décapage 8-)
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Re: mi dur V : XC+

Message par Baptiste » 18 Juin 2015 16:48

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Re: mi dur V : XC+

Message par Seb91 » 18 Juin 2015 16:49

La transformation ! :shock:
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