MÉLIVÉLO

Hého ! Sur à peu près 2 jours, faut pas déconner

Le premier jour je n'ai fait que 30km et à peu près 1400 de D+ , le second 60 pour environ 2600 de D+.

Après il manque les 40km et 560 de D+ pour aller et revenir à la gare mais c'est de la route et de la ville

C'est déjà quand même très bien!

polo66 a écrit:C'est déjà quand même très bien!

+1

imassu a écrit:

polo66 a écrit:C'est déjà quand même très bien!

+1

Surtout que c'est ni en gravel ni en fat!
T'es un malade, en fait!

Shampoo a écrit:J'ai noté, 90km pour un peu plus de 4000 de D+ Mais on s'en rend moins compte vu que soit ça monte soit ça descend, les montées ne sont pas trop raides

Le plus dur étant de commencer par 22km de montée non stop à la sortie du train

tu m'étonnes
ça fait une belle grosse journée ça




en fait non

ps : le sang dans la bouche, en mode toursime c'est bizarre de l'avoir
et vas-y balance la trace

Bon, je vais m'en sortir avec l'informatique pour charger la trace.

Sinon j'ai pesé le bestiaud à 13kg100 avec du gros pneu.

Faut que j'essaie de gratter du poids sur les roues mais j'y connais rien en pneus à moins de 1kg, et j'ai pas réussi la première fois à avoir une monte étanche des valves sur la jante pour passer en notubes.

En semi-rigide, je roule avec celui-ci derrière : Maxxis Minion DH AR II

Je le trouve vraiment et bien et solide. Il se monte facilement en tubeless. Enfin, je n'ai jamais vraiement rencontré de problèmes à les monter en tubeless mes pneus.

Je roulerais bien avec son petit frère dès que mon pneu avant actuel sera usé.

Qui a envie du nouveau Look 2015 ?

Euh...

Chez Look...je n aime que................................................rien en fait!

Pas mieux !

Ils aiment pas qu'on les copie...

Alors là, pas de risque!

C'est dommage que Look ne soigne justement pas leur look.

964boy a écrit:Ils aiment pas qu'on les copie...

Et pourtant l'avant se trouve aussi chez Mondraker et les vélos urbains de Canyon, l'arrière je l'ai déjà vu ailleurs mais je ne trouve plus la marque.

Shampoo a écrit:

964boy a écrit:Ils aiment pas qu'on les copie...

Et pourtant l'avant se trouve aussi chez Mondraker et les vélos urbains de Canyon, l'arrière je l'ai déjà vu ailleurs mais je ne trouve plus la marque.

bh

Shampoo a écrit: l'arrière je l'ai déjà vu ailleurs mais je ne trouve plus la marque.

maverick ?! (enfin c'est arrondi comme ça)

l'avant est bien, par contre l'arrière

La marmotte a écrit:

Shampoo a écrit: l'arrière je l'ai déjà vu ailleurs mais je ne trouve plus la marque.

maverick ?! (enfin c'est arrondi comme ça)

Btwin?

Effectivement c'est bien le BH ultimate.

encore un cadre acheté au bangladesh pour 300€....
ya pas de doute, le plastique, c'est fantastique!

C'est méritoire de donner leur chance aux designers malvoyants et daltoniens

J'adore. Rare, beau et léger.

Mais 4mm plus court que mon Scapin en 26"... Je ne sais pas trop quoi faire...



Mais visuellement je trouve qu'il est un peu ramassé ce vélo 4mm ce n'est rien et avec l'histoire de angles tout ça...


Parce que là, un montage en 1x11 performant ça doit envoyer. Donné à 1200grs (vérifiés)

Géométrie sur le site Ellsworth --> Z'en pensez quoi ?

c est beau , mais comme beucoup de carbone ca doit venir d un catalogue chinois . tu dois pouvoir trouver identique sans payer trop cher .

Un peu dans la même veine que Chris, je le trouve beau, mais pour moi, un ellsworth, c'est de l'alu usiné. En carbone, je lui préférerai un yéti arc c tout bleu par exemple.
Sinon, côté géométrie, c'est la même que mon cannon F29 alu. ( angles, bases, empattement, top tube. Pour le reach/stack il faut que je mesure).
C'est efficace, plus fait pour appuyer que pour la promenade, pas hyper ludique ( encore que, j'ai un cintre en 700 et une potence un poil trop haute) mais efficace et tres stable.

Édit: même la liaison haubans/top tube est foutu comme le F carbon

71 devant bof et bases un peu plus longue que la concurrence
Le canyon cf est plus sympa mais moins exotique

Je me suis trouvé un focus raven max , c'est bien aussi

il est sympa mais ressemble beaucoup à du générique...

et puis 71° devant et relativement court c'est du carbone oldschool

ps : ce WE je me suis surpris à rouler mon tank 29" avec 64° d'angle devant comme le crema, et bien ça grimpe très bien dans le raide et épingles montantes sans devoir charger comme un malade l'avant / chercher le grip à l'ar, par contre ça dévale de façon à déposer le pote avec qui on s'arsouille en enduro (temps similaires sur les SP en enduro quand on tombe pas)

Bon, ne vous tracassez plus, je viens de faire le chèque pour un Alma 29. Je voulais un vélo orienté XC, c'est parti, je ne devrais pas être déçu. Cadre annoncé sous le kilo, angle de direction à 69,5, reach allongé par rapport à l'ancien modèle.
Mon premier carbone!