MÉLIVÉLO

par **Skide** » 01 Mai 2009 06:48

Y'en a 13cm dedans.

ah oui. C est tout bon donc.

par **Azero** » 01 Mai 2009 09:47

Capassafond a écrit:Youpiiiiiii !!!!!! $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$
Il a fait sa première sortie ce soir sous la flotte :

J'ai donc craqué et remplacé mon scalpel ô combien light et performant par un semi-rigide.
Avec le scalpel je roulais toujours avec le propedal voire la suspension bloquée... donc autant rouler sur un rigide ! Faut dire que je suis au moins 50% du temps en danseuse. En plus la géométrie est nettement meilleure pour la montagne et la déconne. Le scalpel est très bien sur des marathons et des parcours standards mais dès que c'est vraiment technique (la massane, certains secteurs de la garoutade...) il n'est pas très à l'aise.
Avec ça, ça devrait être mieux. C'est un 17,5" monté avec une Révélation 2009 air Uturn blocable, la fourche parfaite.
La position est pas mal, j'ai une potence de 90, faudrait que j'essaie une 80mm pour voir.
Il est à environ 10,5kg tel quel (configuration transvé). Pas super light mais ça ne se ressent pas au roulage.
Y'a plus qu'à purger un peu les freins et ce sera tout bon.

Alors... 1-le reflet dans la fenêtre, 2-le fil du compteur, 3-le crépit a droite, 4-la détente de la fourche... petard... j'arriverais jamais a 7!!! :lol:

très Joli et très bon vélo, cadre peut être un poil trop "compact" pour ta taille, visuellement au moins, non?

par **Sylvert** » 01 Mai 2009 09:49

Copieur !!! :lol:

Va falloir que l'on arive à les faire rouler ensemble nos "branlette".
Par contre va falloir attendre au moins un mois et éviter les trottoires !!!

par **lilian from 68 to 40** » 10 Mai 2009 07:40

pas mal ton bike
très optimisé et un montage de fou quand meme

je voulais juste savoir

tu l'as acheté sur CRC?

tu as la géométrie? trouvé tout seul sur une page avant

et enfin leur bleu ne te plaisait pas?

comme je suis chiant je rajoute une question le poids de ce cadre?

par **Capassafond** » 10 Mai 2009 10:52

lilian from 68 to 40 a écrit:pas mal ton bike
très optimisé et un montage de fou quand meme

je voulais juste savoir
tu l'as acheté sur CRC?
tu as la géométrie? trouvé tout seul sur une page avant
et enfin leur bleu ne te plaisait pas?
comme je suis chiant je rajoute une question le poids de ce cadre?

Oui je l'ai pris sur CRC. J'avais trouvé un autre site 50€ moins cher mais j'ai préféré grouper mes commandes.

Le bleu était très sympa (pixie blue) mais plus au catalogue. Cette année c'est noir, blanc, orange ou rouge.

1950g pour le noir mat et 2000g pour le blanc.

Qq montages :

par **lilian from 68 to 40** » 10 Mai 2009 14:00

Capassafond a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:pas mal ton bike
très optimisé et un montage de fou quand meme

je voulais juste savoir
tu l'as acheté sur CRC?
tu as la géométrie? trouvé tout seul sur une page avant
et enfin leur bleu ne te plaisait pas?
comme je suis chiant je rajoute une question le poids de ce cadre?

Oui je l'ai pris sur CRC. J'avais trouvé un autre site 50€ moins cher mais j'ai préféré grouper mes commandes.

Le bleu était très sympa (pixie blue) mais plus au catalogue. Cette année c'est noir, blanc, orange ou rouge.

1950g pour le noir mat et 2000g pour le blanc.

merqui

la il est à 500 roros sur CRC
je crois qu'ils font un ptit promo

finallement c'est le meme poids que le Sobre

par **primus** » 23 Mai 2009 15:52

repris le vélo solo aujourd'hui, avec le multi à tout faire:

La montée au col du grumbach par sentier, au dessus de l'oeil de la sorcière.

Le col du grumbach

Puis la roche Albert

Le monotrace bucolique

qui fait mal aux jambes :mrgreen:

Point de vue en dessous du camp turenne:

Le sentier sous le molkenrain:

et enfin la crête :aime:

et un jeu de piste :mrgreen:

le sommet de la crête:

et le début de la descente sur le freundstein:

Vue sur le freundstein et big balloon

et le sentier à l'entrée du bois au dessus de la FA freundstein:

Ensuite gaz en grand, pas de photos en descente, que du sentier jusqu'en bas.

Et au fait, montée à un pied de thann jusqu'au molkenrain :twisted:

par **Gaby Seboun** » 23 Mai 2009 15:55

par **primus** » 23 Mai 2009 15:58

premier monotrace à 100 mètres de la maison ;-)

si jamais tu passes dans le coin, je te ferais voir les routes, la pluie, je garde le soleil et les monotraces pour baptiste, la première fois qu'on vient dans les vosges faut que ce soit pourri, sinon on s'en rappelle pas :lol:

par **Gaby Seboun** » 23 Mai 2009 16:34

Je t'envoie mon frangin en éclaireur cet été, il passe ces vacances par chez toi je crois ;-)

par **foualier** » 23 Mai 2009 17:01

y pas à dire, on passe notre temps à baver sur des spots de rève, alors que nous avons tout ce qu'il faut dans notre belle contré.

par **primus** » 24 Mai 2009 06:49

Gaby Seboun a écrit:Je t'envoie mon frangin en éclaireur cet été, il passe ces vacances par chez toi je crois

pas peur

par **nico** » 24 Juin 2009 14:56

Capassafond a écrit:

alors tu l'as trouvé comment pour la transv ce montage? le boitier haut en 140mm est dérangeant ou pas?ca m'intéresse de connaitre ton ressenti sur un parcours "montagnard"

et les pneus :mrgreen:

par **Baptiste** » 24 Juin 2009 16:02

primus a écrit:premier monotrace à 100 mètres de la maison

si jamais tu passes dans le coin, je te ferais voir les routes, la pluie, je garde le soleil et les monotraces pour baptiste, la première fois qu'on vient dans les vosges faut que ce soit pourri, sinon on s'en rappelle pas

fait gaffe, je pourrai te prendre au mot, car j'aime pas rester sur un "abandon" :mrgreen:

par **Capassafond** » 24 Juin 2009 16:57

'Tain c'est bizarre j'ai tapé toute une tirade et y'a pas mon texte... :roll:

Bon tant pis je recommence :

Donc c'était le vélo parfait pour la TV : pas lourd, du rendement, du confort, super géométrie typée enduro : un vrai vélo de montagne.
J'avais peur des bases courtes (418) et puis non, ça va très très bien.
Pour le bdp, ça me choque pas finalement, les épingles passent très bien et le vélo est stable.

Les pneus : ils ont tenu et se sont bien comportés, pas trop secoué donc je reprendrai les mêmes.

Je la referai avec plaisir avec le même vélo (ou similaire).

;-)

par **Capassafond** » 24 Juin 2009 17:01

Eventuellement je voudrais bien le même plus léger (2kg pièce quand même) en titane ou en acier plus haut de gamme, avec un passage des cables par le bas et des guide-durit pour le cable de la gravity.
Peut-être le bdp 1 cm plus bas et le tds un peu plus redrssé, et encore... :-k

La géométrie est très bonne.

par **polo66** » 24 Juin 2009 17:45

ça sent le Skyde sur mesures.... :lol:

par **nico** » 24 Juin 2009 21:35

j'hésite à mettre une fourche plus haute sur le mien qui a une géométrie assez similaire. il cabre un peu qd c'est bien raide avec une fourche de 115mm de deb.

t'as eu l'occasion de te servir du uturn en course ou tu l'as laissé en 140mm tt le tps?

c'est fou qu'il soit aussi léger avec ce cadre et la tige de selle :-k

par **Capassafond** » 24 Juin 2009 23:10

nico a écrit:j'hésite à mettre une fourche plus haute sur le mien qui a une géométrie assez similaire. il cabre un peu qd c'est bien raide avec une fourche de 115mm de deb.

t'as eu l'occasion de te servir du uturn en course ou tu l'as laissé en 140mm tt le tps?

c'est fou qu'il soit aussi léger avec ce cadre et la tige de selle

Ben.... J'espérais un peu mieux mais bon. C'est quand même 3 kg plus lourg que mon SS !!!! :mrgreen:

Mais 3kg de moins que l'enduro...

Le Uturn je m'en sers très souvent. C'est vrai que c'est un peu long mais on s'y fait et c'est un système fiable qui ne va pas tomber en rade (pas comme un 2step quoi... :-?

)
En cote et sur le plat je suis en 110 et pour les descentes, zou passage en 140 et gravity en bas. La géométrie est vraiment bien avec 140 devant pour descendre, c'est typé enduro avec pas mal de chasse. Ca peut paraitre camion à priori mais avec la selle basse, une potence courte (70 pour moi) et en étant très mobile sur le vélo, c'est vraiment une bombinette !

Le mien cabre un peu, mais c'est plus dû aux bases très courtes qu'à la fourche. Et puis on s'y fait, dès fois j'oublie de repasser en 110 et ça passe bien aussi.

par **Sylvert** » 25 Juin 2009 07:22

Moi je roule avec une 130 sur un cadre 15,5.
J'ai jamais eu de problèmede cabrage en montée.
Dimanche dernier sur le parcours de la Déval'Nore j'allais aussi vite que mes potes en TS ! Vraiment plaisant ce bike !!!
Moi je l'ai équipé XC , et ouais , c'est ce que je fais en majorité... Donc potence plus longue...
Voila le jouet:

par **bzhoc** » 25 Juin 2009 07:27

vraiment sympa en petite taille et de cette couleur...

par **Skide** » 25 Juin 2009 09:17

Primus, je t envie de rouler dans ces coins!
C est simplement magnifique!

Merci pour ces belels photos!
=D>

par **frosties** » 25 Juin 2009 18:12

Sylvert a écrit:Moi je roule avec une 130 sur un cadre 15,5.
J'ai jamais eu de problèmede cabrage en montée.
Dimanche dernier sur le parcours de la Déval'Nore j'allais aussi vite que mes potes en TS ! Vraiment plaisant ce bike !!!
Moi je l'ai équipé XC , et ouais , c'est ce que je fais en majorité... Donc potence plus longue...
Voila le jouet:

L'est longue la sortie de selle, non ? :-k

par **bread** » 25 Juin 2009 18:14

frosties a écrit:
L'est longue la sortie de selle, non ?

Ptet il était moins cher? :-k

par **Gaby Seboun** » 25 Juin 2009 19:05

J'ai rien dit :mrgreen:

par **Sylvert** » 25 Juin 2009 20:04

Y'a pas que look qui compte. 8-)

par **Gaby Seboun** » 25 Juin 2009 20:05

C'est ce que disent les moches :mrgreen:

par **Sylvert** » 25 Juin 2009 20:26

T'es pas venu à la soirée CapNore .
C'était "Tige de selle" le thème...

par **Fernand Naudin** » 26 Juin 2009 06:30

Et maintenant, tu vas rendre son vélo à ton gamin ! :evil:

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