MÉLIVÉLO

Ça fait plaisir de voir que tu te fais plaisir!
Je trouve qu’un vélo comme ça n’a rien d’évident à rouler pour un vieux comme moi, mais c’est vraiment chouette!

olive a écrit:Oufff...
Finalement remonter un vélo "simple" ça m'a fait encore découvrir pas mal de choses (des roues de taille inconnue, la spécificité du diamètre des cintres de BMX, des chaines 8/9 vitesses non compatible avec les plateau BMX....) donc l'accouchement a été un peu plus long que prévu



Mais rechevaucher une ancienne monture, même après pas loin de 25 ans c'est toujours aussi bon, car lui .....n'a pas vieilli
Et les minots son ravis de partager enfin le même vélo avec leur quinquagénaire de père (d'où les pédales en plastoque) et moi remotivé à single speeder

Reste à lui trouver une selle un peu plus funky

du coup tu n'as pas validé la vetta ?

canada a écrit:Je trouve qu’un vélo comme ça n’a rien d’évident à rouler pour un vieux comme moi, mais c’est vraiment chouette!

Est ce que vieillir, ce n’est pas commencer à analyser la rationalité de tous les jouets qui traînent à la cave...
Moi ça m’a rappelé mes premières années de single speed, et que c’est bon de se faire secouer comme un prunier sans se faire éjecter, ce que le hightower m’a fait oublier !
Tu pourrais me confirmer le diamètre de ta tige de selle, c’est du 26,6 ou 26,8 ?

sts a écrit:du coup tu n'as pas validé la vetta ?

J’avais oublié que je n’étais pas Vetta compatible, ça m’a fait mal au c.... rien que de le sortir de la cave

olive a écrit:

canada a écrit:Je trouve qu’un vélo comme ça n’a rien d’évident à rouler pour un vieux comme moi, mais c’est vraiment chouette!

Est ce que vieillir, ce n’est pas commencer à analyser la rationalité de tous les jouets qui traînent à la cave...
Moi ça m’a rappelé mes premières années de single speed, et que c’est bon de se faire secouer comme un prunier sans se faire éjecter, ce que le hightower m’a fait oublier !
Tu pourrais me confirmer le diamètre de ta tige de selle, c’est du 26,6 ou 26,8 ?

26.8 de mémoire, mais je vais remesurer...

canada a écrit:26.8 de mémoire, mais je vais remesurer...

Alors ceci explique celà
je veux bien confirmation

olive a écrit:

canada a écrit:Je trouve qu’un vélo comme ça n’a rien d’évident à rouler pour un vieux comme moi, mais c’est vraiment chouette!

Est ce que vieillir, ce n’est pas commencer à analyser la rationalité de tous les jouets qui traînent à la cave...
Moi ça m’a rappelé mes premières années de single speed, et que c’est bon de se faire secouer comme un prunier sans se faire éjecter, ce que le hightower m’a fait oublier !
Tu pourrais me confirmer le diamètre de ta tige de selle, c’est du 26,6 ou 26,8 ?

sts a écrit:du coup tu n'as pas validé la vetta ?

J’avais oublié que je n’étais pas Vetta compatible, ça m’a fait mal au c.... rien que de le sortir de la cave

je te la récupère tu veux essayer la planet x ?

sts a écrit:je te la récupère tu veux essayer la planet x ?

Très bon choix !!!

olive a écrit:

canada a écrit:26.8 de mémoire, mais je vais remesurer...

Alors ceci explique celà
je veux bien confirmation

26,4...

canada a écrit:

olive a écrit:Alors ceci explique cela

26,4...

D'ac' merci
Je retrouve ça là aussi pour les derniers modèles en acier (99)

Alors ceci m'explique encore moins cela ...

Une question sur ces BMX puisque j’ai acheté celui du frère de SSM pour mon fils
Je serai obligé de monter un cintre BMX avec la barre de renfort
Un cintre vtt même avec beaucoup de rise ça ne passera pas

Bel achat, il va bicher le fiston !

Comme pour toutes les bicyclettes, il faut adapter le rise, fonction de sa taille et de l'usage qu'il veut en faire
Mais si ta potence est un modèle VTT/route il te faudra un cintre VTT, car le diamètre n'est pas le mêmes dans la gamme BMX

olive a écrit:Bel achat, il va bicher le fiston !

Comme pour toutes les bicyclettes, il faut adapter le rise, fonction de sa taille et de l'usage qu'il veut en faire
Mais si ta potence est un modèle VTT/route il te faudra un cintre VTT, car le diamètre n'est pas le mêmes dans la gamme BMX

même s'il existe des coquilles pour monter du diamètre BMX sur du VTT (26.4 au moins, pas sûr pour le 31.

bzhoc a écrit:

olive a écrit:Bel achat, il va bicher le fiston !

Comme pour toutes les bicyclettes, il faut adapter le rise, fonction de sa taille et de l'usage qu'il veut en faire
Mais si ta potence est un modèle VTT/route il te faudra un cintre VTT, car le diamètre n'est pas le mêmes dans la gamme BMX

même s'il existe des coquilles pour monter du diamètre BMX sur du VTT (26.4 au moins, pas sûr pour le 31.

MonSurly était d'ailleurs livré avec ces adaptateurs...

olive a écrit:Bel achat, il va bicher le fiston

Il veut un bike pour faire du wheeling Qu’il commence à bien maîtriser le petit c...
Il a énormément grandi pas loin de moi maintenant (181 cm)
J’ai une potence Ritchey très courte et très relevée avec un cintre Easton avec pas mal de rise on fera l’essai
Sinon on fera un achat potence cintre de type BMX

lilian from 68 to 40 a écrit:Il a énormément grandi pas loin de moi maintenant (181 cm).../...Sinon on fera un achat potence cintre de type BMX

Je fais 1,85 je ne suis pas posé trop la question j’ai été chercher un cintre « bas » dans la gamme bmx et la position n’est pas mal du tout pour un usage TT, même pour mon Loulou qui fait 1,6m

olive a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:Il a énormément grandi pas loin de moi maintenant (181 cm).../...Sinon on fera un achat potence cintre de type BMX

Je fais 1,85 je ne suis pas posé trop la question j’ai été chercher un cintre « bas » dans la gamme bmx et la position n’est pas mal du tout pour un usage TT, même pour mon Loulou qui fait 1,6m

Tu as acheté quoi et où

J'avais récupéré la potence GT avec le cadre, le truc a été de trouver un guidon BMX assez large (environ 700mm) et pas trop haut.

Donc j'ai acheté un RENTHAL GUIDON MOTO BMX en 5.25, c'est encore un poil haut mais avec la potence à l'envers, ça le fait bien pour aller single speeder

D'origine, le cintre avait une hauteur de 75mm (3"), si je me souviens bien.

Singlespeed maniac a écrit:D'origine, le cintre avait une hauteur de 75mm (3"), si je me souviens bien.

Si vous êtes gentils, je peux mesurer le cintre d’origine...

Singlespeed maniac a écrit:D'origine, le cintre avait une hauteur de 75mm (3"), si je me souviens bien.

De mémoire ça ressemblait à ça, à l'origine :


donc 3 pouces probablement

bombfull a écrit:si ça peut servir, j'ai des 1/2 coquilles pour cintre. Ca doit faire la conversion 22.2-25.4 et 22.2-28.6 (à mesurer)

ca ca m interesse MP

Pour ceux qui aiment les grands guidons, le ns district est de nouveau dispo chez alltricks à 56 roros !!
J'en ai pris 2

J'ai récupéré le Bmx Sunn par la poste.
Je viens de faire un essai de montage avec du matos que j'ai :
potence Ritchey très relevée 50mm
vieux cintre de descente Easton avec du rise






à votre avis le poste de pilotage va etre assez haut

Ca va dépendre comment il va le rouler... Dans mon cas, si je devais rouler avec (ce que je ne fait pas... ) la selle serait assez haute, et donc assez loin de la manière dont on roule en BMX (pas sur la selle...). Donc pour moi, il fallait un poste de pilotage très haut, ce que ne permettait pas le cintre (et la fourche) d'origine. J'avais monté, il y a longtemps (20 ans...) une Bomber qui relevait l'avant (un peu façon chopper ) mais du coup, cintre et guidon vtt, ça passait...
Donc, AMHA, si ton fils roule et wheeling et un peu en bmx urbain, ton montage suffira. S'il doit rouler plus longtemps, ça sera peut être un peu bas...

en tout cas à l'oeil, ça rend pas mal!

Avec une hauteur pareille, ça ne doit pas être loin de la vérité !

il n'aura qu'un frein arrière

36X18 faudra surement que je mette un 20 ou 21 pour cabrer


Cintre Esaton récup

Je l’aime bien, ce petit vélo! Juste peut être la selle, qui fait vraiment XC...
Et baisser la selle quand tu fais les photos!